160dB+ volle. [Volvo 245]

tälläkertaa ei ole autohifituunausta, mutta tuunausta kuitenkin!


aloitetaan irroittamalla maskin klipu


kierretään ja otetaan pois.


otetaan maski varovasti pois


helppoa kun mikä.


vaimon iloksi olkkarin lattialle tekemään duunia pois hyttysten luota


maski on kuudella napilla kiinni, kekustan kun napauttaa ulos lähtee napit pois


kas nuin


Fallos -symbooli kammetaan talttapäällä pois.


jäljelle jää koloset ja pidikkeet


sivareilla pienemmät


ruma se viel o


rautasahaa keskustaan


vielä ois melko paljon pienoismalli -liimaa.

jonkun neronleimaus liimata pienoismalliliimalla merkki -.-
se oli pehmeän tahmeaa ja todella hankalaa raapia pois.


puukkoa sille vain


hyvältä näyttää


hiomapaperilla loput siloseksi


sitten avaruusteipillä "muotit" kitille.
muoviin muottien alle raavein puukolla syviä uria jotta kitti ottais paremmin kiinni.


muovipaklaa!


ruuvimeisselin väärinkäyttöä!


kuulosuojainkoteloon kittiä melko plörö


valutetaan muotteihin ja tökitään ruuvarilla, jotta ottaa kiinni pohjaan.


kaaaunista!

tässävaiheessa tuli vaimolta käsky painua pihalle, kuulemma paklan käry oli liia pistävä

noh, romppeet terangille. maski annettiin kuivua ja käsittelyyn tuli kromiripa.

pitkänaikaa ettiskelin netistä jotain kotikonstia kromin kiillon takaisinsaamiseen, oli jos jonkinmoisia aineita, mutta ei napannut lähteä ostelemaan mitään. joku pirkkaniksi täytyy toimia..

ja sit löyty niin härski vinkki että olihan sitä kokeiltava!


kromissa tummia läiskiä ja pisteitä, ylipäätänsä melko haalea.


jämätuubi pepsodenttia. KYLLÄ.
oli vielä semmosia rakeita sisältävä.


ja villasukka.

ja eikun hinkkaamaan.


läiskä hävis, hapettuma hävis, jäljelle jäi mentholintuoksuinen matta kerrostuma pepsodenttia.

kuvassa näkyy hiomaton ja hiottu pinta. melkoinen ero


nyt näytti jo aika hyvältä, koko kromireunus kiillotettu pepsodentillä, hankasin aika perusteellisesti.
kissikin päässyt kuvaan


ammeeseen ja kuumaa vettä päälle, että saadaan mähmä pois.


voi jumprahuti! kyläp kiiltää!


peilaa niin perhenasti!


takaisin maskin pariin, teipit pois


sahalla pahimmat pois, jos irtoo koko kikkare, eikiinnittynyt tarpeeksi. se pitää oikeesti olla lujaa kiinni jotta kestää kulutusta eli kurmuttaa saa kittipalleroita.

sitten loppui kännykästä akku.

yhteensä kittasin noin 3 kertaa teipeillä, aina joku kittipallo korkkas, sitten sormin on nyt kaks kertaa kitattu. vielä on hieman kittailtavaa että ei jää kovinmontaa kraatetria.

tästä jatketaan takaisin tergangille hiomaan

tässäkohtaa mennään, pian maalia niskaan.

vai että ihan pepsodenttia

valmis tuotos. eiiiiiii paha!




keula on nyt 33% valmis, vilkut ja puskuri saattaa vielä vaihtua

juh, pepsodenttia, jäi vielä semmonen vahakerros että vesi helmeilee pinnalla.
yllättävän hyvää tavaraa.

se merkin jälki näkyy

ju, se näkyy sivuprofiilista, eestä ei.

olis tarvinnut ostaa spraykittiä että ois saanut sivut piiloon.
nollabudjetilla paha rykiä, muovipakla faijan autotallista, samasta paikkaa mattamusta ja hiomapaperit

EDIT:
ja kiitos koko eilisen päivän hinkkasin että ei näkyis 

tuota maskia kukaan jaksa alkaa tihruamaan, nopeesti todettu hyvä ja sitten ihmetteleen että mikä norsunkorva se siellä lepattaa kontissa...

Pirun siistihän se on, siistinpi kuin 95% toteutuksista (muun muassa omani) 

Hieno tuli maskista!
Tulee aivan Volga mieleen

Juu-u, ekat tärinät kun saat wooferista, saattaa pakkelit alkaa rapisemaan tonttiin!!   Mutta ihan siisti tuli, mahdoton työnmäärä vaan mokomassa, olisi kyllä jäänyt itseltä tekemättä.   

noh, lopuksi helmi löytö intternetistä

V-O-L-V-O, my volvo!

http://www.youtube.com/watch?v=tKOVF1qwPzI

 

Niin hyvän biisin oot Volvosta löytäny, että tuotahan on ihan pakko luukuttaa 

hehehe, kiitoksia kaikille.

huonoja uutisia kuitenkin.

löysin tokmannilta "kemiallista metallia" tjsp, korrekin epoksitahnaa ja käyttöohjeessa luki että soveltuu esim bensatankin murtumien korjaamiseen tjsp.
no tätä tuubi ja korjailemaan.

aattelin että otan letkut irti ja putsaan putket ja vedän kerroksen epoksia kauttaaltaan päälle.
tarkemmin katsastettuna keskimmäinen kumiputki oli niin hapero että käytännössä jäi käteen, tää varmaan falskas, ois pitänyt lopettaa siihen.
noh sitten otin sen irti ja leikkasin hajonneen pätkän poies, sitten aloin irroittamaan seuraavaa letkua.
se murtu heti juuresta, alko hieman sapettamaan..

aattelin että lopetetaan tähän, laitetaan irtioleva putki paikoilleen ja epoksoidaan juuresta tää joka just murtu.

rupesin laittaa putkea paikoilleen ni katkes koko paska juuresta.

hohhoijaa, revein sit innostuttuani sen vähän murtuneenkin irti.

mitenkä sen koko laitteen saa irti sieltä tankista, jos kävelisin volvohuoltoon koko vehje kädessä ja pyytäisin siniseltä tiskiltä uuden.

nyt siellä näyttää tältä:



ehdotuksia?

sanoisin että revi koko tankki irti ja linkoa se mahd. kauas ja hommaa jostai vähä parempi kuntonen

E: jostai "uus" tankki ja uudet kumiputket

ei tankis mitää vikaa ole, tossa härvelissä on.

tankin sais ku hakis muutamal kympil, mut samat hapertuneet putket siinäki.