No sieltä oli menny 2. sylinterin molemman pakovenat.
Toisessa oli koloja pitopinnassa ja toisesta puuttui pala.
Eli mitään sulamista ei ollut tapahtunut. Käynyt kuitenkin varmaan liian kuumana tuon E10:n takia.
Voisin myöhemmin laitaa kuvia jos jotakuta kiinnostaa.
Männät näytti ok:lta.
Laittoivat rikkoutuneet venat uusiksi ja hionta + uusi tiivistesatsi.
Nyt taas pelittää. Laitoin heti tankin täyteen E98 oktaanibuusterin kans. Pitäisköhän käyttää sillointällöin vielä lyijyn korviketta.
