200-srj alustasarjat, jousi- ja iskarimuutokset

Oliskohan tuossa tarvittavat mitat. Etupään reiän keskeltä (silmämääräisesti)

Kuvatkin liitin, mutta esikatselussa niitä ei näy, eikä viestissä  Pitää odotella joskos jostain bittiavaruudesta ilmestyvät...

Oliskohan tuossa tarvittavat mitat. Etupään reiän keskeltä (silmämääräisesti)

Kuvatkin liitin, mutta esikatselussa niitä ei näy, eikä viestissä  Pitää odotella joskos jostain bittiavaruudesta ilmestyvät...

Hieno homma, kiitokset  Tuon suuntaista muistelinkin mutta tosiaan jäi kirjaamatta muistiin.

mikäs ois hyvä budjettihintanen alustasarja 240 sedaniin ihan tonnia en viittis ruveta maksamaan

mikäs ois hyvä budjettihintanen alustasarja 240 sedaniin ihan tonnia en viittis ruveta maksamaan

Just näyttäis olevan yks vähän käytetty 240:n BC Racing tuolla Myydään racingosat-alueella.

Jos ne ei nappaa niin mikä on budjetti ja riittääkö kiinteä vai pitääkö olla säädettävä

Just näyttäis olevan yks vähän käytetty 240:n BC Racing tuolla Myydään racingosat-alueella.

Jos ne ei nappaa niin mikä on budjetti ja riittääkö kiinteä vai pitääkö ollasäädettävä

Kiinteät käy oikein hyvin

Onkos kellään tietoa mitä eroa on BC Racingin 240:een myytävillä BR ja DR sarjoilla?

Onkos kellään tietoa mitä eroa on BC Racingin 240:een myytävillä BR ja DR sarjoilla?

KVG?

https://www.coilovers-uk.com/bc-racing-range.html

Onkos kellään tietoa mitä eroa on BC Racingin 240:een myytävillä BR ja DR sarjoilla?

"DR Sarja on BR sarjasta poiketen digressive männällä parhaan ajotuntuman saavuttamiseksi" kertoo google. Myös DR olevan enemmän radalle suunniteltu kuin BR.

Mikäs seon nykyään thö iskari eteen? Lyhempi sais olla kuin vakio.

Mistä löytäisi taka-alatukivarret millä saisi taka-akselia eteen päin? Tarkoituksena saada rengas keskelle pyörän kaarta.

Mistä löytäisi taka-alatukivarret millä saisi taka-akselia eteen päin? Tarkoituksena saada rengas keskelle pyörän kaarta.

MKMotorsport. Kiinnitysvaihtoehdot -20mm ja vakio. Saa myös tuplavakaajat ja tarvittaessa coilovet tolpan akselin taakse samalla

Vanha aihe, mutta itselle nyt ajankohtainen. Madallusjousten kaveriksi olisi tarkoitus laittaa nuo 70-luvun Audi 80:n iskarit eteen.
Mitä se käytännössä vaatii? On näkynyt tietoa holkeista ja tolpan lyhentämisestä. Saisiko vaikka YV:llä kuvaa toteutuksesta? Osaisi hankkia kaikki tarvikkeet valmiiksi kerralla.
Varmaan jossain jo kerrottu hyvinkin tarkasti, mutta muutaman päivän tutkimisella en löytänyt ainakaan kuvia tai mittoja holkeista.

MKMotorsport. Kiinnitysvaihtoehdot -20mm ja vakio. Saa myös tuplavakaajat ja tarvittaessa coilovet tolpan akselin taakse samalla

Tuleeko moisten mukana jotain papereita leimahommiin vai mitä noista sanotaan?

Onko kellään vakio etu iskunvaimentimen mittoja ylhäällä?
Pituus siis lähinnä kiinnostaa.

Tb performancen kanssa tehty säädettävät ala ja ylätukivarret 2xx sarjan volvoon.

Tehtiin samantien kaksi sarjaa.
Tämä on puslalla, rallyracen. Saa tilattua myös säädettävällä uniball kiinnityksellä.

Mukaan pultattava/hitsattava kynätolpan yläkiinnike.

Seka todistus valmistustekniikasta/materiaalista ja mihin kehitetty sekä kuka tehnyt.

Tilattavissa myös hd versio jos oikeasti tulossa voimaa.