-knock control is disabled
-Only initial boost pressure permitted
-ignition advance reduced for safety reasons.
-Increase in the quantity of fuel injected to cool down the fuel/air mixture.
noin sanoo vadis. jos nyt oikein tota viimestä ymmärrän nii lyö seoksen rikkaalle ku vika on päällä

nii ja tässä mahdolliset vian lähteet :
-incorrectly adjusted camshafts.
-Short-circuit to ground in signal cable
-Open-circuit in signal cable or ground lead
-Contact resistance in terminals
-defective knock sensor (KS).