Suuttimille tars porata reiät kanteen, muutenhan se on kun nappaa vaan k-jettiversiosta imusarjan ja ruiskun osat, eli eio tarpeen vaihtaa koko pannua, kannen toki melkeenpä joutuu irrottelemaan. Puristussuhde sama, toki palotila erilainen mutta enpä näe mitään syytä miksi k-jetillä toimisi huonommin kun kaasarilla. Pyri hankkimaan k-jet jonka voit koekäynnistää tai kuunnella, niissä kun alkaa olemaan kaikenlaisia vikoja näin 30v jälkeen...
