Aidon Volvon määritelmä?

Kestää yli miljoona km
http://www.iltalehti.fi/autot/2014111018824490_au.shtml

Kestää yli miljoona km
http://www.iltalehti.fi/autot/2014111018824490_au.shtml

Volkkarin kone on ainakin kestävä 

Volkkarin kone on ainakin kestävä 

No, se aitous mureni siinä sitten

Valmistettu ennen vuotta -93

Eli ensimmäiset Kasipätkät ovat aitoja, mutta myöhemmät eivät?

Kysymyshän on absurdi vai haetaanko kysymyksellä sitä, että voiko Volvo olla esim ns piraatti versio ja mistä huomaa onko Volvo aito. Kiina toisaalta on kaikkien piraatti tuotteiden kehto, eli vastaan kysymykseen , että aidon Volvon määritelmä on se että siinä ei lue made in China

No, se aitous mureni siinä sitten

Niin, aidon määritelmä, mielikuva valmistusmaasta. Kymmenistä maista tulee osat yhdelle kokoonpanolinjalle joka sijaitsee jossain maassa, vaikka nyt Ruotsissa....

Itsellä on ollut volvoja ja " volvoja " 100srj,200srj,300srj,700srj,900srj sitten noita etuvetorouskuttimia v40ppisiä pari jne.

Jopa yksi 940 D24, ja nyt voin sanoa, että jopa nuo pirkkavolvotkin tuntuu ihan autoille verrattuna tuohon deekuun, onneks Ari E tuli ja paalas sen.   

Autohan on sen merkkinen, mitä lukee rekisteriotteessa  Ei toi nyt niin vaikeeta voi olla 

Kysymyshän on absurdi vai haetaanko kysymyksellä sitä, että voiko Volvo olla esim ns piraatti versio ja mistä huomaa onko Volvo aito. Kiina toisaalta on kaikkien piraatti tuotteiden kehto, eli vastaan kysymykseen , että aidon Volvon määritelmä on se että siinä ei lue made in China

Mielikuva/mielipide juttuahan tässä vain. Sekin leikkimielellä.

Piraattien ja väärennösten valmistus on muuten vain osa isompaa soppaa. Tarvitaan myös jakelua sun muuta johon löytyy todella rautaista osaamista täältä euroopasta..

Aito Volvo on mätä, mälvätty ja alle tonnin arvoinen.

Aito Volvo on mätä, mälvätty ja alle tonnin arvoinen.

Siihen on myös suunnitteilla Turboahtimen asennus, joka suurella todennäköisyydella jää toteutumatta.

Mulle likimain kaikki Volvot on aitoja. Poikkeuksina Volvo 66, 300- ja 400 -sarjat sekä ensimmäisen korimallin S/V40. Toki nekään ei varmaan huonoja ole verrattuna vastaaviin kilpailijoihin. Ainakin kaikki omistamani yksilöt ko. mallisarjoista on olleet ihan kelvollisia laitteita.

Siihen on myös suunnitteilla Turboahtimen asennus, joka suurella todennäköisyydella jää toteutumatta.

Tämän takia sitä ei kannata edes suunnitella vaan pysyä waparissa.

Volvo ÖV4...

aito volvo on laadukas. se on se volvo johon ei vituta ja pelota mennä talvella. se käynnistyy kovillakin pakkasilla ja se on lämmin ajaa. vaikka se lipeisi ja menisi ojaan tai tai joutuisi kolariin, niin siinä on suurempi mahdollisuus selviytyä kun muiden merkkien verrokeissa. se tekee mielestäni volvon.

Mulle likimain kaikki Volvot on aitoja. Poikkeuksina Volvo 66, 300- ja 400 -sarjat sekä ensimmäisen korimallin S/V40. Toki nekään ei varmaan huonoja ole verrattuna vastaaviin kilpailijoihin. Ainakin kaikki omistamani yksilöt ko. mallisarjoista on olleet ihan kelvollisia laitteita.

Samma här!