revoten S60 T5. Darth Vader

Edellinen pikku projekti (kts allekirjoituksen linkki) valmistui ja kävi kuten aina niin piti löytää jotain uutta tilalle. Tehoa kaipailin, ja nahkaa. Etelästä löytyi sopivat kriteerit täyttävä S60; musta, kermanvärinen nahkasisusta, tehoa ja korisarja valmiina. Geartronic oli uusi tuttavuus, nyt kun siihen on tottunut niin ihmettelen että miten sitä pärjäsi ennen?

Aivan loistava auto ajaa, tehoa on mukavasti ja auto on todella vakaa, ison auton tuntua Muita varusteita tuossa on sähkösäätöinen kuljettajan jakkara, automaatti-ilmastointi, HU-803, cruise, sähköllä sisään kääntyvät peilit saattovaloilla, napilla alas kaatuvat takaniskatuet (miksei ne voi palautua automaattisesti?), hälytin jne. Mikähän muuten tuon varustelutaso, missään tuota ei mainita?

Noh, auto oli muutaman päivän meillä jonka jälkeen kerkesin sitä enempi tutkimaan. Joku ***itun valopää on asentanut korisarjan ihan miten sattuu!"#¤%&/()=(/&% Etu- ja takahelma irvistää sieltä täältä, ja pahin on se että sivuhelmat on asennettu siten että niiden yläreuna nirhaa ovien alareunaa!"#¤%&/() Sieltä täältä on maali nirhaunut pois, ja onpa kerennyt jo ruostettakin keräämään!"#¤%&/() En ole tuosta myyjäliikkeeseen soitellut, pitäiskö? Noo, olen varannut ajan maalarille, saa laittaa ovet kuntoon ja samalla maalata listat korin väriin.

Ja kun kaikkia edellisiä autoja on tullut fiksattua ulkonäöllisesti enemmän omaan silmään istuvalta, niin näin se käy tämänkin kanssa. Aikataulu on avoin mutta tähän on tulossa/mitä tapahtuu:
- korisarjan uudelleen asennus
- uusi maski, XC-look tai joku muu, ripa ja logo pitää saada (osittain DONE)
- hopeat peilit (DONE, päällystin 3M:n kalvolla)
- takaovista kalvot pois (DONE)
- etupuskuriin pientä fiksinkiä, ainakin toi alaritilä vaihtuu johonkin muuhun + valojen pesurit lähtee pois (DONE)
- sisustan "jalopuu"panelit + jotkut muut pinnat saavat kalvoa pintaansa
- mahdollisesti uudemman S60:n keskikonsoli
- HU-803-soitin vaihtuu Pioneerin 2DIN-DVD-soittimeen, mankka löytyy jo, piuhat ja asennuskehikko puuttuu (DONE)
- verhoilun väriset kankaiset lattiamatot (aivan järkyttävät) vaihtuvat mustiin kumisiin
- mahdollisesti alustasarja
- mahdollisesti jotain faceliftin osaa, takavaloa etuvaloa tjt
- takavalojen tummennus

Kuvia, ekat kesävanteilla jotka siirsin V50:stä tähän:





Ja kuva nykyisestä talvilookista ja pinnoitetuista peileistä:


Alla kuva sisustasta, siitä huomaa että sisustassa on liikaa eri värejä, ei mitään sopusointua.



Hifipuolesta sen verran että orggissoitin on vaihtumassa Pioneerin DVD-soittimeen. Alla pari mallauskuvaa, muokkasin 1DIN-kokoisen asennuskehikon 2DIN-kokoiseksi, ei siitä mitään huippuhyvää tullut joten tilaukseen lähti Volvon oma kehikko.




Tällaista on myös suunnitteilla:




Tilauksessa on Barzetan Granturismot, kääräisen niihin noi nyt peltivanteilla olevat nastarenkaat.

Onpa komee kuuskymppinen!! Elä ihmees vedä noita kylkilistoja hopeeks. Joku pieni kromilista tai jotain mielummin..? Mut on hieno nyt ainaki.

Onpa komee kuuskymppinen!! Elä ihmees vedä noita kylkilistoja hopeeks.

