volvo 940 -94 vikavalot eivät syty

Noniin morjensta, nyt pukkas volvo yllättävän vian/ongelman.

Elikkäs kun auton virrat laittaa päälle, niin normaalisti kaikki vikavalot syttyvät ja sitten sammuvat. Mutta nytten tämä oma rönttä tekee semmoista, että kun virrat kääntää päälle ei syty mikään näistä vikavaloista, mittaristo sekä kaikki muut valot palavat normaalisti. Mutta esimerkiksi kun kääntää vaikka sumuvalot tai pitkät valot päälle niin niiden polttimo palaa normaalisti, eli vika tuskin polttimoissa (?)

Mittaristoa yritetty naputella ja hakata mutta se nyt ei tuntunut auttavan yhtään mitään. Sulake katottu, ja samassa sulakkeessa oli muistaakseni mittariston valot ja ne palaa normaalisti ja sulake oli muutenkin ehjä. 

Eli onkos noille vikavaloille jokin oma rele vai minkä kautta ne toimivat? Ja mistä kannattaisi vikaa alkaa etsimään,  ärsyttäviä muutenkin tämmöiset sähköviat 

Näistä 700/900 sarjalaisten vikavalo ongelmista lähes kaikki ovat niitä että jollakin palaa joku vikavalo koko ajan ja olivat melko vanhoja aiheita eli päätin tehdä uuden.

Kiitoksia vastauksista etukäteen

Mittariston piirilevystä palanut "sulake". Sen takana on juurikin suurin osa varoitusvaloista. Se ei ole perinteinen vaihdettava sulake vaan kiinteä osa piirilevyä.

Kuvassa ympyröitynä. Sai korjattua laittamalla hyppyjohdon ruuveilla sulakkeen molemmin puolin näkyviin reikiin.

Mutta suosittelen tutkimaan miksi se paloi. Onko jossain sulaneen näköistä oikosulkua tmv. Voi olla myös muualta piirilevystä mennyt poikki sama piiri.

Mittariston piirilevystä palanut "sulake". Sen takana on juurikin suurin osa varoitusvaloista. Se ei ole perinteinen vaihdettava sulake vaan kiinteä osa piirilevyä.

Kuvassa ympyröitynä. Sai korjattua laittamalla hyppyjohdon ruuveilla sulakkeen molemmin puolin näkyviin reikiin.

Mutta suosittelen tutkimaan miksi se paloi. Onko jossain sulaneen näköistä oikosulkua tmv. Voi olla myös muualta piirilevystä mennyt poikki sama piiri.

Sulanutta ei ainakaan vastaan tullut kun hieman tutkailin sulake rasiaa ja muita johtoja.  Mutta prkle vieköön, voisikos nytten tähän olla syynä ledinen jännitemittari jonka juuri aiemmin kytkin tupakansytyttimeen.

Luulisi ettei ledeillä toimiva pienehkö jännitemittari aiheuta mitään oikosulkua, mittarin johdot olivat kaikki ok kuntoisia ja erillään eikä niiden pitäisi pystyä koskettamaan toisiaan.

Aivan sata prosenttisen varma en ole että varoitusvalot lakkasivat toimimasta vasta sen kyseisen jännitemittarin asentamisen jälkeen, mutta ainakaan aiemmin ei ole pistänyt silmään etteikö vikavalot olisi syttyneet kun virrat kääntää päälle.

740:ssä vastaava ongelma selvisi, kun piirilevyltä löytyi murtunut johde tuolta varoitusvalojen alta. Tuo sininen kalvo kääntyi siinä ainakin siis kulman yli mittariston alle ja kulki mittariston takanakin muistaakseni parissa kerroksessa. Joku taitoskohta esimerkiksi on voinut murtua tai huonosti tuettu kohta hajota tärinästä.

Otat nyt vaan mittariston autosta irti ja hyvin valaistuun paikkaan (keittiön pöytä tjsp) tutkimaan. Katselet johtimet silmämääräisesti läpi, myös yleismittaria tai johdekynää voi käyttää.

Minulla oli vain komponenttien kontaktit huonot. Mittariston purkamisella "palasiksi", huolellinen putsaus ja kasaus poisti ongelman. Sitten ykspäivä tosin kävi juuri kuten sinulla, tuolloin oli tuo Huikkosterin osoittama kiinteä sulake palanut. Saattaa olla jopa minun mittaristo tuossa kuvassa (tosin ennen sulakkeen palamista).

