"Mitä uskaltaisin pyytää omasta autostani? Minkä arvoinen autoni on yms." -topic

Eli korkeintaan noin 12k€ on myyntihinta kun yksityisenä myy..

Höpöhöpö, sillä autoliikkeen "takuulla" ei suurta mielenrauhaa saa näillä kilometreillä. Tuo aukoton huoltohistoria on useamman tonnin arvoinen.

15-16k€ itse maksaisin. 19k€ saa jo 200tkm ajettuja, toki ei noilla varusteilla ja tehoilla mutta 14k€ pyydetään 445tkm ajetusta. Jos nyt katsotaan vain kilsoja ja vuosimallia

Oikea hinta on löytynyt kun myyjää ja ostajaa kumpaakin harmittaa vähän

Mielenkiinnosta kyselen, että onko nää 760 tehtaan turbot harvinaisia? 240tkm mittarissa ja leimattu. On kattoluukkua ja sähkölaseja. Farmari.
Tarjotakkin saa jotain lantteja, mutta alustavasti vain kyselen että löytyykö ihmisiltä paljon näitä!

Ei noi nyt ihan joka hepulla ooo ajossa noilla kilsoilla. Onko manuaali vai tomaatti? Jonkun tonnin tosta saa jos hyvä yksilö, itse voin heti ostaa , jos olet myymässä etkä kyselemässä hassuja

Kyllä 760 on mallina heti harvinaisempi.

Ei ole myyty ihan hirveitä määriä ja kun miettii valmistuksen aikaväliä varsinkin farkkuna niin se on melko lyhyt 760 kohdalla.

Toki sitä tosiasiaa se ei poista että käytännös autona se nyt ei eroa oikeestaan ollenkaan tavan 740 tai 900 sarjalaisista.

Jos kunto on hyvä ja siisti eikä ole räpelletty niin sanoisin että voi siitä hiukan enemmän pyytää mitä noista hyvin säilyneistä tavan malleista.

Ja mitä seuraillut reilun 10vuotta näitä niin ei kauheesti kyllä myynnissä näy 765 2.3turboja

Asiallinen 760 turbo on varmasti haluttua tavaraa. Jos hinta ilmoitetaan niin kiinnostaa itseänikin.

En halua hyökätä mitenkään edellistä kysyjää kohtaan, mutta onko muilla vastaavia ajatuksia?

Nykyisellään autojen ja osien kauppa tuntuu olevan sellaista että mulla voisi olla tätä ja saattaisi olla tuota kaupan ja mitähän tästä saisi. Ja kaikki osat/autot on aina harvinaisempia eikä tule joka nurkalla vastaan jne kliseet. Ei ne vanhat raadot nyt painonsa arvoisia ole kullassa ihan oikeasti.

Jos sulla on jotain myytävää niin kerro siitä tiedot ja ilmoita hinta. Ei ole sen vaikeampaa. Jonkun verran keittää tämä nykyään muotia oleva hinta mallia tarjoa-ilmiö.

Eh, eikös koko topikin idea otsikkoa myöten, ole löytää se hinta omalle kamppeelle?

Eh, eikös koko topikin idea otsikkoa myöten, ole löytää se hinta omalle kamppeelle?

Ilmeisesti luetun ymmärtäminen on vaikeaa tai en tehnyt asiaani riittävän selväksi.

Tällaisessa keskustelussa tuo arvon tiedustelu on nimenomaan ihan ok. Kommenttini koski yleisesti nykyistä kaupanteon tyyliä minkä yritin tuoda selkeästi esiin.

No se on kyllä, kuten hinnan kalastelu myyntipalstoilla.

"Ei pakkomyynnissä, kunhan kokeilen mitä tällä sais..."

En halua hyökätä mitenkään edellistä kysyjää kohtaan, mutta onko muilla vastaavia ajatuksia?

Nykyisellään autojen ja osien kauppa tuntuu olevan sellaista että mulla voisi olla tätä ja saattaisi olla tuota kaupan ja mitähän tästä saisi. Ja kaikki osat/autot on aina harvinaisempia eikä tule joka nurkalla vastaan jne kliseet. Ei ne vanhat raadot nyt painonsa arvoisia ole kullassa ihan oikeasti.

Kyllä tätä on.

Olen myös semmosta tyyliä havainnu että laitetaan esim toriin tyrkylle jollain X hinnalla mikä onkin alakanttiin ja kysyjien määrä sen jo kertoo. Tämän jälkeen ilmotus pois vähinäänin ja huutokauppaan myyntiin tai vallan eri hinnalla uusiksi tyrkylle.

760 farkut ovat kyllä yleensäkin harvinaisempia kuin sedanit, mutta onko niillä sitten sen enepää kysyntää..?

Mutuna kyllä sanoisin että 760 ei turbona erityisen harvinainen ole, aikalailla puolethan niistä oli turboja, eikä se nyt ihan tavatonta ole että 760 vaparipata ei ole enää orkkis, se oli kuitenkin helpompi pilata kuin vinokone, vaikkei nyt toki ihan niin susi mitä esson kantapöydässä tiedettiin.

Kysyjän auto löytyi nettiautosta. Pyynti aika linjassa kuntoon nähden, ainakin itsestä. Vaikka en ole ostamassa

Katoin ton nettiautosta ja toihan on enempi projekti kuin mintti eli oikea hinta olis varmaan lähempänä kolmea kuin mitä pyynti on nyt.