Huoltojen hinnat

Kyselin tosta käyttöautosta huollolle hintaa niin 300-400euroa oli arvio. Niin ja sinne mieluiten veisin kun lupaavat huollon yhteydessä sen ohjelmistopäivityksen samaan hintaan. Kysymys kuuluukin että voinko hankkia / suorittaa tuon päivityksen itse jos hankin OBD kaapelin ? Huollon teetän jossain phaaaaaljon halvemmalla. Tai teen itse.

Arviohinnoilla voi pyyhkiä p*rseensä, ainakin jos on uskominen Hämeenlinna Laakkoseen (pahoittelen OT:ta kun kyseessä ei ole Volvo-huolto). Sanoivat mulle että ei voi tinkiä koneen antamasta hinnasta kun joissan tapauksissa voi mennä vähemmän aikaa ja joissain tapauksissa enemmän aikaa. Epäilen vahvasti että jos öljynvaihtoon menee aikaa jostain syystä keskimääräistä ~30 minuuttia kauemmin niin siitä kyllä muistetaan asiakasta reilulla lisähinnalla. Tämä liittyy aiemmin tässä topicissa avautumaani asiaan.

Eli, oli kyseessä mikä tahansa normaali huoltotoimenpide, tietää työn vastaanottaja tasantarkkaan mitä se tulee maksamaan. 

Tere, käytin oman autoni(S80 2.5TDI vm01) hihnojen vaihdossa, maksoi 547€uroo, uutta tuli jakohihna, pumpunhihna, moniurahihna, kaksi stefaa, kaikki rullat, paitsi moniurahihnan kiristäjä.Minusta hinta on kohtuullinen.

Onko kellään kokemuksia Atoy Autohuollosta, etenkin Herttoniemen toimipisteestä? Sain tarjouksen (koskee kaikkia volvoja 98-11) 180 tkm määräaikaishuollosta hintaan 290 €. Ei sisällä jakohihnan vaihtoa.

Eli, oli kyseessä mikä tahansa normaali huoltotoimenpide, tietää työn vastaanottaja tasantarkkaan mitä se tulee maksamaan. 

Ei tiedä jos ei ala tekemään työvaiherivejä hommaa varten. Ja yleensä ei ala, koska se vaatii taas aikaa ja riippuen ohjelmasta, on hieman kankeaa, ellei auto jääkkään heti korjaukseen. Yleensä nuo arviot osuu aika hyvin kohdalleen, jos ei tule yllätyksiä matkaan.
Eri asia on se hetki, kun oikeasti tuot auton korjaukseen ja siinä kysyt hintaa. Silloin jo valmiiksi avatulle työmääräykselle on "helppo" tehdä rivit, vie se toki aikaa, ja siitä kertoa hinta.

Niin ja siitä työnhinnasta ei voi tinkiä, koska se on suoraan pois mekaanikon provisioista. Alennuksia voi kinuta vain osista.
Merkkihuoltojen pitäisi noudattaa ja noudattavatkin tuota sääntöä, eli hinta on tämä, kestää siinä 5min tai 5 päivää.

T: 2005-2010 Audi A6 etu parkin vaihto tehtaan suositusaika 0.90 tuntia, asiakkaalle hinta noin 80e, teen työtä n.5min. Ja joka kerta otan työvaiheen mukaan rahan.
Tai 3.0TDI imusarjan uusinta, työn osuus n.300e, teen homman alle 30min.

Öljynvaihdossa olen turvatunut käyttämään palvelua, ei jaksa upottaa käsiään p****aan jos sen edullisesti palveluna.

Viime viikolla vaihdatin Kaarinassa tässä eräässä epävirallisessa Volvo- korjaamossa öljyt hintaan 134,50eur.
Sisälsi työn, Mahlen- suodattimen, 7 litraa Castrol Edge sport 0 w 40 öljyä (6litraa koneeseen ja 1litra limupulloon täyttöä varten) ja hyvän asiakaspalvelun.

Pyysin tästä merkinnän huoltokirjan takasivuille, lähinnä oman muistin tueksi, jotta ne öljyt muistaa taas vaihtaa sen 10000km jälkeen.