No virtalukon pohja kylllä oireilisi jo todennäköisesti muutenkin.

Hyppylanka, joo. Tuossa ympyröidyssä paikassa näkyy nuo kaksityhjää ruuvin paikkaa, joidenka välillä tuo kiinteä sulake on.  Näihin paikkoihin ittelle laitettiin ruuvit ja ruuvien alle johto joka "ohittaa" tuon sulakkeen. Eli ruuvista ruuviin, helppo homma.

Kannattaa muuten muistaa, että jos latauksen merkkivalo ei syty kun autoa käynnistää (laittaa virrat päälle), niin tällöin ei laturikaan lataa. Omasta olen yhden kerran akun ajanut tyhjäksi, kun en asiaa tajunnut.
Se valo toimii laturin herätteenä.

Kannattaa muuten muistaa, että jos latauksen merkkivalo ei syty kun autoa käynnistää (laittaa virrat päälle), niin tällöin ei laturikaan lataa. Omasta olen yhden kerran akun ajanut tyhjäksi, kun en asiaa tajunnut.
Se valo toimii laturin herätteenä.

Jees, pitää viikonloppuna ottaa mittaristo irti ja koittaa tuota Hyppylanka hommaa.

Ja hyvä että kerroit tuon laturi homman osaa katsoa sitä sitten kans!

Kun tälläkin hetkellä on omassa se 700/900 "mittariston ominaisuus", eli välillä nuo varoitusvalot ei syty kun autoa käynnistää. Tällöin auttaa napakka nyrkki siihen keskisuulakkeiden eteen radion yläpuolelle. Huomaa jos siitä, että tyhjäkäynti on korkeampi ja "kevyempi" jos laturi ei lataa. Kun nyrkillä napauttaa, tippuu kierrokset heti parisataa.

Mutta kunhan se valo edes kerran välähtää, alkaa laturi lataamaan ja lataa vaikka mittaristo olisi irti aina seuraavaan sammutukseen asti.

Kun tälläkin hetkellä on omassa se 700/900 "mittariston ominaisuus", eli välillä nuo varoitusvalot ei syty kun autoa käynnistää. Tällöin auttaa napakka nyrkki siihen keskisuulakkeiden eteen radion yläpuolelle. Huomaa jos siitä, että tyhjäkäynti on korkeampi ja "kevyempi" jos laturi ei lataa. Kun nyrkillä napauttaa, tippuu kierrokset heti parisataa.

Mutta kunhan se valo edes kerran välähtää, alkaa laturi lataamaan ja lataa vaikka mittaristo olisi irti aina seuraavaan sammutukseen asti.

Jees hyvä taas ollaa vähäsen viisaampia! 

Tuli tuossa vaan mieleen että voisiko se jännitemittari mikä kytkettiin tupakansytyttimeen, vaikuttaa tuohon vikavalo ongelmaan vai oliko vaan huonoa säkää ja huomasin nuo vikavalot vasta sen mittarin asennuksen jälkeen.

Jees hyvä taas ollaa vähäsen viisaampia! 

Tuli tuossa vaan mieleen että voisiko se jännitemittari mikä kytkettiin tupakansytyttimeen, vaikuttaa tuohon vikavalo ongelmaan vai oliko vaan huonoa säkää ja huomasin nuo vikavalot vasta sen mittarin asennuksen jälkeen.

Todennäköisesti huonoa säkää. Ihan samanlaillahan sitä tupakinsytyttimen virtaa käyttää se tupakansytytin, kännykkälaturi tjsp. mitä ikinä siihen kytkeekään.

Mielestäni sillä ei ole vaikutusta. Enemmän, jos on ollut sateiset kelit, on vaikutusta (sähköosat alkaa kosteilla keleillä yleensä renaamaan).

Ei tarwi irroittaa. Viikset ala-asentoon ja mahtuu muilahtamaan siitä välistä oikealle...

Nyt toimii valot kiitoksia teille perkeleesti! Ei olisi vikaa löytynyt varmaan ikinä ilman teitä!

Teitä pitkin on kiva ajaa (ehe ehe).

Mutta missä oli katkos/vika?

Laitoin sen hyppy piuhan ja rupes palamaan kiitoksia!