Volvo 760 GLE '88

Auton sain takaisin maalaamolta vasta syyskuussa ja loppusumma tosiaan oli samaa luokkaa, kuin ilman omia pohjatöitä.
Jälki on ok, eiköhän tuosta vesihiomalla ja myllyllä saa välttävän tämmöiseen 30vee vanhaan Volvon räppänään.

Juuri maalaamolta noudettuna


Seuraavaksi sekalaisia kuvia kasausvaiheesta, ei tullu hirveenä räpsittyä kuvia.














Edelleen puuttuis pari tuulilasin listaa ja sisältä etuovipahvit pitäis kasailla paikoilleen.
Ulkopuolelle joutuu kylkivilkut ja takavalot uusimaan, kun kasatessa tuli kiinnikkeet särettyä.

Kesällä/syksyllä kun auto oli maalaamolla, niin tuli pestyä penkit kunnolla ja käsiteltyä värjäävällä hoitoaineella.


Myös vanteiden lipat tuli käytyä Autosolilla läpi ja vahattua vanteet. Lipat alkaa kyllä olemaan siinä kunnossa että vaatisi vesihionnan ja kiillotuksen.


Loppuun vielä instagram-filttereillä raiskattu motivaationnostatuskuva keväältä


Eikait tässä, koitettava talven aikaan hieroa fitmenttiä kohdilleen ja kiillotella maalipinta. Sitten kunhan lumet sulaa, niin konttorin kautta vappuajelulle

Tämä näyttää kyllä todella hyvältä! Tuliko pohdittua kaarien levittämistä, itselle tuli kuvia katsellessa ja juttua lukiessa mieleen että "samalla vaivalla" olisi antanut peltisepän tehdä pykälää leveämmät pyöränkotelot alkuperäisiä muotoja mukaillen? Vaikka 10-15mm lisää eteen ja taakse niin saisi aika härskiä pyörää alle 

Tämä näyttää kyllä todella hyvältä! Tuliko pohdittua kaarien levittämistä, itselle tuli kuvia katsellessa ja juttua lukiessa mieleen että "samalla vaivalla" olisi antanut peltisepän tehdä pykälää leveämmät pyöränkotelot alkuperäisiä muotoja mukaillen? Vaikka 10-15mm lisää eteen ja taakse niin saisi aika härskiä pyörää alle 

Takakaaret levittyi varmaan tuon verran, kun etulokareiden kaaret vaihdettiin tilalle. Alkuperäinen suunnitelma oli levittää takakaaria hiukan enemmän ja myös edestä, ja samalla kylkivilkut hävittää. Mutta suunnitelmat yksinkertaistui matkanvarrella.
Tarkoitus olisi ehkä jossain vaiheessa levittää nykyiset etuvanteet 9,5->10", mutta saas nähdä.

Kiitokset

Jahas

Auto saatiin vapuksi ajoon, tosin siirtokilvillä ja leimakorkeudessa peltivanteilla


Vapun jälkeen käytin leimalla, ja puhtain paperein tottakai leima lappuun. Täytyy syksyllä käyttää uudestaan, niin saa katsastusajankohdan palautettua ennalleen.

Leiman jälkeen alustaa hieman alaspäin ja Breytonit alle


Kajaanin Backwoods cruisingissa tuli pyörähdettyä maksavana asiakkaana, auto pelas moitteetta. Tosin kuskinpuolen peilinlasi tahtoo irtoilla ja joku koo-yrpä oli saanut naarmun tehtyä lokasuojaan kahden ruudun pysäköinnistä huolimatta





Takapäätä täytyy vielä madaltaa pari-kolme senttiä ja keulassa olisi kierrettä vielä sentin verran jäljellä. Ja ne finnittömät kilvet täytyis vihdoin ja viimein tilata, kun vaan sattuis vapaat silleesti että konttorit on auki...

Reissun jälkeen pesut ja auto kaverille myllytykseen ja pinnoitteen laittoon. Tosin vasta tänä viikonloppuna kerkesivät ottaa auton työn alle, ja saivat konepellistä maalin/kitin irti

Täytyy yrittää paikkamaalata jälki piiloon ja paremmalla ajalla perehtyä tarkemmin.
Uusi työpaikka vie kaiken ajan, niin ei kerkeä oikein mihinkään perehtymään kunnolla... Torstaina olisi kuitenkin tarkoitus startata kohti Jämijärveä ja CDLC Bigmeettiä. Myös Kalis car showssa olisi tarkoitus pyörähtää parin viikon kuluttua.

