d-type loikkari

Mitä materiaalia olette käyttäneet loikkarin kytkimen pinnoituksessa?

Ulkokehä kyseessä siis ja mikähän mahtaa olla alkuperäinen materiaalivahvuus? Oli koko paska rispaantuneena suodattimessa.

Saattaa olla aika harvassa ne foorumilaiset, jotka ovat homman tehneet. Saattaisin jopa väittää, että toimit pioneerina tällä saralla

CVI-Automotive myy kunnostettuja rumpuja ja vanha pitää lähettää vaihdossa.

Ehkäpä jotkut jarrukenkiä pinnoittavat firmat osaisivat auttaa.

Tein kerran sellaisen teollisuuden puominosturin jarrumoottorin jarruhihnasta. Sattui olemaan sen verran oikeaa kokoa, että pienillä sorvauksilla sai muokattua sopivaksi. Se aine taisi olla tarkoitettu kuivana toimivaksi ja nythän se joutui öljyyn, mutta toimi ainakin sen verran, kun se minulla oli käytössä.

Tuolta ehkä kannattaisi kysyä: http://www.kitkaliimaus.fi