Tämä ei aivan hirveän halvalta kuulosta. Yleensä ~6.5 litraa 505 00 VAG-standardin öljyä + suodatin vastapäisestä kaupasta on maksanut esim. Helsingintien Vianorilla odottaessa n.80-90 euroa. Autokorjaamo Hutulla sama homma suodattimineen 2.5 Turboon 120 euron kinturoilla - palvelusta ei koskaan tuolla valittamista ja hommat tehdään hyvin (>6 v omalla kokemuksella muistellen).

Mutta jos huoltojälki ja palvelu on muuten hyvää, niin voisihan sitä autoaan tuolla "epävirallisessa Volvohuollossakin" joskus käyttää kun paikkakunta on sama missä asuu. Mikä on paikan nimi / sijainti?

mun mielestä toi on halpa tuo coolowerin huolto, vrt. castrolin edge sportin litra hintaa vs. vianorin käyttämään mobilin saatika sitten totalin kuraan. jos edge sportin litra hinta pyörii siinä 12,50€ niin mobililla se on noin 7.40. siis coolowerin öljyjen osuus 87.50€ ja joukin 48,10€, menee tunti liksat aika samoihin.

"Mä haluun autoon öljynvaihdon"
Seuraavana päivänä:
"Miks täällä palaa huoltovalo ja huoltokirja on leimaamatta, eilen tehty huolto"
...


 

Mitä muuta oikeita huoltotoimenpiteitä kuuluu varsinaiseen huoltoon kuin öljyjen ja suodattimien vaihdot (diesel) autossa - joukko silmämääräisiä tarkistuksia, edes rengasta ei irroteta kun silmämääräisesti katsotaan jarrupalojen kuntoa.
Huoltokirjaan saa leiman ja nyt tarjouksessa mahdollinen softapäivitys (sinisellä)?

No, Atoy Autohuolto ilmoittaa kotiin tulleesa esitteessä että 20/100/140...tkm Volvohuoltoon kuuluvaksi:
- moottoriöljy, raitisilma- ja öljynsuodattimet  4-syl. autot  245 € (+ 15 €/lisäsylinteri)

50 € kun laittaa lisää niin vaihdetaan myös pa-suodatin (40/80/160... tkm huolto)

Jakohihnan vaihto + vesipumppu = 485 €

Firma tarjoaa huollon yhteydessä A1 sijaisauton veloituksetta ( käyttö ei sisällä pa-kuluja)



http://www.atoyautohuolto.fi/index.php/tarjoukset/volvo

Viime vuonna nyrkkipajalla V70 1997 määräaikaishuolto 173 euroa. Sisälsi öljyt ja tarkastus ja raitisilmasuodatin (se oli pari-kolmekymppiä?). Taidan huomenna soittaa Siniselle, että jos Essential on 150 euroa, niin mitä ottavat lisätöistä: moottorin ylätukikumi, tulpat + kumppanit. Niin ja vuoden on nyt huoltovalo palanut, kun tyypillä ei ollut testeriä sille. Joten kyllä siitäkin pari ropoa maksan, että saisi sammumaan...

Viime vuonna nyrkkipajalla V70 1997 määräaikaishuolto 173 euroa. Sisälsi öljyt ja tarkastus ja raitisilmasuodatin (se oli pari-kolmekymppiä?). Taidan huomenna soittaa Siniselle, että jos Essential on 150 euroa, niin mitä ottavat lisätöistä: moottorin ylätukikumi, tulpat + kumppanit. Niin ja vuoden on nyt huoltovalo palanut, kun tyypillä ei ollut testeriä sille. Joten kyllä siitäkin pari ropoa maksan, että saisi sammumaan...

tulppien vaihtoa tarjottiin ainakin viime vuoden lopulla porissa tasan 100 egeä.

tulppien vaihtoa tarjottiin ainakin viime vuoden lopulla porissa tasan 100 egeä.

ja tuohon siis sisältynee tulpat jotka on yli puolet tuosta huntista. Eikö nuo vitoskoneen tulpat olleet melko kalliit mutta hintansa arvoiset.

ja tuohon siis sisältynee tulpat jotka on yli puolet tuosta huntista. Eikö nuo vitoskoneen tulpat olleet melko kalliit mutta hintansa arvoiset.

joo, tulpat oli muistaakseni 74euroa.

tulppien vaihtoa tarjottiin ainakin viime vuoden lopulla porissa tasan 100 egeä.