Nyt varsinkin kiillotuksen jälkeen alkaa paljastumaan todellinen maalaamon työnjälki ja täytyy sanoa, että aika kova pettymys kyllä. Täytyy yrittää kesänmittaan käydä näyttämässä autoa paikanpäällä ja kysyä mielipidettä. Toki aikaa on kulunut maalauksesta jo niin paljon, että tuskin ottaavat mitään kantaa asiaan

Jaha, kesä oli ja meni menojaan. Mitään suunniteltuja juttuja ei taidettu saada aikaiseksi, yllättyneet käsi ylös..

Konepellin fiksauksesta ei järin kaksinen tullut, topsipuikolla hieman värimassaa töpöteltiin jäljen päälle mutta kyllä sen siitä vieläkin löytää. Täytyy varmaan nöyrtyä ja talven aikaan maalauttaa pelti uusiksi.

Jämijärvellä kuitenkin käytiin, menomatkalla oli vähän ongelman tapaista ilmassa. Auto alkoi sammuilemaan täydestä laukasta jo Siilinjärvellä 60km matkan jälkeen. Aikansa ihmettelyä ja päänraapimista, hetken jo kävi mielessä että eiköhän lähetä jo kotiin ja lähdetään käyttiksellä taas, mutta sitten leikkasi ja hoksasin että polttoainetta on melko vähän. Tankki täyteen, niin johan rokkasi Vaikuttaa siis siltä, että tankissa oleva polttoainepumppu vetelee viimesiään? Noin varttitankki oli ainetta jäljellä, kun ongelmat alkoivat.





Jämillä ja paluumatkan auto pelasikin sitten, kuin unelma. Kun vain piti polttoainetta tankissa varuiksi yli puolenvälin.

Seuraavana viikonloppuna olikin ohjelmassa Kalis carshow, johonka ei sitten päässytkään kun työviikko venähti pitkälle lauantai-iltapäivään asti
Loput kesästä toimitti lähinnä kauppakassin virkaa viikonloppuisin, mitään sunnuntaiajeluita kummallisempia ei tullut tehtyä.
Tälle kesää tuo Jämin reissu jäi ainoaksi tapahtumaksi, kun loput tapahtumat sitten tosiaan sotki nuo töiden venymiset yms kissanristijäiset Noh, ehkä 2020 kesällä sitten taas enemmälti.

Eilen kaivoin järkkärin pitkästä aikaa naftaliinista ja kävin harjottelemassa valokuvausta parin vuoden tauon jälkeen








Näihin kuviin ja näihin tunnelmiin on hyvä päättää tämä kausi, tänään tai huomenna tarkoitus ajella auto tallille talvisäilöön.

Talven suunnitelmia sen verran, että tarkoitus olisi sisustaa fiksailla valmiimpaan suuntaan ja äänentoistoa parantaa. Lisäksi jos vihdoin ja viimein saisi aikaiseksi myös hieroa tuon fitmentin suunnitellulle tasolle... Mutta katsotaan mitä sitä saa aikaiseksi, vai saako mitään. Myös perushuoltoa sytytystulppien, vetarin suojakumien yms osalta täytyy suorittaa.

Paljonko sinne tankkasit sen varttitankin päälle?

Mulla oli 760:ssä bensamittari, joka vajosi johonkin 1/8 tankin kohdalle, josta lähti kiipeämään takaisin ylöspäin, niin että mittarin näyttäessä 1/4 tankkia, sinne pystyi tankkaamaan muistaakseni 3 litraa enemmän mitä ohjekirja sanoi tankin tilavuudeksi.

Tosin bensapumppu siitäkin piti laittaa, mutta taisi särkyä höri niin pitkään ilmaa.

Paljonko sinne tankkasit sen varttitankin päälle?

Mulla oli 760:ssä bensamittari, joka vajosi johonkin 1/8 tankin kohdalle, josta lähti kiipeämään takaisin ylöspäin, niin että mittarin näyttäessä 1/4 tankkia, sinne pystyi tankkaamaan muistaakseni 3 litraa enemmän mitä ohjekirja sanoi tankin tilavuudeksi.

Tosin bensapumppu siitäkin piti laittaa, mutta taisi särkyä höri niin pitkään ilmaa.

En kyllä muista tarkalleen. Aivan täyteen asti en kuitenkaan, nimittäin yllättäen tankkilaitteen kansi on hieman ruosteessa ja hikoilee ulospäin mikäli täyteen laskee.

Tässäkin tuo polttoainemittari ei kovinkaan loogisesti liiku, täydestä tankista puoleen tankkiin vajuu melko vauhdilla ja sitten puolen tankin tietämissä pysyy pidemmän matkaa. Ja sitten taas varttitankin jälkeen vajuu nopeammin.

