Ulina moottorijarruttaessa

Elikkäs nyt on alkanut kuulumaan jonkin sortin ulinaa kun moottorijarruttaa, etenkin matalilla kierroksilla 1500-2000 rpm. Tämä "ulina" vaimenee/ katoaa kytkintä painaessa, nyt olisikin hyvä tietää että mistä tämä mahtaa johtua?! S60 siis kyseessä, 205 tkm mittarissa.  Jos jollakin on vähänkin varmempaa tietoa viasta niin voisi puhua myös kustannuksista.

Vaihdelaatikko ulisee. Onko laatikon öljyjä koskaan vaihdettu?

Öljyt Volvolta n. 100€ ja vaihtotyö lähikorjaamolla n. 20-30€

Juu öljyt vaihdettiin viime viikolla, samalla meni jarrut vaihtoon.

Edit.28.3 Tänään kun tarkemmin aloin kuuntelemaan, että mistä ääni voisi tulla niin (parkissa vaihdevapaalla ja ilmastointi sekä radio pois kytkettynä) aloin nostatteleen kierroksia tasasesti niin tämä ääni kuuluu parhaiten tasan 1500rpm kohdalla ja heti kun mennään 1600rpm niin tämä ääni katoaa.

Ettei kuulus turbosta?
Kävin tossa kokeilemassa yhtä autoa, jossa oli vikakoodina "turbon liian pieni puhallus" tmv.
Kulki tasaisella kaasulla pikku nykittämällä (kaikki sitä eivät ehken huomaa).
Mutta kun 90km/h nopeudesta laittoi kolmosen päälle, alkoi uljellus, mutta katosi aina kierrosten noustessa... 

Toki ei se auto muutenkaan oikeen kulkenut. Oli nimittäin laiskempi (200hv vajaavetonen manuaali), ku oma dieseli neliveto automaatilla.

Edit.28.3 Tänään kun tarkemmin aloin kuuntelemaan, että mistä ääni voisi tulla niin (parkissa vaihdevapaalla ja ilmastointi sekä radio pois kytkettynä) aloin nostatteleen kierroksia tasasesti niin tämä ääni kuuluu parhaiten tasan 1500rpm kohdalla ja heti kun mennään 1600rpm niin tämä ääni katoaa.

Laturi, kompressori, apulaitehihnan kiristinrulla? Loppuuko ääni kun otat apulaitehihnan pois?