740 Koelaudan vaihto

Elikkä pitäs vaihtaa seiskaan koelauta. Vinkkejä & neuvoja kaipailtas että onko se miten kiinni? missä järjestyksessä alottaa purkamaan? mitä asioita pittää ottaa huomioon yms.

Kaiken joutuu purkamaan, älyttömän iso projekti. Mutta kyllä se sieltä irtoaa, kun ottaa vaan kaiken pois.

Hanskalokero, etujalkatilojen verhoilut, ratti, keskikonsoli, radio, romulokero, kojelaudan kytkimet ja säätimet...

Kun siihen lopulta pääsee käsiksi niin itse kojelauta on kiinni päädyistä (A-pilareissa) ja keskeltä rintapellissä. Tuulilasin alapuolista etureunaansa pitkin se on metalliklipsuissa, nostamalla pois.

Elikkä pitäs vaihtaa seiskaan koelauta. Vinkkejä & neuvoja kaipailtas että onko se miten kiinni? missä järjestyksessä alottaa purkamaan? mitä asioita pittää ottaa huomioon yms.

Onkos vaihtamiseen kenties syynä vain se, että on päältä halki

Entinen omistaja ammattilaisena avaimet hukannu niin pikku väkivallalla koelauan hajottanut mittarin alta että saanut käyntiin ja sittemmin löytänyt avaimet hanskalokerosta.

Muistaakseni kiertää johtosarja sieltä mittarin takaa niin sitä joutuu myöskin selvitellä . Mutta eihän tuo mitään ylipääsemätöntä kuhan varaa enemmän aikaa ku yks iltaa .
Ihmisiä tota on laittanut kiinni .