Jakohihna

Moroo.Onko S80D5 vm-03 jakohihnan vaihtoväli tuo 160tkm/4 vuotta,vai mikä?

Sehän se, ellei ole vanhemmalla 2.5tdi koneella. Tuolta löytyy tietoa:
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=275.0

Mielestäni tuo km määrä on aika paljon. Itse ajaisin max 100tkm.
Minun autolla edellinen omistaja ajoi 120tkm ja remmi poikki!

120tkm/4v pidän omalle volvolle vaihtovälinä. Koko hihna ja pumppu sarja noin 400€ sinisellä

120tkm/4v pidän omalle volvolle vaihtovälinä. Koko hihna ja pumppu sarja noin 400€ sinisellä

Mites kiristin?

Vaihtovälihän on kumpi ensin täyttyy 160 tkm. tai 4v.
160tkm. on  paljon, miettisin aiemmin vaihtoa.

Mites kiristin?

Vaihtovälihän on kumpi ensin täyttyy 160 tkm. tai 4v.
160tkm. on  paljon, miettisin aiemmin vaihtoa.

Minä en ole juuri kuullut katkenneesta D5 koneen hihnoista. Sen verran paha juttu, että melua syntyisi. Vaihtoväli Saksassa on 8v ellen aivan väärin muista.

Moroo.Onko S80D5 vm-03 jakohihnan vaihtoväli tuo 160tkm/4 vuotta,vai mikä?

Mustakin se on toi se vaihtoväli, vesipumppu kestää sen 300tkm jos on orkkis.
2 rullaa vaihdetaan samalla kun laitetaan uus hihna ja apulaiteiden hihna kannattaa vaihtaa samalla.
Uudemmissa on pitempi vaihtoväli.
Kyllä noita D5 koneita saa paskaksi kun jättää hihnan vaihtamatta.

D5:n ongelma on katkeava apulaitehihna, joka rikkoo mennessään jakohihnan. Juttelin tutun korjaamoyrittäjän kanssa ja sanoi, ettei ole kuullut itse jakohihnoista pahaa.

Jakohihna ja kiristimet Motonetissä 120 euroa, vesipumppu 49,90 e, moniurahihna 29,90 e. Vaihtotyö liikkeessä 2 h eli jotain 120-200 euroa paikasta riippuen. Ei kovin kallis investointi.

Mun autossa oli remmi poikki. Kiristin, rullat, apulaitehihna olivat ehjiä 
Remmi oli kuin olisi saksilla leikattu poikki.
Onneksi isolta tuholta vältyttiin 

Ostin siis auton rikkinäisenä. Oli menossa paaliin. Korjaamon arvio oli 5000€

Tuo Motonetin hihna saattaa olla tuurilla "Gates", "Contitech", "Ina" tms. ja laadultaan ok. Ihan halvinta ei ehkä kannata hankkia. Joissain vesipumpuissa on motonet-mallissa enemmän löysää uutena luin paikallaanolevassa alkuperäisessä. Sentakia on välillä jäänyt vaihtamatta.

Apulaitehihna harvoin varsinaisesti katkeaa, mutta kääntörullista, laturin vapaakytkimestä ym johtuvista syistä saattaa kulua pinta puhki tai hihna ajautuu sivuun tms. Sisällä on aika vahvaa narua joka mielellään ajautuu kampiakselin juureen jakohihna alle.

Hihna, apulaitehihna ja rullat.
Kaikki orkis osia 320€
VMS racing kangasala

Ebayssä näyttää olevan vesipumppuineen sarjat Gatesilla tai Contitechilla noin 130 euroa, eli kolmanneksen motonetittä halvempia.

Motonetin vesipumpun toki voi hypistellä heti siinä tiskilläkin.

Ebayssä näyttää olevan vesipumppuineen sarjat Gatesilla tai Contitechilla noin 130 euroa, eli kolmanneksen motonetittä halvempia.

Motonetin vesipumpun toki voi hypistellä heti siinä tiskilläkin.

Ilomielin kuulisin kommentteja noista  kestävistä "ebayn" halvoista versioista. Siis ovatko "aikuisten oikeesti" noita "tunnettuja" merkkejä. Vaiko tunnettuja merkkejä ilman että valmistusmaata mainitaan...

Hihna, apulaitehihna ja rullat.
Kaikki orkis osia 320€
VMS racing kangasala

Unohtu mainita että työt kuulu tuohon 320€

just kävin sinisellä teetättämässä täys rempan jakopäähän kaikki osat alkuperäiset mikä ehdottamasti kannattaa saat osille +työlle 1v.takuun
osat oli kaikki 570€+työ 285€ eli 855€ oli 300tkm huolto jos meinaa pitää auton itsellä niin ehdottamasti alkuperäiset osat!