240:iin isommat vanteet

Onko kokemuksia mahtuuko taakse 17x10" pyörimään? et 20 ko. vanteissa ja tarkotuksena laittaa 30mm spacerit jolloin et:ksi tulisi -10. jos mahtuu niin millä rengastuksella ja tuleeko nuo jo kaarista ulos ? kiitos etukäteen 

Itsellä 16x9 et 15 vanne takana 245/45 r16 renkailla ja 30mm spacereilla, hyvin mahtuu pyörimään ja on juuri ja juuri kaaren rajalla. Siitä voi vähän laskeskella sopiiko nuo 17x10 alle

Kunnollista 15-17" kilpavannetta 240 -84 projektiini etsimässä. Racing-lookin lisäksi pitää siis kestää hetkittäistä rajuakin rytkytystä.

Olisiko kellään heittää hyviä ehdotuksia kokemuksen perusteella eli mikä ET istuu parhaiten. Volvon (240) etupäähän ainakin järjestymässä tilaa kynäjousien muodossa, mutta äärimmäisyyksiin ei ole tarkoitus kuitenkaan mennä.

Jos löytyy kuvia ehdottamallasi vanne/rengaskokoonpanolla, niin olisin euforisen iloinen! 

Vaihtoehtovannemerkkejä mm. Compomotive, Braid, OZ yms.

Kiitos jo tässä vaiheessa vastaajille! 

Olen ostamassa -88vm 240:seen 8x17 vanteita jonka et on 35 todennäköisesti menisi liian sisään ? toisena vaihtoehtona olis 8.5x17 et 13 nuo olisi varmasti paremmat mutta tuleeko jo edessä yli kaaren ? takakaaret on mankeloitu ni siel ei nii pelkoo mut ei millää viittis etu kaaria mankeloida.

Mikä on maksimi ET-luku joka passaa 240:seen (ilman levikkeitä), jos vanteen leveys on 7,5"?

Jos aattelee, että tällä hetkellä mulla on alla jotku 185/70 R14 talvirenkaat Fondmetal aluvanteilla.. niin onhan siinäki jo 6,5 - 7" vanne. ET-luku on 25, ja tolpan välissä on kyllä tilaa..

Eikös se oo joku rengasliikkeiden suositus, että 8mm jää jousen ja renkaan väliin edessä?
Mietin vaan, että meneekö ilman levikkeitä joku 7-7,5" vanne alle, jossa on ET 30-35 ?
Jos päällä on siihen passeli rengas..vaikka 195-205.

Tossa ois kiikarissa noita 17" vanteita, joissa ET on 28-35, toki myös muutama vanne joissa ET on 20 niin löytyy mut niistä hienoimmilla alkaa olla jo hintaa enemmän.

Kyllähän 7,5" vanteella saa mennä ET pitkästi miinukselle jos meinaa saada tulemaan kaarien tasalle. Ei taida oikein mistään niin pienellä ET:llä löytyä. Leveämpää vaan sovittelemaan niin ei tarvitse mennä kovin hurjiin ET-lukuihin...

Minkäs kokoista vannetta 240 -sarjan alle on saatu ilman isompia korimuutoksia? Jos unohdetaan jousilautaset ja Et:llä ei ole väliä.

Olisi tiedossa 17x10 taakse ja 17x8,5 eteen. Tai sitten 18x9,5 taakse ja 18x8,5 eteen.  Rengastuksessa ajattelin pysyä hiukan alileveissä, eli vaikkapa 225 taakse ja 215 eteen. Mitä mieltä, mahtuuko?

Minkäs kokoista vannetta 240 -sarjan alle on saatu ilman isompia korimuutoksia? Jos unohdetaan jousilautaset ja Et:llä ei ole väliä.

Olisi tiedossa 17x10 taakse ja 17x8,5 eteen. Tai sitten 18x9,5 taakse ja 18x8,5 eteen.  Rengastuksessa ajattelin pysyä hiukan alileveissä, eli vaikkapa 225 taakse ja 215 eteen. Mitä mieltä, mahtuuko?

Kaaren pokkuksen kun ajaa pois ja pikkusen nykii kaareen lisää tilaa niin luulen että oikealla et:llä nou problem

Kuinkahan 8" leveä, et 18 oleva vanne istuisi 240 alle. Vanteen koko on 16".
Takana vielä kai OK, mutta kuinka edessä?

ei oikein löytynnyt haolla niin laitetaan tähän jatkoksi

Tosiaan yhrellä häiskällä olis 225/55R16 kumit kaupan, nämä olisi tarkoitus gemineiden kanssa alle työntää

mahtuuko nämä nyt pyörimään?
Edestä on 40 madallus ja perässä korotus 

Kiitoksia etukynteen jo vastauksista

Laita oikeenkokonen rengas vanteelle niin selviit helpommalla.. Ihan julmentun levee rengas seiskan vanteelle :O Itellä on edessä 8"vanne ja 215/45 rengas eikä veny juuri yhtään..

Tääkin on jännä, vaikka sanotaan, että rengas on 215mm leveä ja 45 on profiili niin silti järkyttävän paljon eroja valmistajien välillä

Mulla on joka kulmassa 8" vanne ja 215/45r17 rengas, edessä nankang venyy ja paukkuu, kun taas takana goodride pullottaa vanteella.

Tääkin on jännä, vaikka sanotaan, että rengas on 215mm leveä ja 45 on profiili niin silti järkyttävän paljon eroja valmistajien välillä

Mulla on joka kulmassa 8" vanne ja 215/45r17 rengas, edessä nankang venyy ja paukkuu, kun taas takana goodride pullottaa vanteella.

Ainakin Kumho ilmoitti jossain vaiheessa männävuosina sivuillaan, että profiili heidän renkaissaan on suurempi kuin muilla valmistajilla keskimäärin. Tuo ässäarvan kommentti pitää kyllä kutinsa ihan omankin kokemukseni pohjalta.

Mulla on farkussa takana 17x9 ET0 Takana 245 ja edessä 225. Ja tulee nätisti kaarelle isommallakin madalluksella.

Toki se pitää ottaa huomioon että isommalla madalluksella myös sisälokasuoja tulee nopeasti vastaan...

Olisko kellään kuvaa 240:stä Brock B1 16" vanteilla? Itellä tulossa tollaset eteen 7,5" leveä ET25 ja taakse 9" leveä ET15. Näkis vähän miten nuo sopii tuohon.

Renkaiksi meinasin eteen 205/55 ja taakse 225/50

Oli suunnitelmissa ostaa 242 uudet vanteet 17/8,5 et 25 Mutta alkoi epäilyttään että taitaa ottaa iskaritolppaan vanne kiinni? Onko jollain parempaa tietoa asiasta. Ei viittis ostaa vanteita jos ne ei sovikkaan alle. 

Mulla oli 144 madallettuna 17x8 ET35. Kumit oli 215/50.
Ei ottanut mihinkään kiinni.

Joten tuskin ottaa sullakaan, vanne tulee vielä ulommas mitä mulla oli.

Joten tuskin ottaa sullakaan, vanne tulee vielä ulommas mitä mulla oli.

Paitsi että 100-sarjalaisessa ei ole koko "tolppaa" mihjn vanne voisi ottaa kiinni ja isompi ET alun perinkin...
Sanoisin että menee noin leveänä ainakin hyvin lähelle tolppaa, yleensähän nuo 8,5 leveät vanteet mitä näihin on tarjolla on offsetiltään siellä kympin pinnassa.

Vaan eihän hätä ole tämän näköinen, pikku spaceri väliin jos tulee ahdasta.