Volvo 960 2,5 24V käy vajaalla kylmänä - VIKA RATKAISTU

 Elikkä ostin kyseisen Volvon, jossa oli tiedossa kyseinen ongelma. Vajaan minuutin kun käyttää näillä keleillä, niin alkaa käymään kaikilla. Juuri starttaamisen jälkeen 1-3 pyttyä ehkä pois pelistä, käy tosi huonosti tyhjää, mutta starttaa kyllä hyvin. Lämpimänäkin tyhjäkäynnillä hieman ravistaa kone, eli käy ehkä vajaalla, mutta tosi paljon paremmin kuin kylmänä.

En saanut vikakoodeja pihalle, 1-1-1. Googlettelin asiaa ja tulin johtopäätökseen, että sytkän pääteaste voisi olla syypää ? Onko muita ideoita ?

Kannentiiviste?

Hmm. Paha sanoa vielä, kun autolla niin vähän ajanut (50km). Ei kyllä tehnyt painetta järjestelmään koeajon yhteydessä ja kirkkaat oli nesteet. Myöskään öljy ei näyttänyt kermalta. Vetoja tuntuu olevan hyvin ajossa.

2011 vuonna vaihdettu kanteen rojuja 800e edestä, en muista tarkalleen enään mitä kaikkea, mutta luulisi että kaikki tiivisteet ainakin.

Ai niin, tulppien/puolien suojamuovi puuttuu tällä hetkellä ja on puuttunut pidemmän aikaa. Mietin, että saattanut puolat ja liittimet kerätä kosteutta itseensä kun lämpimänä kummiskin alkaa käymään. Pääsen tänään kunnolla hipostelemaan autoa ja putsailen kaikki liittimet ja tarkastan imuvuodot ja lyön suojamuovin paikoilleen niin katsotaan jos auttaisi.

Mittaile kylmänä puristuspaineet kun siinä touhuilet.

Mittaile kylmänä puristuspaineet kun siinä touhuilet.

Täytyy lainata mittari kaverilta.

Puristuksia en mittaillut, koska osui tarkemmissa tutkimuksia silmään todella huonokuntoiset puolien johdot. Kolmelta puolalta johdoista kuori rapissut pois ja yhdessä puolassa tais ottaa johdot ihan kunnolla yhteen. Liittimet ensiapuna putsattu ja johtoja teippailtu --> Käy taas kaikilla ja vetoja upeesti 

Kysymys: Saakohan noita messinginvärisiä liittimiä, jotka menevät ison muovisen reikiin, suoraan Volvolta ? Vai pitääkö patentoida perus mätänetin putkiliittimistä oma ratkaisu..

Kyl niitä liittimiä on siellä myynnissä, mutta siinä on johdonpätkä mukana.
Eikä ne vallan halpojakaan ole. Ite laiton normi abikot, mutta ne ei ole kauhean lutettava ratkaisu.

Paikallisessa Motonetissä olen mielestäni nähnyt hyllyssä niitä samoja liittimiä, pitäs olla ihan standardikamaa.

Noita punasia abikoita käytinkin jo abs-johdon uusimisessa, mutta ei oo ihan 100% fitmentti ilman puristusta. Haluaisin tehdä liitokset kerralla kuntoon, jottei tarvi ajella pelko persiissä 

Meen tutkimaan motonetin tarjontaa huomenissa. Volvolta löysin, mutta hintaa melko suolanen 8,3e / kpl.

Kiitos vastauksista !