Tiedä kestävyydestä. Tehtaan jäljiltä 6-vaihteisessa on vain enemmän vääntöä. Toisaalta taitaa olla helpompi / halvempi vahvistettava tuo 5v laatikko.
6 vaiheista ei tietoa, mut 5 vaihteisen vahvistaminen maksaa monta tonnia.
Ei mahdu lisälevyä suoraan, vaan täytyy teetättää uusi akseli, jotta saa yhden kitkalevyn lisää.
Siihen ei itsellä kyllä ole tarvetta.
Sen takia hylkäsinkin tuon vahvistamisen tuossa toisessa ärrässä.
Samaan rahaan laittaa 6v tms manuaalin sinne.
Numeroiden mukaan -00 olisi sama laatikko. Aw50-51 mitä tässäkin.