Samaa mieltä, näyttää ainakin omaan silmään paremmalta noilla mustilla kylkilistoilla 

Katsellaan nyt, auto menee maalarille ens viikon keskiviikkona, tässä on aikaa tuumailla. Vanteet ovat lähteneet tulemaan, sormet ristiin että ne olis jo perjantaina alla  Ja että perjantaihin mennessä tulisi (toivottavasti) lopultakin oikea välijohto jolla saa muutettua Volvon liitännän ISO-liitännäksi, alkais jenkka soimaan

Huomenna alkaa auton purku maalaria varten. Päätin että listat maalautan korin väriin, lisää kromia/hopeaa tulee korkeintaan ovenkahvoihin (jos jostain sais sellaiset edullisesti, saa tarjota

Granturismot tuli ja ovat jo autossa alla, ne istuu malliltaan kuin nyrkki päähän, pari päivää on tullut niitä ihasteltua.

Mankan asennuskin edistyy, hitaasti tosin. Muunnosjohto on tullut jo hommattua, toinen tilaus tuotti osittaisen tulokset. Katkaisen tuon muunnosjohdon poikki ja liitän siihen päähän bulkki-ISO-johdon, näin auton pään johdot pysyvät koskemattomina jos joskus laitan orggissoittimen takaisin. Mankan asennuskehys on jälkitoimituksessa, menee joulukuun ekalla viikolle toimitus... Noo, ei se haittaa ko mulla on tuo veistelty kehikko olemassa, kunhan saan johdon valmiiksi ja mankan toimimaan.

Kuvia kunhan hommat edistyy ja on mitä näytellä.

Muutama tunti meni kylmässä tallissa hääriessä (pakkasta pari astetta), mutta nyt on ovien alareunojen listat irti, sekä puskurien listat kaikki irti + etupuskuri on kokonaan irti.

Ovien alareunojen listat on helppo irroittaa, ko ovat ruuveilla ja pikku klipsuilla kiinni. Takapuskurin lista oli haasteellisempi, johtuen ensinnäkin kylmästä tallista sekä siitä että otin listan irti siten että puskuri oli autossa paikallaan. Meisseleillä päädyistä avittamalla lista lähti irtoamaan, takaluukun kohdalla alkoi ahdistamaan. Siinä kohdin piti tehdä niin että avitin ensin takareunan irti ja sen avulla kampesin etureunaa (eli takaluukun puoleista reunaa) irti. Lopulta se lähti irti, mutta prkl kylmä ja kohmea muovi rikkoi pari klipsua.

Etupuskuri oli helppo irroittaa, lokasuojan kautta yksi ruuvi pois/lokasuoja, puskurin kulmissa olevat listat pois (lähtee meisselillä kampeamalla) ja niiden alta paljastui yksi pultti/lista ja ne pois. Tämän jälkeen konepelti auki ja etupuskurin etureunasta 5-6 muovikiinnikettä pois (painamalla niiden keskusta sisään ja nostamalla kiinnike pois). Valojen pesurit irti, ne on kiinni siinä akselissaan 8mm mutterilla. Tämän jälkeen puskurin päädystä kiinni ja liuttaen sitä auton keulaa kohti puskuri lähtee irti.

Valojen pesurit otin nekin pois, puskuriin tulee peitelätkät niitä varten. Pyyhkimien moottorit on kiinnitetty kahdella pultilla ajovaloihin kiinni, joten ajovalot piti irroittaa jotta moottorit saa pois. Valojen pesurit on samalla pumpulla kuin tuulilasin pissapoika, joten en voinut ottaa sitä pois käytöstä. Taitoin pumpulta ajovalojen pesureille lähtevän letkun tiukkaan mutkaan ja nippusiteellä kiinni, jottei sieltä liruisi vettä turhaan maahan. Auto keveni huomattavasti ko siitä on pois noi pesurien moottorit ja ylimääräiset letkut

Huomenna auto maalarille, ja itse alan sillä välin kehittelemään jotain uutta etupuskuriin. Toisenlaista maskiverkkoa, tjsp. Jos en kerkee hommata uutta maskia, niin jos pinnoittais maskin kehyksen tuolle samalla kalvolla ko peilitkin... Ja jos kerkeäis hommaamaan jostain maskiin Volvon rivan ja merkin.

Kuvia en ottanut, oli vähän kiirus, kasausvaiheessa voin niitä räpsiä.

