Jäähdytinneste katoaa.

Murheenkryyni on V70 II 2,5D siis volkkarin kone. Jo viime talvena pakkasilla alkoi kadota jäähdytysnestettä pahimmillaan litran viikossa. Vuotoa ulospäin EI ole. Moni ehdotteli öljynsuodattimen viereisiä öljynjäähdyttimen kumiletkuja ja vesipumppua mutta vuotoja ulospäin siis EI ole. Nestehukan aikaan pakoputkesta tuuppasi valkoista savua joka vain lievästi haisi nesteelle. Siis sen savun muodostuksen perusteella pitäisi nestettä hävitä litrakaupalla sadalla eli oikein hävetti pysähtyä liikennevaloihin kun takana tuleva peittyi valkoiseen savuun.

Keväämmällä nesteen kulutus loppui eikä savua tullut. 10 tkm sai ajaa ilman ongelmia. Viimeisen 25 tkm aikana taas ei nestettä tarvinuut lisätä kuin max. 1litra. Viikko sitten alkoi taas nesteen syönti ja savutus. Ja HUOM. nesteen seassa ei ole öljyä eikä syyläriin keräänny painetta eikä paisari kupli siis sinne päin EI vuotoa ole.

Moni ehdotteli kannentiivistevikaa tai kansi halki. Nuo viathan tekevät syyläriin painetta jota ei ole eikä ne viat eivät "itsestään korjaudu" eli ongelmat olivat yli puolivuotta poissa. Myös EGR:n jäähdytysvikaa ehdotettiin mutta tuossa ei sellaista ole eikä myöskään turbossa vesijäähdytystä.

Auto toimii kaikin puolin normaalisti, lämmöt ok, lämppäri ok eikä paisarista vuoda yli ja korkki ok. Ai niin joku päivä sitten jätin paisarin korkin löyhälle eli järjestelmässä ei ole painetta ja savutus loppui eikä nestekkään katoa.

Eilen illalla ostin katsastamattoman ja jakopäävikaisen Micran käyttöautoksi siksi aikaa että volvon saa ehjättyä. Micrassa oli jo tänään puolelta päivin tuore leima ilman moitteita joten volvo paloiksi ja kirjoittelen siitä mitä löytyi. Itse epäilen että kannessa olisi halkeama imu/pakokanavaan jonne neste voisi paeta.

Onpa outo juttu.
Tyhmä kysymys ei saa suuttua, eihän vuoda lämppärin kennon tiivisteet sisälle ja savutus onkin luulotautia? 

Tai Ardikkiin sisälle, kerta on kevään tulleen nesteen hävikki loppunut?

Ardiccia ei ole eikä varmasti vuoda sisälle. Savutus on sitä luokkaa ettei pahimillaan takana tulevaa peilistä näe. 

Onko tullu selvyyttä?

Ei vielä. Mutta kirjoittelen kun saan aiheuttajan tietooni. 

Ei voi kuin itseään piiskata aikaansaamattomuudesta. Tuohon ongelmaan ei ole vieläkään tullut etsittyä aiheuttajaa. Sen jälkeen kun jätin paisarin korkin löyhälle niin nestettä ei ole tarvinnut lisätä eikä valkoista höyrysavua ole tullut joten asia on näköjään jäänyt autuaaseen unholaan.
Toki syynä on ollut maanviljelijänä kylvöhommat jona aikana kiinnostus on ollut auton suunnalle pienempää.

Kuitenkin olen "pienessä mielessä" pähkäillyt syytä ja vahvimmin syyksi taitaa nousta halkeama imukanavaan. Olen eri myyntipalstoilta katsellut myytäviä kansia mutta usein törmää asiaan että myydään koko moottori tai sitten "vain nouto". Eipä isommin kiinnosta lähteä vaikka edullistakin kantta maan ääristä hakemaan kun kuitenkin suomessa on lukemattomia edullisia kuljetustapoja olemassa.

Jokseenkin sama homma kun vanteita/pyöriä etsin niin sopivan tuotteen löytäessäni oli yleensä maininta että vain nouto. Meikä kun sattuu olemaan töissä firmassa johon tulee päivittäin 3-5 eri kuljetuspalvelun rahteja joissa isoimmat kollit ovat +1000kg joten en käsitä miksi lähettäminen voi olla niin vaikeaa. Laiskuuttako? Tai sitten ei ole aikuisten oikeesti tarve myydä.
 
Jos siis rahti olisi vaikka 50€ niin kovin montaa kymmentä kilometriä en viitsi sen takia ajaa.

Ei voi kuin itseään piiskata aikaansaamattomuudesta. Tuohon ongelmaan ei ole vieläkään tullut etsittyä aiheuttajaa. Sen jälkeen kun jätin paisarin korkin löyhälle niin nestettä ei ole tarvinnut lisätä eikä valkoista höyrysavua ole tullut joten asia on näköjään jäänyt autuaaseen unholaan.
Toki syynä on ollut maanviljelijänä kylvöhommat jona aikana kiinnostus on ollut auton suunnalle pienempää.

Kuitenkin olen "pienessä mielessä" pähkäillyt syytä ja vahvimmin syyksi taitaa nousta halkeama imukanavaan. Olen eri myyntipalstoilta katsellut myytäviä kansia mutta usein törmää asiaan että myydään koko moottori tai sitten "vain nouto". Eipä isommin kiinnosta lähteä vaikka edullistakin kantta maan ääristä hakemaan kun kuitenkin suomessa on lukemattomia edullisia kuljetustapoja olemassa.

Jokseenkin sama homma kun vanteita/pyöriä etsin niin sopivan tuotteen löytäessäni oli yleensä maininta että vain nouto. Meikä kun sattuu olemaan töissä firmassa johon tulee päivittäin 3-5 eri kuljetuspalvelun rahteja joissa isoimmat kollit ovat +1000kg joten en käsitä miksi lähettäminen voi olla niin vaikeaa. Laiskuuttako? Tai sitten ei ole aikuisten oikeesti tarve myydä.
 
Jos siis rahti olisi vaikka 50€ niin kovin montaa kymmentä kilometriä en viitsi sen takia ajaa.

Noudon tapauksessa myyjä saa käteistä kouraan ja homma sitä myöten heti selvä. Postiennakot sun muut viritykset saattaa sensijaan jäädä puolitiehen eli ostaja ei "muista" noutaa postista. Ja kun tavara yhdessä katselmoidaan omin silmin paikanpäällä niin mussutusta harvemmin jälkikäteen tulee.

Meikä osti ja nouti kannen myyjältä ja hyväksyin ostotilanteessa tuotteen. Siis ostotilanteessa silmämääräisessä tutkimukseesa hyväksyin kannen. Tuohon myyjän vastuu mun mielestä saakin loppua.
Käytin kannen hiomolla oikaistavana ja testattavana ja hyväksi havaiitiin. Siihen ventiilit hioin että ovat kunnossa kun vaihto tapahtuu. Edelleen se odottaa vaihtoa... Kun paisarin korkin jätin keväällä löysälle niin yhtään ei ole tarvinnut nestettä lisäillä. Tänään vaihtelin ilmamsaamittarin jossa tiesin vikaa olleen. Voimaa löytyi varmaan 50 heppaa lisää. Eipä ollut yllätys...