10-tappiseen moottoriin tulpat 40 euroa ja työ 37 euroa.
Toi moottorin ylä-tukikumi, "vääntötuen holkki" oli osana 23 euroa ja työ sille 37 euroa (puhelimessa ei osannut arvioida työn suuruutta, heitti 60-70 euroa).
Siniseltä ajettiinkin suoraan Siniselle ja nyt auto makaa vauriokorjaamon lattialla vielä viikonpäivät  Sitten vasta pääsee tarkemmin haistelemaan liikkeellelähtöä ja kulutusta. Nimittäin tuntunut, että liikkeellelähdettäessä ei ole yhtään voimaa ja kuluts on noussut litralla parilla viimeisellä tankkauksella. Tulpat olivat vaihtoikäiset, mutta missähän lie kunnossa johdot, pyörijä, ja vk-kansi olla.... Jos ostaisi ne konttiin valmiiksi odottamaan...

10-tappiseen moottoriin tulpat 40 euroa ja työ 37 euroa.
Toi moottorin ylä-tukikumi, "vääntötuen holkki" oli osana 23 euroa ja työ sille 37 euroa (puhelimessa ei osannut arvioida työn suuruutta, heitti 60-70 euroa).
Siniseltä ajettiinkin suoraan Siniselle ja nyt auto makaa vauriokorjaamon lattialla vielä viikonpäivät  Sitten vasta pääsee tarkemmin haistelemaan liikkeellelähtöä ja kulutusta. Nimittäin tuntunut, että liikkeellelähdettäessä ei ole yhtään voimaa ja kuluts on noussut litralla parilla viimeisellä tankkauksella. Tulpat olivat vaihtoikäiset, mutta missähän lie kunnossa johdot, pyörijä, ja vk-kansi olla.... Jos ostaisi ne konttiin valmiiksi odottamaan...

sytkäosathan tollaisesta tulee ekana mieleen juu, tottunu siihen että saat tulpanjohdot+jakajankannen ja pyörijän kaikki johonkin alle viiteenkymppiin, mutta kuoppasin itse ajatuksen kun ois johdot maksanu reilusti yli satasen 
aika paljon näköjään hintaeroa, 34e kalliimmat 20v koneen tulpat. mutta vaihtotyö on 11e halvempi 

Vaihteistoöljyn vaihdon tilailin siniseltä tänään tuohon äRRään.
200€ öljyineen huuhtelemalla.

Onhan tuolla tietty hintaa, mut kyselin muilta korjaamoilta, hintaa oli 260€.

Vasemman puolen vetoakseliston korjaus kaikkineen töineen ~ 700 euroa Volvolla. Vastaava työ oikealle puolelle AD:lla ~ 500 euroa. Nämä toimenpiteet suoritettuna siis heinäkuussa. Tosin tuosta tuo kalliimpi puolisko meni myyjäliikkeen piikkiin.

Lisäys: Ja autolla tosiaan ajettu sen n. 159tkm, eli sinänsä ei noin vähän ajetussa luulis moisia "vikoja" olevan, mutta suojakumet kun on sanonu sopimuksensa irti, näin voi käydä.

Kävin wetterillä vaihattaan moottoriöljyt+suodatin, vaihteistoöljyt, jarrunesteet, jäähytysnesteet ja polttoaineen suodattimen. Lisäksi takaluukusta oli yks kiinnike pois ja kysyin puhelimessa että onko niillä sellasta kiinnikettä. sanovat että on ja sano että laittavat sen samalla.

laskua tuli 570€

Muuten hyvä mutta tuosta takaluukun verhoilun korjaukseen olivat pistäneet osiin noin 30e jotain kiinnikesarjoja 3 kpl ja työn osuus 56€!! Ei *****

Olivat sitten kattoneet wetterillä että pitäis jakohihna ja rensselit vaihtaa ja ulommat vetonivelien kumit pykineet. jakohihna ja rensselit 470e+vesipumppu+?työt? kumit oli 133e+työt eli joku 300e. wetterin tuntihinta yli 90€.

Eli hakusessa olis Rovaniemeltä sellanen osaava volvokorjaamo joka ryöstää pienemmällä katteella.

TJR-auto valtran liikkeen takana