960 konepellin kaasujouset

320/2=160.
Minä tilasin ipdltä omaan paksinluukkuun kaasujouset ja on pelannut moitteetta pari vuotta.

Lukeehan siinä pumpussa se työntövoima, tuosta vain katsoin nuo Nm:t

En saakkaan pädillä tuota linkkiä, mutta siinä 320 edessä ja 300 taakse per lift-O-matic .

Mutta jos tuo 200 on hyvä, niin mitäs väliä sillä on

http://www.liftsupportsdepot.com/value-38125w-stabilus-gas-spring-lift-support-38125w/  "Force Neutons160N" 
Pitäisi varmaan olla Newtons, mutta tuo siinä pumpussakin lukee: 160 N. Alla kuvaruutukaappaus toiselta sivulta,
jossa näkyy myös useita vastaavia tyypejä.

Näitä löytyy näköjään erilaisia, tuosta katselin http://spareto.com/t/vehicles/volvo
Näkee kaikkien mallien välisen tarjonnan. Volvon omat varaosanumerot löytyy joka mallille ja niitähän piisaa näköjään

Näitä löytyy näköjään erilaisia, tuosta katselin http://spareto.com/t/vehicles/volvo
Näkee kaikkien mallien välisen tarjonnan. Volvon omat varaosanumerot löytyy joka mallille ja niitähän piisaa näköjään

Tuolta ei löydy kuin takaluukun jousia: http://spareto.com/t/vehicles/volvo/volvo-960-ii-964-2-dot-5/accessories

Kaikissa ysisatasissa on samantehoiset konepellin jouset. Voimakkuus kaikissa on sama 160 N. Takana tarvitaan
suurempi voima koska jousi on lähellä saranaa kun taas konepeltiä nostetaan paljon kauempaa saranasta jolloin
voimaakin tarvitaan vähemmän kuin takaluukussa.

Ilmoittivat nyt Latviasta, että jouset lähtee vasta 19. päivä eli keskiviikkona, vaikka tilasin ne jo viikko sitten.
Pitäisiköhän kysyä, josko voisi peruuttaa tilauksen ja käydä ostamassa ne IKH:n vastaavat? En vaan löydä
heidän luettelostaan niitä Beaglen jousia. Pitää yrittää jatkaa etsimistä. Olisivat nimittäin voimakkaammat.

Oliko sulla sitä jousen OEM numeroa, alkuperäisellä osanumerolla on google löytänyt halpoja alkuperäis osia ihan suomestakin. Behr:in lämppärin kenno latviassa n. 97€ + postit , varaosa.fi:ssä n. 67€ ja ilmainen toimitus kun kokonaistilaus menee yli 100€

sori ot .

Ensimmäisenä katsoin Varaosa.fi :stä mutta ihan normaalit Bilian hinnat miinus hieman alennusta.
Olen kuluttanut n tuntia googlaten varaosanumerolla ja muillakin mahdollisilla mutta tuo oli ainoa
eurooppalainen, jonka löysin. Siis joka toimittaa pelkkää sisäosaa ilman koko härpäkettä.

Ostin reilu viikko sitten IKH:lta hitechin tarvike kaasujouset, sellaset jossa oli kierteet molemmissa päissä. Tuon pyöreän mujun otin entisistä ja tuon lenkkipään sai ostettua erikseen. 200n on voimaa per puoli ja maksoivat n 40e yhteensä.

Olivatko ne näitä, joita ostit? En oikein muuta sopivaa löytänyt. Muuten taitaa olla sopiva mutta on 21mm lyhempi joten
 konepelti  ei aukea täysin pystysuoraan. Hintaa enemmän mutta jos ostit ALV 0:lla niin sitten putoaa lähemmäs 20 e.

Mulla on tuon 960:n takapaksissa juurikin Motonetin jouset ja tuo kuulosti hieman tutulta.
Kyllä ne luukun ylhäällä pitävät mutta eivät pompauta luukkua auki kuten alkuperäiset.
Syy voikin olla siis jousen suunnittelussa. Minä olen pohtinut saranoiden jäykkyyttä, mutta
olen niitä kyllä voidellut. Ei ihan voimailusta käy mutta olisi se komeaa jos nousisi itsestään.

Itse en koskaan päästä luukkua itsekseen aukeamaan saattamatta, ei tee hyvää pumpuille saatika saranoille.

Ei varmaan teekään, ellei ole loppuhidastusta. Monissa pumpuissa nykyään sellainen ja se suojaa myös saranoita.
Pitääkin ottaa huomioon jos uusii takapaksin kaasujousia ja yrittää löytää sellaiset jotka hienosti hidastaa lopussa.

Beagle
Yritin löytää tuota mutten löytänyt melko suuresta "valikoimasta. Hiteciä ei löytynyt. Mikä se tyyppinumero oli?

Vai oliko se kenties tällainen mistä ensin pitää ruuvata nivelpäät pois?
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Juuri tuollaiset ostin, nivelet ruuvataan pois ja entisistä se pyöreä muju toiseen päähän, menee ilman prikkaa. Toiseenpäähän saa ostettua sellasen haarukkapään, joissa on reijät. Reikiä pitää porakoneella hieman isontaa pari milliä.

Kaasujousien merkin muistin hitechiksi, mutta longlifet ne olikin.

Joku 200-250nm per puoli on maksimi jäykkyys, jos haluaa saada konepellin kiinnikin.

Jääkö konepelti paljonkin  täydestä pystyasennosta? Eihän siinä muuta mutta on tyylikkyyskysymys. 

Kaasujouset saapuivat Latviasta tänään.      Arvatkaapa kolme kertaa, tuliko sieltä oikeat jouset?

1. Tietenkään säiliöpäässä ei ole niitä mäntiä eikä edes kierteitä.
2. Mitään merkintöjä ei jousissa ole.
3. Voimaa on mitattuna noin 270 N sen 160 N sijasta.
4. Jouset näyttävät erittäin huonolaatuisilta.

Laatikko on Golfin mutta nämä eivät ole siihenkään. Jos olisivat ne, voisin olla toiveikkaampi.
Nyt en tiedä miten homma mahtaa sujua kun mukana ei ollut vaihtopapereita eikä edes
kuormakirjaa. Saksasta tilattaessa yleensä tulee paperit (ilmaista) palautusta varten mukaan.

Kas kummaa. Ihmeiden aika ei ole ohi. Otin yhteyttä Latviaan ja kaveri maksoi rahat takaisin PayPalin kautta. 

Saan jopa pitää ne saamani vääränmalliset kaasuiskarit. Voihan niitä käyttää vaikka jonkin laatikon jousina.
Kyllähän tuo kaikkineen hieman haiskahtaa koska kaveri ehdotti, että olisi voinut lähettää 10 päivän päästä
uudet jouset eli siitä voisi päätellä, ettei alunperinkään ollut niitä tilannut tai sitten ei jostain  syystä saanut.
Mutta enpä nyt sitten alkanut odotella josko sitten tulisi oikeat vaan pyysin rahat takaisin. Jos en olisi niitä
saanut niin PayPal olisi kyllä auttanut mutta se vie aina aikaa ja pitää kirjoitella ja lähetellä kuvia yms.