Volvo 740 B230 -90 Lambda mittaus

Kiitoksia tiedoista.
Nyt virheet kuitattu ja valo vikavalo ei pala ,seurataan tilannetta. Keskiviikkona konttori aika ,katotaan miten seoksien kanssa käy.
Tarkistin liittimiä ja putsailin myös. Yksi irrallinen johto löytyi,laittaisin kuvan jos osaisin...eli rintapelissä oleva johtonippu joka vain  menee rmp/ykk anturille,erkanee yksi johto puna/vihreä jossa yksi pyöreä liitin. En löytäny paikkaa.
Täyskaasu anturi on toimii ja säädetty kohalleen,lämpötila anturi vasta uusittu.
Lambdalle tulee virtaa ja paransin maadoitusta pakoputkelle.
Käväsin tarvikeliikkeessä hakemassa tavaraa ja kysäisin samalla boschin lambdan hintaa, n 200e lähtöhinta , lupas myydä 150e...todennäköisesti pitää ostaa. No,nopeesti tienaa hinnan takasin jos kulutus normittuu.

Nonniin,konttorilla käyty auto pomppas päästöistä muuten ok.
Co-pitoisuus tyhjäkäynnillä 12,08 sallittu 0,5
Co-pitoisuus kierroksilla 11,94 sallittu 0,3
Lambda arvo 0,67 sallittu 0,97-1,03
Co2-pitoisuus 6,40/7,20
O2-pitoisuus 0,5 sallittu 5,00
Niin ja ajokielto tuli....
Nyt ois hyvä neuvot tarpeen.

Kylmäkäynnistyssuutin.

OK, Ei merkitystä seoksiin.

Huiman paksulla kulkineesi kyllä käy, jos lämpöanturi on vaihdettu ja IMMustakin tulee tyhjäkäynnillä 2,3V jännite lämpöisellä koneella, niin enää tulee mieleen bensan paine, joka voisi olla koholla.
[/quote
Älä muuta sano. Mittasin immun johdot ,niitä on 5 kpl. 1,2,4 napoihin ei tule virtaa kuin nimeksi. 3 napaan 2,37 v ja 5 napaan rapeat 13v.
Häätyy ostaa bensansäädin, onko niitä erinlaisia? Elikkä tietty numerosarja tiedettävä?