Volvo x40 ongelmat

Eli auto siis Volvo S40 -00 (ph2) 2.0t. Ongelma alkoi kun vuosi sitten vaihdoin keskikonsoliin ledipolttimot kun yllätys yllätys oli pimeänä konsoli, sen jälkeen ei puhaltimet toimineet. Yritin löytyy sopivaa lämmityslaitteen paneelia, mutta ilmeisesti aut ilmastoinnilla ja penkinlämmitimillä olevaa paneelia ei kovin helposti löydy missä ei ole dsa-nappia. Laitoin kuitenkin tuolla dsa napilla olevan paneelin sitten kiinni, jolloin puhaltimet toimivat puhaltaen puoli tuntia kuumaa ja sen jälkeen kylmää. Oikean paneelin löydyttyä laitoin sen kiinni jolloin kaikki toimi noin kuukauden verran ja sitten yhtäkkiä ei enää puhaltimet lähteneet päälle? Keskikonsolin napit kyllä toimii ja transistori vaihdettu mutta ei apua.
Sitten toinen ongelma, kuskinpuolen etuvalo alkoi reistailla ja lopulta ei syttynyt ollenkaan, polttimo ja sulakkeet ehjät.Vaihdoin releen cem boksiin, jolloin toimi viikonlopun yli ja sammui taas. Jos rele on taas rikki niin mikä sen hajottaa ja mikä apuun?
Sitten se kolmas, autoon vaihdettiin säädettävä ta technixin laatualusta ( ), parin kuukauden jälkeen alkoi etupää kolista renkaita kääntäessä tai kun kolahti kovemmin vaikka monttuun, tätä siis ilmenee varsinkin kostealla kelillä ts silloin tapahtuu helpommin. Koiranluut vaihdettu, ei vaikutusta, iskarin yläpään laakerit vaihdettu, jolloin kolina loppui ehkä muutaman kymmenen kilometrin ajaksi mutta alkoi taas. Olisiko vikaa jousissa vai puslissa vai missä?

 Kiitos jo etukäteen jos edes eestyit lukemaan tuon romaanin tähän asti.

Oliskohan puhaltimen vastus rikki?

Hioitko niistä alumiinisista iskarin yläpäistä reunasta siivun pois ennen kuin asensit paikalleen?

Moi!

Olisikohan tämä sopiva paikka kysyä apua ongelmaan?

Ilmeni seuraavanlainen ongelma

Itsellä on s40 t4 vuosimallia -03 manuaalilaatikolla. Ostin auton viime syksynä ja nyt tuli ongelma vastaan . Nimittäin auto on alkanut nykimään kevyessä ajossa. Jos antaa kenkää, niin vetää ihan normaalisti. Tuon nykimisen jälkeen obd yleensä vilkkuu taulussa, mutta vilkkuminen loppuu aika äkkiä. Obd palaa taustalla muutenkin, koska katti pitäisi vaihtaa. Samaan aikaan kun tämä nykimisoire alkoi, alkoi myös auton satunnainen sammuminen tyhjäkäynnillä. Lähtee sammumisen jälkeen kyllä käyntiin, mutta starttauttaa normaalia pidempään. Outo sivuoire alkoi päivää aiemmin kuin alkoi nykiminen, nimittäin bensamittari näyttää nollaa, vaikka tankki on aivan täynnä. Mittari nousi vielä pari kertaa ylös, mutta on nyt pysynyt tiukasti nollilla. Onko nykimisellä ja tällä bensamittari ongelmalla mahdollisesti jotain yhteyttä? Autoon on vaihdettu syksyllä puolat ja tulpat kun rötäsi lämä tiskissä, joten niissä en uskoisi vikaa olevan, ajettu niillä kuitenkin vasta ~10 000km, samoihin aikoihin etummainen lambda, kun herjasi esilämmityksestä. Itselle tuli mieleen, voisiko bensapumppu olla entinen kun kerran mittarikin hajosi samalla (anturi ilmeisesti samassa paketissa) ja auttaisiko bensansuodattimen uusiminen asiaa?

Ja vielä, autohan on lastutettu jos sillä on jotakin merkitystä vian kannalta.

Näin opiskelijana ei olis hirveesti rahaa ylimääräseen, niin olisi kiva tietää mikä autossa mahdollisesti on ennen kun ajaa sen suoraan liikkeiden valohoitoon