Auto ei starttaa "Käännä rattia, käynnistä uudestaan"

Eli eilen aamulla kun piti lähteä töihin tuli tuommonen ilmoitus. Virrat tulee normaalisti mutta kun käänsi avaimen startille niin ei tapahtunut mitään ja radiosta yms. katosi virrat kunnes avaimen käänsi takaisin II-asentoon.

Rattilukko ei toiminut ollenkaan ja ilmeisesti auto luulee että rattilukko olisi päällä vaikka näin ei ole, rattia pystyy kääntämään ihan normaalisti. Auto on tällä hetkellä hinattu pajalle mutta vasta maanantaina saa tietää tarkemmin mistä tuo ongelma johtuu, ilmeisesti joku rattilukkoon liittyvä ohjausboksi on kai viallinen?

Onko kellään muulla tapahtunut moista niin tietäisi vähän etukäteen millaisia kustannuksia on mahdollisesti tulossa.

Autona on V50 D5 2008

Melko varmasti rattilukko (SCL) tullut tiensä päähän. Kustannuksista vaikea sanoa, osa oli joitain satasia muistaakseni ja siihen vianetsinnät ja vaihtotyöt sekä koodaukset päälle..

Omaan V50:een vaihdettiin talvella SCU (eli se virtalukko) ja kustannus oli 340 euroa kaikkineen.

Omaan V50:een vaihdettiin talvella SCU (eli se virtalukko) ja kustannus oli 340 euroa kaikkineen.

Tuo virtalukko täytyi varmaan myös koodata autoon sopivaksi? Jos nyt kutakuinkin noin pienellä pääsisi niin voisi huokasta helpotuksesta.

Auto kun on reilu kk sitten ostettu liikkeestä niin täytyy myös kysästä heidän mielipidettä kustannusten jakamiseksi ja kun entiseen autoon täytyi reilu 2k euroa upottaa massia jotta sai sen toimintakuntoon ennen vaihtoa. Hieman tässä on hermot tosiaan kireellä ton edellisen auton korjausrumban johdosta kun tosiaan Bilialla joutuivat 6 kertaa ottamaan auton takaisin korjattavaksi kun eivät saaneet "pientä" vikaa fixattua ja nyt heti uuden auton kanssa alkaa näinkin lupaavasti...

Tuo virtalukko täytyi varmaan myös koodata autoon sopivaksi? Jos nyt kutakuinkin noin pienellä pääsisi niin voisi huokasta helpotuksesta.

Auto kun on reilu kk sitten ostettu liikkeestä niin täytyy myös kysästä heidän mielipidettä kustannusten jakamiseksi ja kun entiseen autoon täytyi reilu 2k euroa upottaa massia jotta sai sen toimintakuntoon ennen vaihtoa. Hieman tässä on hermot tosiaan kireellä ton edellisen auton korjausrumban johdosta kun tosiaan Bilialla joutuivat 6 kertaa ottamaan auton takaisin korjattavaksi kun eivät saaneet "pientä" vikaa fixattua ja nyt heti uuden auton kanssa alkaa näinkin lupaavasti...

Virtalukko ei vaadi ohjelmointia, rattilukko kylläkin. Tässä tapauksessa virtalukko vika on lähes satavarmasti poissuljettu. Itse ainakin vaatisin liikkeen korvaamaan tämän..

Joo, vaikuttaa rattilukon vialta. Omaan se on vaihdettu jo kahdesti mutta molemmissa tapauksissa kävi niin että lukko ei auennut. Tutkin jälkimmäisen tapauksen tarkemmin ja selvisi että rattilukon kielen aseman tunnistava mikrokytkin oli sökö, siis alle 1€ osa...

Tässä tapauksessa kannattaisi tarkistaa vielä akun kunto ja akkukenkien kireys sillä virtojen katoaminen kokonaan on outo oire. Auto tosiaan antaa otsikon vikaherjan jos vääntää rattia kovaa samalla kun rattilukko yrittää aueta eikä pysty liikkumaan liian suuren kitkan vuoksi.

