Jousi pitää saada löysälle ja kääntää sitä oikeaan asentoon, tuollalailla jousi sinne menee, kun se ei ole oikeassa asennossa.
Yläpäässähän se kumi, minkä sisään jousi menee, menee ihan mihin asentoon vain, kumissa on jouselle oma tilansa, mutta tosiaan se kumi pyörii siellä omassa tilassaan miten vain, merkitystä on siis vain alapään asennolla.
Jousen löysäämiseksi ite irroitan iskarin alapään, sen jälkeen tukivarren sisemmän kiinnityksen, vaihteisto-nosturin avustuksella lasken tukivarren alas hallitusti ja sama sitten takaisinpäin.
Takajousen oikean asennon hakeminen on vähän kokeilua, kun tukivarren nostaa takaisin ylös, niin ei jousen pää ei ihan samassa kohtaa oo, kuin miltä se näytti olevan tukivarsi laskettuna.