850 -96 Täristää jarruttaessa

Elikkäs viimeaikoina on ruvennut joku aiheuttamaan edessä selkeästi havaittavaa, ja erittäin nopeataajuuksista tärinää jarruttaessa vähän kovemmista vauhdeista (<-80kmh).
Tärinä alkaa jossain 40kmh korvilla ja kovenee jarrutuksen loppua kohti eli mitä kovemmin poljinta painaa niin tärrää enemmän. 
Ratti ei vatkaa jarruttaessa eli viittaisi ilmeisesti jarrupala/satula osastolle?

Ehdotelkaas mitä tuolle ruvetaan tekemään tai jos on omakohtaisia kokemuksia niin kertokaa ihmeessä 

jarrulevyt ovat kierot todennäköisesti

Löisimpä vetoa, että jarrujen liukutapit ovat jumissa. Avaus, putsaus ja kunnon rasvaus.

Voisin melkein väittää että levyt ei ole kierot koska ei vatkaa rattia yhtään jarruttaessa.  Kerran semmosella autolla ajanu missä oli juuri vaihdetut laikat kierot niin vispas rattia niin maan perusteellisesti.

Jarrua on poljettu kyllä reilusti että ei käyttämättömyyttään pitäis jumitella, pitää kattoa missä kunnossa palat ja levyt on ja sen mukaan sitten vaihdella,  mutta ainakin ton herkistelyoperaation teen kohan sais joku päivä itestään sen verran irti 

nojoo voi ne palatkin siellä takellella helppo putsata satulat että taas liikkuvat

Tulipa tuossa päästettyä nuo satulat irti ja putsattua kaikki liikkuvat osat ja voideltuna takasin paikoilleen, jokunen päivä menikin ilman tuota prkl täristämistä mutta nyt on taas ruvennut tärräämään jarruttaessa 

Onkohan nyt kuitenkin niin että nuo levyt on kierot ja se aiheuttaa tuon? Satuloissa mäntä liikkui hyvin ilman takertelua ja paloissa sekä levyissä pintaa vielä reilusti.

Tulipa tuossa päästettyä nuo satulat irti ja putsattua kaikki liikkuvat osat ja voideltuna takasin paikoilleen, jokunen päivä menikin ilman tuota prkl täristämistä mutta nyt on taas ruvennut tärräämään jarruttaessa 

Onkohan nyt kuitenkin niin että nuo levyt on kierot ja se aiheuttaa tuon? Satuloissa mäntä liikkui hyvin ilman takertelua ja paloissa sekä levyissä pintaa vielä reilusti.

kyllähän se niin vaan on.

Se vaan ihmetyttää että kovassa vauhdissa ei tärrää vaan jarrutuksen lopussa. Ilmeisesti sen verran pientä heittoa että tulee vasta silloin esiin kun pala puristuu kovemmin levyä vasten.

No eikait se auta kun laittaa kättä taskuun ja hakea uudet kilkkeet eteen niin loppuu ihmettely   

Mitäs levyjä olette käyttäneet ettei tarvis heti olla vaihtamassa saman vaivan vuoksi?

Brembon levyjä on käytetty ja hyvin skulaa.   

Bremboille ääni täältäkin

Viikolla tuli raapastua uudet kilkkeet paikalleen ja sisäänajon jälkeen ensimmäinen kunnon jarrutus niin eikö p*****e tärinä jatkunut ihan entiseen malliin! 
Nyt kaivattais niitä vinkkejä mikä ihme tuon aiheuttaa kun ei ole enää levyistä kiinni tuo homma.

Seuraavana tulee mieleen pyöränlaakeri...

Seuraavana tulee mieleen pyöränlaakeri...

Luulis sen tärräävän aina kun jarruttaa muttakun se vaihtelee jarrutuksen tehosta riippuen 

Vinkkejä mitä ruveta tutkimaan seuraavaksi? Anyone? 

Eräässä toisessa automerkissä aiheuttaa samanlaisen tärinän kun jostain kohtaa etupäätä on pusla loppu/väljä.. voisko volvoissa olla tuollasta?