Joskus olen tankannut opiskelijavalon syttymisestä tankin piripintaan ja hatarien muistikuvien perusteella silloin sai liruteltua 70-75 litraa. Mutta nämä on vaan hyviä arvauksia, kun ei ole tullut sen tarkemmin dokumentoitua

Hyllyssä olisi 1kpl muovikantisia tankkilaitteita, josta pitäisi pumpun johdotuksia korjailla ja varuiksi vaihtaa pumppu. Ja varaosa-autosta pitäisi tarkistaa, etttä missä kunnossa sen tankkilaite on.

Mitäs tälle kuuluu? Tuli selailtua ajan kuluks koko topicci läpi, muutaman kerran tätä livenäkin ihastellut, mm. kaliksessa ja backwoodsissa. On se vaan nätti peli! 

Mitäs tälle kuuluu? Tuli selailtua ajan kuluks koko topicci läpi, muutaman kerran tätä livenäkin ihastellut, mm. kaliksessa ja backwoodsissa. On se vaan nätti peli! 

Hiljaiseloa

Kesällä 2020 tuli todella vähän ajoa. Lähinnä viikonloppuna kaupassa käynti ja thätsit Työt haittaa "vähän" harrastusta edelleen, ja kaikkien lähellä järjestettävien tapahtumien peruuntuminen söi lopunkin mielenkiinnon vaikkakin omaksi iloksi tää kampe on rakennettu. Mukavahan se silti olisi kanssaharrastajien kanssa speksailla.

Syyskuussa Tiitisen Jape kumppaneineen järkkäsi onneksi Cars&Coffee Iso-Kalla nimisen miittingin.






Loppuun vielä pari kännykkäräpsyä, kun ei muutakaan tullut koko kesänä napsittua.






To do-listalla edelleen samat hommat kuin ennenkin. Elikkä jäykemmät takajouset, jotka jo sain hommattua(1000lbs/200mm) ja auton äänieristys.

Tällä hetkellä meneillään on leimaremontti, ajoaika loppui 3.5. mutta kerkesin auton ottamaan työnalle vasta nyt 8.päivä

Leimalle piti yksi paikka hitsata etupyöräkoteloon kuskinpuolelle.



 
Myös alapallojen suojakumit molemmilta puolin näytti revenneen. Uudet alapallot tilattu, mutta yritän nyt alkuviikosta josko saisi leiman haettua noista huolimatta.
Myös vänkärinpuolelle vetoakselin ulompaan niveleen täytyy vaihtaa uusi suojakumi, vanha näyttää pykineen sen verran että rasvaa tihmii ulos.

Työkaverilta ostin tuommoset rumat perus 5 puolaset alut katsastusvanteiksi ja niille pyöräytän tuon työmatkakulkine-V70:n vanhat kesärenkaat.


Talvella tuli myös tilattua vpartsilta Add-on lippa etupuskuriin ja samaan konkurssiin myös helmat. Takapuskuriin yrittänyt vielä metsästää lippaa, mutta kivenalla tuntuu olevan. Badassparts näyttää myyvän lasikuituista lippaa, mutta heillä ei tunnu olevan kiinnostusta myydä sellaista kun eivät vastaa tiedusteluihin enää.


Täytyisi varmaan ottaa itteensä niskasta kiinni, ja joku syksy purkaa autosta tekniikka, akselit ja sisusta pois ja käydä tuo pohja kunnolla läpi... Samallahan sitä voisi suunnitella tekniikan vaihtoakin, nyt kun säännökset hieman vapautui...

Japen cars&coffee tapahtumassa tuli tämä taas spotattua kun saavuitte paikalle, kotiin lähtiessä piti vielä parkkipaikalla ihastella tätä muiden volvo kavereiden kanssa  Oisit tänäkin vuonna vienyt auton näytille 
Minkälainen laatu noissa vpartsin add-on etulipassa ja helmoissa kun etulipan tilaamista itekkii miettiny.

Japen cars&coffee tapahtumassa tuli tämä taas spotattua kun saavuitte paikalle, kotiin lähtiessä piti vielä parkkipaikalla ihastella tätä muiden volvo kavereiden kanssa  Oisit tänäkin vuonna vienyt auton näytille 
Minkälainen laatu noissa vpartsin add-on etulipassa ja helmoissa kun etulipan tilaamista itekkii miettiny.

Kiitoskiitos
Arvelin, jotta ei kehtaa tuputtaa näytille kun suunnilleen samannäköisenä siellä syksyllä oli esillä.

Etulipassa on laatu ainakin hyvä, istuu mukisematta ja pituus riittävä. Helmat on vähän vänkyrän oloiset, mutta eiköhän nekin ole tehtävissä.
Pitäisi jostain yrittää metsästää se takapuskurin lippa vielä, niin sais rueta sovittelemaan helmojakin paikalleen ja viedä maalattavaksi.

Joko oot takapuskurin addonin löytäny jostain?
Itelläkin ois tarvetta kyseiselle lipalle niin ajattelin kysästä