Juuri sain puhelun korjaamolta että auto on korjattu ja noudettavissa. Juurikin tuo sähkönen ohjauslukko oli viallinen ja se oli vaihdettu. Ilmeisesti 650€ oli kustannukset, olivat soittaneet myyjäliikeeseen ja sieltä sanoivat että pistäkää kuntoon joten mitään kustannuksia mulle ei onneksi tästä näemmä tule.

Joo, vaikuttaa rattilukon vialta. Omaan se on vaihdettu jo kahdesti mutta molemmissa tapauksissa kävi niin että lukko ei auennut. Tutkin jälkimmäisen tapauksen tarkemmin ja selvisi että rattilukon kielen aseman tunnistava mikrokytkin oli sökö, siis alle 1€ osa...

On se hienoa että alle 1€ osa pistää koko auton täysin toimintakyvyttömäksi

Joo, periaatteessa sen itse irroittamani ja avaamani lukon saisi vielä korjattua jos viitsisi mutta kun se ei muistaakseni ollut mikään älyttömän kallis osa, n. 200€. Sen irroittaminen itse kävi varsin helposti ja kun risa on irti niin uusi menee 15 min työllä paikoilleen joten 650€ kuulostaa paljolta. Ohjelmointi tietty tarvitaan myös. Syy isohkoon kustannukseen saattaa olla typerä työohje jonka mukaan koko ohjausakseli pitää irroittaa että risa lukko saadaan irti. Pienellä funtsaamisella ja Dremelillä osa irtoaa puoleen tuntiin eikä akselia tarvitse irroittaa. 

Hyvä kun tuli kuntoon ja vieläpä myyjäliikkeen piikkiin!

Eli kunhan tuo vika iskee päälle (sitä odotellessa) niin purkaa osan itse irti ja vaihtaa sen euron mikrokytkimen. Näin säästää 649 euroa eikä ole uutta lukkoa joka pitäisi ohjelmoida. Olisiko Ristolla antaa sen mikrokytkimen speksejä niin voisi tilata jo valmiiksi hyllyyn odottamaan. Nimim. 218 tkm mittarissa.

Täytyy muistaa katsoa sen mikrokytkimen malli lähiaikoina... Totuuden nimissä se rattilukko ei tietenkään ole tehty korjattavaksi vaan pari niittiä pitää porata auki jne. Mutta jos on tarpeeksi tee-se-itse-miehen vikaa niin uskoisin että lukon korjaaminen onnistuu ellei ole jotain muuta kuin se kytkin rikki. 

Niin ja se kustannus on huomattavasti pienempi kun on itse valmiiksi irrottanut sen risan lukon, olisko ollut n. 300€ osineen kun oma autoni oli viimeksi pajalla tämän takia.

On se hienoa että alle 1€ osa pistää koko auton täysin toimintakyvyttömäksi

Vähän(?) OT, mutta alle €uron (tosin silloin ei ko. valuuttaa oltu vielä keksittykään) osat voivat aiheuttaa
suurempiakin "ongelmia" http://en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Challenger_disaster

Hyvä, että auto korjaantu..hintaahan tossa nostaa varmasti vianetsinnän tms. osuus, josta liike hyvillä mielin veloittanut reilummin, kun maksaja ollut muu kuin yksityisasiakas tässä tapauksessa. Rattilukon uusintaan on kaksi ohjetta ja näin ollen työaikaa, sekä lukossa olevalle, että aukinaiselle lukolle..aukinainen lukko ei vaadi ohjeen mukaankaan rattiputken irroitusta. 

Hop

Sama vika tänä aamuna. suostu käynnistymään reilun tunnin kuluttua. Pittää kokkeilla tuo mikrokytkin itte vaihtaa ensin, eihä siinä mittä menetäkkään. Jos ei onnistu ni sit Wetterille.

Ensiapuna kuulema rattiakselin alamuovi irti (3x TX20 ja kynsien vääntelyä) ja boksi näkyviin. Jos vittuileen niin kopauttaa vasaralla niin taas mennään!

Pasi

Hep

Vika uusiui viikko sitten ja ei enää käyntiin millään. Hinausautolla pajalle. Virtalukko sökönä. 250€ ja työt niin just alle 500€ pääsi. Taas toimii. eli myös virtalukkovika oireilee noin.

Pasi