V70 T5 geart. -05

Kuvaa!? 

No niin eilen saatiin vihdoinkin pakoputkiremontti tehtyä.. vastoinkäymisiä oli enemmän ja vähemmän mutta ei liittynyt mitenkään autoremonttiin.. Keittiöremontti ja muutama muu juttu vienyt viime aikoina kaiken ajan ja rahan..

Hiukan hapertunut takapönttö.. (vasemmasta etureunasta missä näkyy hiukan MUSTAA niin pönttö oli jo halki, sisäkalut näkyivät)



Kaunishan tuo uusi putki ei ole mutta asiansa ajaa hyvin eikä todellakaan tullut mikään ralliauton/kisa-auton ääniä.. vaan erittäin sivistynyt ääni, jopa turbon pieni vihellys kuuluu.. Putki on vielä tarkoitus hitsata joka saumasta kunnolla mutta eilen loppui aika ja kaasu migistä.. vanhasta hyödynnettiin vanha takakiinnike ja pakoputkenpää, koska haluan että näyttää originalilta ulospäin..



Sisälle ääni on minusta erittäin hyvä, sopivasti murisevampi, alakierroksilla/kaupunkiajossa ei kuulu oikein kuulu mitään mutta kun vedättää murisee mukavasti..

Putki on toteutettu 2,5" tavarasta ja parilla 90asteen kulmalla mutta täydellisen olisi saanut jos toinen mutka olis ollu 60asteen..

Minkä vaimentimen laitoit taakse? Entä onko tuossa taka pöntön kohtaa jatko? Vaiko rälläköity poikki..

Ei siellä ole ollenkaan pönttöjä.. katkaistu ennen käyrää joka kääntyy pöntölle, vain suoraa putkea ja 2 x 90 asteen kulmaa..

No nyt on tehty eteen pusla remppaa.. puslaremppassa vaihdettiin koko alatukivarret uusiin (lemförder)..uudet alapallot, koiranluut, moottorin alatuki.

Kyllä muuttui auton käyttäytyminen jo sivistyneeksi, vielä olis iskareiden vaihto edessä (bilstein b6 tai b8 tai jos on rahaa niin b12 alustasarja)

Autolla on taas vaan ajettu, kohta täytyy vaihtaa öljyt kun alkaa olemaan sen aika (7500km melkein takana)

Eipä täsää muuta..

HÖ!!

Nyt kun olet tuolla takapöntön korvauspaketilla ajellu jonkin aikaa nii oliko vaikutusta/muutosta esim.kulutuksessa mihinkään suuntaan? Tai muutosta muuhunkun sen turbon vihellykseen...

Ehkäpä kone hengittää nyt helpommin, en ole huomannut nyt mitään muuta.. kulutus on voinut laskea 0,1-0,2 litraa, vai onko vain ajot muuttunut enemmän maatieajoiksi koska ajotietokone näyttää pienempiä lukemia..

Pitkästä aikaa tännekin taas jotain.

Takaluukun vikailmoituksen, pyyhkijän toimimattomuuden ja tavaratilan valon kokoaikaisen palamisen vika paikantui tuonne johtosarjaan.



Kaiken kaikkiaan 6 johtoa poikki tai osittain poikki.



Kaunishan tuo ei ole mutta ajaa asiansa kun ei ollut mustaa teippiä.





Viimeistely vielä nippusiteellä.

Käytin auton öljynvaihdossa, jossa huomattiin 1500km sitten asennettujen oikean puolen alatukivarren etummainen pusla on jo hajalla, ilmeisesti ollut jo ennen asennusta vinossa pusla tuossa tukivarressa (lemförder tukivarsi). Paikallinen autovaraosaliike josta varaosat ostin laittoi tilaukseen uuden tukivarren ja vaihtokin menee takuutöinä. Vika ilmeni ajellessa, kun auto hiukan veteli vaikkakin kulmat oli säädetty osien vaihdon jälkeen.

Mulla herjailee myös vähän väliä "takaluukku auki", laiskuuksissani nyppäsin polttimon pois kontin katosta. Eli varmaan sama johtosarjavika. Mites verhoilun purku, säilyikö kiinnikkeet ehjänä vai pitääkö varautua latingilla uusia? Varmaan ihan perinteisiä irti "revittäviä"?

Ihan revittäviä ne on, lukuunottamatta takasivuikkunan viereisessä muovissa on torx ja takalampun alla on torx. Kun ottaa koko kulmamuovin pois niin on ainakin kunnolla tilaa työskennellä. Pysyivät kaikki ehjänä, vaikkakin aika kovaa täytyy se kulmapala vetää irti.

Jatkoin johdot vain abikoilla kun en omista kolvia. Täytyy käydä kyselemässä mitä uus johtonippu maksaa sinisellä, vaikka en tarvitse sitä ainakaan vielä.

Varaosanumero 8645685 ~176€ vuonna 2012 mitä katsoin volvoni huolto historiasta

Huh huh, kuinka kauas tämä oli jo valahtanut.. No eipä tässä ole mitään muuta tehty kuin ajeltu vaan..



Kyseiset Alession F1 18" vanteet tuli sitten kunnostettua ja maalattua, väriksi tuli.. Vanteille kavereiksi hommattiin Kumho KW31 nastarenkaat koossa 225/40/18, ovat kyllä olleet erittäin hyvät vaikka lunta ei ole ollut pitkään maassa, ovat minusta myös hiljaiset..

Autoon vaihdettiin isompi putkisto 2,5 tilalle tuli 3" johon tuli P11S1: ltä hommattu rosterinen keskipönttö ja putki rakennettiin muuten motonet/bilteman valikoimasta löytyneiltä tarvikkeilla, taakse laitettiin pikkupönttö, joskin 2,5" putki oli ilman takapönttöä.

Käytin auton leimalla 19. tammikuuta, pelko persiissä ettei varmaan tule leimaa, että jää etuiskareista kiinni mutta nehän oli hyvässä iskussa vielä. Leimahan tuli sitten ihan huomautuksitta.

Nyt on pakoputki korjattu vielä paremmaksi ja lisätty pikku pönttö.



Maski vaihdettu mustaksi ja ajettu vaan..

Tein jarruremontin liikaa kuluneiden etulevyjen takia mutta vaihdettiin myös taakse levyt ja palat.
Levyt ovat Zimmermann sileät (eteen 305mm ja taakse 288mm) ja paloiksi tulivat Brembo perus palat. Takalevyjen kanssa meinasi olla ongelmia käsijarruliinojen takia jotka purivat levyä vasten mutta pienellä voimalla ne tulivat pois.

Ei tullut parempaa kuvaa otettua.



Nyt pysähtyy Volvokin ihan erilailla.

Tulipa teipattua takalasiin rekkatapatumamme tarrat..



Ahvenistolla heinäkuussa VRCF:n tapahtumasta seuraavana lauantaina.

Yleisölle ILMAINEN tapahtuma!

(pahoittelut mainonnasta)