850 10v jäähdytysnestettä katoaa?

Eli 94-vm 850 10-venttiilisellä koneella.

Jäähdytysnestettä katoaa ja saa noin 3-5 päivän välein pistää alle minimistä täyteen.. Lämpömittarikin nousee puoleenväliin, mutta seilailee siitä hieman alaspäin ajossa!? Eli puolestavälistä hieman alle ja takaisin.
Lämmintä puhaltaa.

Olen katsonut seuraavat :

Palotilaan vesi ei mene.

Lämppärin kenno ei vuoda.

letkuissa ei havaittavia vuotoja.

Syylarissa ei vuotoja. (ainakaan silmillä havaittavissa )

vesipumppu ja termarikotelosta ei vuoda.

Öljypinta ei näytä nousevan eikä savuta. Ja Paisarissa ihan puhdasta jäähdytysnestettä.

Kannentiivistettä pelkään.. ?

Kaikki apu otetaan vastaan tässä vaiheessa

Paisarin korkki /säiliö ehyt ? jos se vuotaa kuitenkin jostain vähän mutta kerkiää haihtua ennen maahan valumista, katsele syylärin päädyt ettei ole vaaleita juovia samote letkut ja missä neste kiertää .Auto käymään ja konepelti auki ja katselemaan nouseeko höyryä mistään ja kuskin puolen lattia ei ole märkä maton alta 

Lattiamatto ei ollut märkä. kurkkasin sinne kennolle asti ihan ja kuivalta näytti
Pitääpä pistää volvo käymään tuohon ja katella jos sieltä jotain höyryä nousis !
Alkaa tuntuu jo henkimaailman jutulta tää, kun ei tunnu mitään järkevää paikkaa mihin se neste sieltä katoaisi

millä todettu ettei neste mene palotilaan?silloinhan pelko kannentiivisteestä on turha jos se on varma-asia ettei tule höyrynä putkesta pihalle ja nesteet muutenkin pysyvät omilla tonteillaan.

millä todettu ettei neste mene palotilaan?silloinhan pelko kannentiivisteestä on turha jos se on varma-asia ettei tule höyrynä putkesta pihalle ja nesteet muutenkin pysyvät omilla tonteillaan.

Tulpista katsoin, kun niistä yleensä aika hyvin näkee

Öljypinta ei tosiaan nouse, mutta semmmosta "kahvimaitoo / kermaa" oli mittatikun yläosassa aika runsaasti.. vähän jotenkin ristiriitaista ?

Laita auton alle muovi ja maistele maistuuko makealle.

Laita auton alle muovi ja maistele maistuuko makealle.

Täytyypä yöksi laittaa !

Tosin mitään se ei mun mielestä alleen laske.. mutta niinkun sanoin, kaikki keinot kokeillaan !

Tulpista katsoin, kun niistä yleensä aika hyvin näkee

Öljypinta ei tosiaan nouse, mutta semmmosta "kahvimaitoo / kermaa" oli mittatikun yläosassa aika runsaasti.. vähän jotenkin ristiriitaista ?

sitä kermaa tahtoo tulla mittatikkuun jos ajaa lyhyttä ajoa ja alkaa olla huohotin järjestelmä tukossa tai menee nestettä moottoriin  mutta tutki ensin muut vuodot kuin kannentiiviste

sitä kermaa tahtoo tulla mittatikkuun jos ajaa lyhyttä ajoa ja alkaa olla huohotin järjestelmä tukossa tai menee nestettä moottoriin  mutta tutki ensin muut vuodot kuin kannentiiviste

Joo niin olen kuullu kanssa että lyhyessä ajossa saattaa tulla.

Joo täytyy nyt kaikki muut mahdollisuudet sulkea pois ennen kantta !

eli toivotaan parasta ja pelätään pahinta

Kiitos nyt näistä tipseistä Volvertti75 !

Eipä kestä sitä vastenhan tämä foorumi on että jokainen neuvoo parhaansa mukaan   

Jos paisuntanestesäiliön korkki helisee ravistettaessa, on se suurella todennäköisyydellä entinen Volvolla uusi maksaa 23€

Jos paisuntanestesäiliön korkki helisee ravistettaessa, on se suurella todennäköisyydellä entinen Volvolla uusi maksaa 23€

Kävin kokeilemassa, niin helisihän se! Voishan tuon uuden korkin hakea, kun ei pahan hintanenkaan niin saisi senkin poissuljettua

Kiitos tästä JoonasH 

Oleppa hyvä Tuo meidän 850 B5252S lopetti vastaavalla toimenpiteellä nesteiden kadottamisen. Korkin laessa oli kyllä myös halkeama joka sitten lämpimällä koneella raottui ja suhisi sitten ainakin siitä

Joo se voi hyvin kyllä olla toi vika, kun koneen käytin lämpimäksi, niin korkki kuulosti suhisevan..

Noh huomenna korkin hakuun !

Nonnis! Nyt on korkki haettu volvon tiskiltä ja vaikutti paremmalta näin alkuun jo.. lämmöt ei heilunu, ainakaan niin paljoa jos ollenkaan.

Öljyt vaihdoin samalla , että pystyy paremmin seuraamaan jos nestepinta nousee.

Paisarissa oli tosin yllätys.. Otin ylemmän pienen letkun irti (mikä menee paisarista suoraan termostaatille) niin paisarin päästä oli halki.
Siinä alla muovin alla näytti tosin olevan metalliputki missä neste kulkee.

Eli sit seurataan jännityksellä häviääkö vielä