Volvo 940 lämppärin puhallin ongelmaa

Jooh elikkä Volvo 940 classic automaatti ilmastoinnilla alkoi tekemään sellaista että kun sammuttaa auton niin puhallin jää päälle muttei täysille kierroksille. Uusi juttu on myös se että käynnissä ollessa säätö paneelista kun valitsee 0 asennon niin puhallin on silti päälle mistä etsimään vikaa? 

Onko siinä lisälämmitintä? Sen puhallus on valjastettu 1 nopeuteen.

Ei ole lisälämppäriä nappasin sulakkeen pois ettei jurskuta akkua ihan tyhjäks

Apuja tarvittaisiin melko kettumainen vika on ei mitään tietoa missä vika kaikki neuvot tervetulleita 

Toimiiko myös pyyhkijät 0 asennossa? Tutkin sähkökaavion kun kotiin pääsen että onko nuo suoraan virtalukon takana vai olisiko rele välissä

Toimii pyyhkiät ja nyt pyörii puhallin kokoajan täysillä vaikka virrat pois olisi tosi hienoo jos saat katsottua sen kaavion

Nonnii. Eli ei ole releitä välissä. Eli joko virtalukon pohja tai sitten jostain pääsee sähköä puhaltimelle ja sitä kautta kytkee kaiken virtalukon 1 asennossa olevan.

Kokeiles että kun otat sen puhaltimen sulakkeen irti, toimiiko edelleen pyyhkijät 0 asennossa. Jos ei, virtalukon pohja on ehjä ja vuotaa sähköä "väärään suuntaan"

Eli toimii pyyhkiät 0 asennossa vaikka sulake irti onko lämmönsäätö paneeli sitten rikki?

Ei vaan sitten saa virtaa virtalukolta päin.

Virtalukon pohja vahva veikkaus.

Yksi testi vielä. Käytä sulakkeita yksi kerrallaan irti paitsi ei puhaltimen. Sammuuko jossain vaiheessa?
Sulakkeet 14, 15 ja 16 on virtalukon ykkösasentoon liittyvät. 16 lämppärin.
Tämä siis selvittää sen että onko joku laite oikosulussa vai se virtalukon pohja.

Sulakkeet käytettiin irti puhallin pyörii silti vaikka kaikki käytettiin irti.

Vilkkuu tuo ilmastoinnin napin valo koko ajan liekkö paneelissakin siis vikaa?

Mutta kai sen säätimen pitäis pystyä sammuttamaan puhallin vaikka virtalukon pohja laskisikin läpi? Miten mahtuukin yhteen autoon näin saakelisti vikaa 

Nonnii. Eli ei ole releitä välissä. Eli joko virtalukon pohja tai sitten jostain pääsee sähköä puhaltimelle ja sitä kautta kytkee kaiken virtalukon 1 asennossa
olevan.

Eikö siinä ole edes järjestelmärelettä?

Ei ainakaan kaavion mukaan. Virtalukolta sulakkeelle nro 16 josta ilmastoinnin ohjausyksikölle ja sieltä puhaltimelle.