ABS vika volvo 940 -94

Moro,

Auto: Volvo 940 2.3 tbo, vm-94

Eli vikana on se, että ABS ei toimi. Valo ei pala ollenkaan, ei syty kun laittaa virran päälle. Antaa koodin 1-1-1. Mittaristossa polttimo ja se folio ehjä. Hiekalla jarruttaessa ei toimi ABS.

Ostin rompparilta uuden ABS ohjausyksikön, tämän kun laittaa kiinni niin ei anna MITÄÄN koodia sieltä vikakoodilukijalta. Omalla vanhalla ABS boxilla sentään antaa 1-1-1. Eli voitaneen olettaa että tuo ostettu boxi on rikki. Mutta onko omani sitten ehjä?

Autoon juuri vaihdettu levyt ja palat joka nurkkaan. Jotain vinkkiä olisi kiva saada että mistä sitä vikaa etsisi.

Kiitoksia jo etukäteen.

T. Jake

EDIT: Vähän historiaa mitä oon tehnyt: levyt ja palat vaihtoon joka nurkasta -> Ei mennyt katsastuksessa läpi-> antoi vikakoodin muistaakseni 1-5-1 eli vasen etu abs-anturi rikki-> vaihdoin sen ja ei anna enää sitä vikaa--> ABS ei toimi -> uusi ohjausyksikkö ei anna eloa-> vanha ohjausyksikkö toimii ainakin vikakoodien perusteella ja tunnistaa jos nappaan anturin johdon irti jolloin antaa juuri sen anturin vikakoodin.

Ja missään vaiheessa ei ole ABS valo palanut/syttynyt kun laittaa virrat päälle. Talvella toimi vielä 100% varmuudella kun kerran jouduin jopa jarruttamaan niin kovin että huomasin toimivan.

Tää on vähän hölmö, mutta sulakkeen olet kuitenkin tarkastanut?
Tosin uudemmissa taitaa sytyttää merkkivalon rikkinäisellä/poistetulla sulakkeella.
Voiskohan olla ABS-yksikössä vika, siinä josta lähtee jarruputket....yksi arvaus tämäkin...

Jeps, se sulake muistaakseni numero 25 on ehjä, itseasiassa kaikki sulakkeet ehjiä siinä sulakerasiassa sekä se yksi 15A sulake ratin alla ehjä. Se oli se ensimmäinen juttu minkä katoin.

Miten ne releet siellä konepellin alla pitäisi käyttäytyä, ne juuri siinä hässäkässä mistä lähtee ne jarruputket? Mulla ne naksuttelee pari kertaa kun laittaa virrat päälle, kertooko tä siitä että ne on kunnossa vai miten? Pitäiskös niiden naksutella enemmän/vähemmän vai miten?

Kannattaa varmaan mittaa jännitteet ja maadoitukset ohjainlaitteelta?

Kannattaa varmaan mittaa jännitteet ja maadoitukset ohjainlaitteelta?

Kummasta? Siitä boxista mikä on ratin alla vai siitä mikä on konepellin alla?
Ja jos siitä mikä on ratin alla niin mites siitä mittaillaan kun siinä on se ihme liitin?

Kummasta? Siitä boxista mikä on ratin alla vai siitä mikä on konepellin alla?
Ja jos siitä mikä on ratin alla niin mites siitä mittaillaan kun siinä on se ihme liitin?

Ratin alla oleva boksi ei liity mitenkään ABS:ään, se on sytytyksen ohjausyksikkö.

ABS:n ECU on ratin alla siellä ihan vasemmalla johtojen takana. se sytytyksen on ratin alla oikealla.

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=20120984#

Tuon näköinen kapistus

ABS:n ECU on ratin alla siellä ihan vasemmalla johtojen takana. se sytytyksen on ratin alla oikealla.

http://www.varaosahaku.fi/?link=item&post_id=20120984#

Tuon näköinen kapistus

Eipä tuon boksin tarvi olla paikallaan kun mittailee. Kytkentäkaaviosta vaan seuraa että mihin pinniin liittimessä pitäs tulla mitäkin.

Eipä tuon boksin tarvi olla paikallaan kun mittailee. Kytkentäkaaviosta vaan seuraa että mihin pinniin liittimessä pitäs tulla mitäkin.

Eli vieläkin todennäköisin vian syy on tuo ohjausboxi? Eli mun oma boxi toimii jotenkin, muttei tarpeeksi hyvin ja tuo ostamani vaan sattui olemaan sökö.

Onko jotain muita ideoita missä vika mahtaisi olla? Saisi sitten samaa kertaan kaikki mahdolliset viat katsottua.

Eli vieläkin todennäköisin vian syy on tuo ohjausboxi? Eli mun oma boxi toimii jotenkin, muttei tarpeeksi hyvin ja tuo ostamani vaan sattui olemaan sökö.

Onko jotain muita ideoita missä vika mahtaisi olla? Saisi sitten samaa kertaan kaikki mahdolliset viat katsottua.

Pumpun virransyöttö. En mä oikein usko että vika on boksissa kuitenkaan kun viallisen anturin vaihtamalla sait vikakoodit pois.

Tosin vastuuvapauslausekkeena että mulla ei oo mitään käryä miten laaja itsediagnostiikka tuon ikäisen Volvon abseissa on.

Mietinkin tässä juuri, että vieläköhän tässäkin on rattiakselin lähellä pohjamuovien alla se absien rele jossa sulake releen yhteyteen "integroituna"? Se sulake on yksi hyvä lotto vian aiheuttajaksi pari vuotta vanhemmissa, tän ikäsestä enno enää ihan varma.

Mietinkin tässä juuri, että vieläköhän tässäkin on rattiakselin lähellä pohjamuovien alla se absien rele jossa sulake releen yhteyteen "integroituna"? Se sulake on yksi hyvä lotto vian aiheuttajaksi pari vuotta vanhemmissa, tän ikäsestä enno enää ihan varma.

Ei oo tässä mallissa sitä.

Hei, olisiko vinkkiä ABS ongelmaan:
940 -98 sytyttää ABS vikavaloa toisinaan, yleensä pakkasella n 20km ajon jälkeen hidastaessa. Eli juuri silloin, kun ABS jarruja eniten tarvittaisiin!

Vikakoodi 1-5-5 taka-akselin anturi. Nopeusmittari toimii moitteetta ja perämurikan anturin liitintä olen putsaillut. Kesällä ABS toimii hyvin.

Oireet viittaisivat siihen, että sulava vesi pääsee johonkin sähköliittimeen, mutta minne?