alapallonivel v70 2,4 T 2000

 Jopas teetti aika urakan toi alapallon vaihto!!! Vanhan sain ihan ok pois mut uutta en sit millään..v..llä!! Purin kaikki ja pöydällä sitten laitoin uutta tuohon olkatukeen niin siihen tipahti paikallensa!! Miten onko muilla ollut noiden pulttien kierteiden kanssa ongelmia?? Mulla ainakin toisesta oli olkatuen puolelta mennyt kierteet huitsan v..hen !!

Motonettilainen ei meinannut mennä mulla paikalleen millään. Samaan reikään muutama kuukausi myöhemmin (yllättäen) Volvon orkkis sen kun tipautti vaan. Jengat oli tosin ehjät.

Mätönetin alapallonivel ei menny kans millään paikalleen ja kaiken lisäksi uusi pulttikin katkesi.
Seuraavana arkipäivänä haettiinkin sitten ihan eri paikasta osat ja meni heittämällä paikalleen.
Kova oli tinka motonetin tiskillä mutta rahat tuli takas.

Tossa on kuva siitä, että kuinka tiukka sen alapallonivelen pitäisi olla sinne olka-akseliin




Eli originaali asennustyökalu on pari kierre-tankomaista osaa, joilla ohjataan alapallo oikeaan asentoon ja sitten tuo tummanharmaa "putki" ja sitten se hakataan lekalla pohjaan.
Eli oikeastaan sen alapallon ei sinne kuulu itsestään sujahtaa, tällöinhän se voisi olla jopa liian pieni.

 ... Ja kokemuksesta voin sanoa, että ÄLKÄÄ ostako motonetin halvinta alapalloa

     Vaihdoin muutama vuosi sitten ennen katsastusta alapallon volvooni ( motonet halvin )
     ja katsastuksessa ainoa hylky sama alapallo   kesti jopa 8 päivää 

     NO sain takuuseen vahvemman alapallon ja se kyll kesti hyvin ...

     Tarinan opetus: ÄLÄ volvon omistajana pihtaile varaosissa 
     

 Niin kyllä mä siihen vähän tuollaista lievää väkivaltaa jouduin käyttämään pikku lekan kanssa, että sain paikallensa!! Mutta noiden pulttien kanssa sitten oli lievä ongelma kun olkatuesta kierteet hukassa.... Olen itse huomannut monessa tilanteessa, että helpommalla pääsee, kun on orkkis osa joka vaihtaa. Vaikka sitten maksaisikin hieman enemmän, niin ei tarvi tapella paikalleen laittamisessa!!