V70 -02 D5 Automaattilaatikko, tärisee ynnä muuta mukavaa..

Onkelmahan on se, kun auto vaihtaa isoimmalle vaihteelle, tuntee selkeästi kun auto alkaa tärisemään.
Pahin se on kun vauhtia on 80-90km/h, hirvittää ajaa sillä, tehnyt sitä ainakin 10t km, mutta pahentunut pikku hiljaa..
Sellaisella raskaalla kiihytyksellä reilussa 80 vauhdissa sekä samalla vauhdilla ylämäessä, huhhuh..
ja tärinä loppuu kun lopettaa kaasun painamisen, ei tee tätä millään muulla nopeudella eikä vaihteella.
Ja nykyään huuattaa 2-3 vaihteelle sekä 4-5 neljään tonniin kierrokset ennekuin vaihtaa vaihdetta.....
Antakaa jotain vinkkejä mistä lähteä selvittelemään.

Yhtä ongelmaa tuo auto muutenkin, hirvittävää surinaa pitää, ääni menee kierrosten mukaan, jostain jakopään ja laturin lähettyviltä ääni kuuluu.
Ja ohajustehostin hävittää nestettä, kuukausi sitten täytin säiliön ja nyt taas ei edes tikku kastu.....
Ja vähän väliä auto "suhisee" ihankuin päästäisi paineita jostain pois, ja se kuuluu sisälle, ei ulos, ei riipu mistään mitä tekee, esim jarruista tai kaasusta tai muusta sellaisesta, suhisee välillä minuutin välein, välillä kerran tunnissa..
Takalasin pyyhin elää ihan omaa elämäänsä, pyyhkii puoli kaarta, 1,5 tai vastaavaa ja sitten stoppaa ihan minne sattuu.

Mitään vikakoodeja ei auto anna, paitsi eräs päivä kun autosta tuntui hävinneen puolet tehoista, antoi turbon hukkaputkesta jonkun joka nollattiin ja se meni sillä, mutta silti kone tuntuu huutavan kuolemaa vaikka kiihtyykin normaalisti:(


EPÄTOIVOINEN!
Enkä todellakaan vie sitä korjaamolle ennenkuin on pakko, jossa tuosta veloitetaan aivan tolkuttomasti eikä vikaa silti keksitä..

Jos kilometrejä tietäisi niin voi olla helpompi jotain heitellä... Onko laatikkoon millon viimeks vaihdettu öljyt? Tuskin tärinään vaikuttaa, mutta vaihdot voi olla vähän miten sattuu jos öljyt on oikein paskaset. Tärinä voi hyvinkin ja ehkä jopa todennäkösesti tulla oikeenpuoleisesta sisemmästä vetonivelestä, riippuen kilometreistä. Tosta suhinasta on juttua tällä foorumilla, muistaakseni liitty jarrutehostajaan vai oliko siel joku alipainepumppu, en tosta tiiä mut löytyy haulla. Takalasin pyyhkimen moottorin akseli varmaan ruostunu sen verran et jumittelee, siihenkin apu löytyy hakua käyttämällä.

Jos kilometrejä tietäisi niin voi olla helpompi jotain heitellä... Onko laatikkoon millon viimeks vaihdettu öljyt? Tuskin tärinään vaikuttaa, mutta vaihdot voi olla vähän miten sattuu jos öljyt on oikein paskaset. Tärinä voi hyvinkin ja ehkä jopa todennäkösesti tulla oikeenpuoleisesta sisemmästä vetonivelestä, riippuen kilometreistä. Tosta suhinasta on juttua tällä foorumilla, muistaakseni liitty jarrutehostajaan vai oliko siel joku alipainepumppu, en tosta tiiä mut löytyy haulla. Takalasin pyyhkimen moottorin akseli varmaan ruostunu sen verran et jumittelee, siihenkin apu löytyy hakua käyttämällä.

Mahtoikohan tuo suhina olla seurausta jarrutehostimen akselitiivisteen vuotamisesta? Joku oli muistaakseni kehitellyt tuohon ihan vaan päälle laitettavaa tiivistettä, en tiedä kuinka sen kanssa kävi. Vetarin nivel on yleinen tärinää aiheuttava vaiva, voi olla loppu tai vain kuiva. Valitettavasti sisäniveltä ei saa pelkästään, vaan vaatii koko vetarin ellei vika ole tarvikkeena saatavassa tripodissa. Tärinä voi tulla myös kulahtaneist tukikumeista, kokeile kierrättää paikallaan ja ajossa vapaalla sillä kierrosluvulla jolla täristää normaalisti.

Jos vika olisi vetarissa, luulisi sen tärisyttävän muussakin nopeudessa ja muullakin vaihteella?
Laatikko öljyt vaihdettu noin 30t sitten, ja kilometrejä autossa on tällä hetkellä n.425t
Pakko nelosella ei tärisytä.

 tuolka on puhuttu tärinästä: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10679.msg199770#msg199770

ulinaan moniurahihnan suunnalta veikkaan laturin tai ilmastoinnin kompuran vapaarattaan laakeria/ vapaakytkintä. Tai joku muu rullan laakeri mennyt, normi hommaa. Käyttää hihnaa pois ja pyöritellä rattaat käsin.