Pakokaasupuhdistuksen merkkivalo

Kyseessä volvo s60 -05 2.4 bensa.
Kesken ajossa syttyi kyseinen merkkivalo ja kävin luetuttamassa vikakoodit korjaamolla.
Se antoi Imusarjan painetunnistimen vian.
Tunnistin vaihdettiin ja vikakoodi nollattiin ja hetken kuluttua valo syttyi uudestaan.
Sitten itse luin vikakoodit tälläisellä  obd-cannerilla niin se antoi tollaisen koodin P0106 eli imusarjan abs.paine /ulkoilmanpaine piiri Alue/toiminta.

Auto toimii kuitenkin ihan normaalisti!!

Eli tiedustelisin sitä mistä voisi vika lähteä etsimään??

Mulla ihan sama homma, kyselin tätä kuukaus-pari takaperin, ei oo vielä selvinny. Mä jätin viimeeks nollaamatta ja vikavalo sammui itsekseen viikon sisään. Oli varmaan pari viikkoa poissa ja eilen syttyi taas. Yleensä syttyy matka-ajossa kun on toistasataa kilsaa takana.

Itsellä V70 -05 170hv vapari ja tehnyt tuota herjaa säännöllisen epäsäännöllisesti. joskus extrana P2227 koodi (ulkoilman paine)  mukana.  Kerran sinisen tiskiltä mumistiin jostain ecun päivityksestä, jolla "väljennetään" ohje-arvoja jottei  herjaisi niin helposti ko. asioista. Taisi olla niin kuitenkin että mulla on ne softat päivitettiin ja silti tulee herjaa, tiedä sitten onko päivitetty vanha softa uudelleen tms.

 Tosin itsellä ollut ylähuohotinputki poikki reilun vuoden verran ja saattaa silläkin olla jotain merkitystä asiaan kun on ylipainetta kopassa. Eli tutkikaa huohotinputket jne... jos vaikka niillä sais asiaan lisävalaistusta.

Voiko toi huohotin putki vaikuttaa imusarjaan, niin että se antaa vikakoodin? 
Missä päin moottoria houohotin putki on ja onko niitä useita?
Onko jotain muita letkuja tai putkija jotka voisi vaikuttaa tuohon?   
Pystyykö jollain testamaan noita letkuja, että onko niissä vuotoja jos silmällä ei näe?

Täällä sama murhe S60 2.4 -03.
Ajoon ei vaikuta mitään, mutta tuo valo ja vikakoodi P0106 (Imusarjan absoluuttinen paine/barometrinen paine/virtapiiri toiminta-alue häiriö)
Kuinka huolissaan tulisi olla?  :-\S

Mulla tuo ajoittainen P0106 hävis huohotinputken uusimisen jälkeen. Ei siis vaikuttanut aluksi mitenkään toimintaan, mutta siinä vaiheessa kun se putki meni lopullisesti ihan poikki niin lämpimänä ei käynnistynyt ja kylmänä kävi nippanappa.
Ja rööri oli siis työohjeen mukaan "Letku, öljyloukku-sylinterikansi" ja 9497534 on sen koodi.

Että mars tarkistelemaan niitä letkuja ja wanha kikkahan on ruikkia starttispraytä (varovasti sen kanssa...), bräkleeniä (hiukan turvallisempaa) tai wd-40:stä sinne epäilyttäviin kohtiin ja tarkkailla nouseeko kierrokset.

edit: Voisko tän aiheen otsikon muuttaa vaikka muotoon "Vikakoodi P0106"