Tältä se nyt näyttää:





Tuossa vielä vertailun vuoksi kuva ennen tätä viimeisintä lookkia:


(kuvat isommassa koossa allekirjoituksen linkistä)

Ihan oon tyytyväinen. Maski vaatii vähän sulattelua, ehkä joskus ostan XC-näköisen maskin, mutta mennään nyt tuolla. Korinväriset listat nuorensi autoa usealla vuodella! Ja, takaovista kun otin kalvot pois niin ei näytä läheskään niin amikselta (ja nahkatkin näkyy ulos nyt paremmin

Barzetat istuu tuohon hyvin, mutta prkl renkaat ovat vähän turhan matalat (205/50) joten näyttää himpun verran tyhmältä. No, noilla mennään.

Pioneerin soitinkin on nyt paikallaan, pitäis vielä taistella että keskikajari toimisi.

Pakkaspäivän kunniaksi päätin kokeilla että miltä se näyttäisi hiilarikalvo kermanvärisessä sisustassa.

Tuosta lähdettiin:


Taipuu taipuu:


Päädyt on vaikeita, taipuu joka suuntaan:


Siinä se nyt on:


Ja tältä se näyttää autossa:


Vertailukuva:


En tiiä.

Ps. ei kannata katsella tuota mankkaa ja sen kehikkoa. Volvon oma tulee toivottavasti jo ens viikolla.

Paremmat nuo hiilarit on kuin nuo puujäljitelmät.

Paremmat nuo hiilarit on kuin nuo puujäljitelmät.

Samaa mieltä. Harmi että näihin uudempiin on niin vaikea tehdä tuo kun se ikävä liukukansi pitäisi päälystää kanssa

Miten ovista lähtee listat irti? Entä tuo paneeli joka on keskituuletussuulakkeiden ympärillä?

Miten ovista lähtee listat irti? Entä tuo paneeli joka on keskituuletussuulakkeiden ympärillä?

Muistelisin että oviverhoilun takapuolella oli jotain tinnejä millä listat on kiinni. Joten ovipahvit vain irti.

Itsenäisyyspäivänä ei ole muuta tekemistä kuin taiteilla kalvon kanssa...

Tässä ovipahvi irti otettuna. Reunoilla oli muutama muovinastat jotka lähtevät irti painamalla niiden keskiosa sisään. Ovenkahvasta peitelevy pois ja sieltä alta löytyy 2 torxia.


Tässä lista irroitettuna. Se oli tuollaisilla "prikoilla" kiinni ovipaneelin takapuolelta, koetinkynällä taitelin ne irti


Tästä lähdettiin:

Annoin olla tuolla "kupissa" tuon jalopuujäljitelmän, kokeilin raapia sitä pois ja en saanut kuin naarmuja aikaiseksi. Ajan kanssa lähtee loputkin pois.


Kuva takaa, vähän havainnollistaa miten noita pirullisimpia paikkoja eli kappaleen kärkiä kannattaa taiteilla (tai ainakin minä teen)


Sama etupuolelta:

Tuo viiru on sitten koirankarva, ei naarmu kalvossa


Sitten työstöön tuo "kuppi":


En laittanut tuonne kuppiin kalvoa ollenkaan, ei näytä pahalta noinkaan koska tuo muovi on aika liki samanväristä kuin kalvokin. Leikkasin vaan kalvon reunan mukailemaan tuon kupin reunoja.


Tältäpä se sitten näyttää paikallaan:


Ja vielä vertailun vuoksi, orggis ja pinnoitettu:


Tältä se näyttää autossa (aika pimeä kuva, en hallitse vielä salaman käyttöä):


Tästä näkee paremmin:


Prkl, rikoin toisesta peilikolmiosta kiinnikkeet joten joudun hankkimaan kartturin puolelle uuden. Pähkäilen tässä, että vieläkö ne peilikolmioitkin päällystäisi? Keskikonsoliin kalvoa ainakin vielä tulee, ja takaovin paneeleihin.

EDIT: kuvat isommassa koossa allekirjoituksen "rojektikuvia"-linkin kautta

Näyttää se vaan NIIN hyvältä noilla hiilarikalvoilla!

Noita peilinkolmioita ei kannata alkaa korjailemaan, ei pääse tuntipalkoille siinä hommassa. Omaan ostin vuosi sitten uuden Volvolta hintaa 14€