v70 lämpösenä käyntii kestää?!?!

joo eli 05 v70 d5, kylmänä auto lähtee nätisti käyntii hehkutukselta mutta kone lämmi nii sahaa aina todella kauan, ei oo tietoo onko hehkuja vaihdettu koska tai koskaa? voiko näissä olla häikkää ja rupee joku pumppu olee finaalis autolla ajettu 210 tkh ja sitte tämmönen vielä, viime vuonna leimassa k arvo oli 0,54 nyt on vaihdettu 3 tuuma rööri katilta taakseppäi vuotaa vähä sieltä täältä ku ei oo vielä jaksanu kunnolla tehä valmiiks nii nyt oli konttorilla k arvo 1,45 vaikuttaneeko tähä?

suutin kusee tai railipaineen säädin sökönä. piuhan päähän ni näkee mistä kiikastaa.

EGR:kin saattaa olla auki. Pumppu tuskin on finaalissa kun sytyttelee valoa jos paine pääsee liian alas.

auto on ollu vikakoodin luvus tossa2kk sitte webaston takia nii siinä ainakaa sanottu mitää et olis ollu muuta, tehny tätä jo varmaa vuoden verran

kaverilla teki kyllä kansta tällästä, mutta hänellä oli bemari nii sillä oli vaa hehkuis vikaa mene ja tiedä?

kaverilla teki kyllä kansta tällästä, mutta hänellä oli bemari nii sillä oli vaa hehkuis vikaa mene ja tiedä?

Hehkut todennäköisesti ehjät koska kylmänä lähtee hyvin käyntiin.
Mutta tuo säädin  voi olla ehtoopuolella. Oma tekeee samaa että toisinaan lähtee huonosti ja vähän rykien käyntiin.

Mikäs tämä säädin on? Onko kallis?

Kokeapainepumpussa kiinni, eli kannessa laatikon päässä.
3 kpl torxeja ja liitin irti ni on kädessä. Nimark nimisessä firmassa oli 140€ ja tuli parissa päivässä kaverille. Itse tilasin ebaysta 91€. Volvolla oli 220€.

kiitos näistä pitää tossa vähä tutkiskella ku öljyjä vaihteloo viikonloppuna. missä muuten sijaitsee naftasuodatin tässä autossa onko jossaki takapyörän eessä?
ja onko tämä säädin nyt sitten alipaine pumppu vai mikä tämän oikea nimi on?

Toi suodatin on apumiehen puolella takarenkaan edessä.
Ite oon volvolta hakenut orgiksen

kiitos näistä pitää tossa vähä tutkiskella ku öljyjä vaihteloo viikonloppuna. missä muuten sijaitsee naftasuodatin tässä autossa onko jossaki takapyörän eessä?
ja onko tämä säädin nyt sitten alipaine pumppu vai mikä tämän oikea nimi on?

commonrail paineen säädin on oikea nimi

tämmöstä osaa sit näyttää suomessa ku laitto http://www.varaosa24.fi/fi/varasto2/23283/100254,102793,0,1/9199,244 mutta ebaysta tommosta osaa löyty nii oli 160e en ainakaa halvemmalla löytäny itse

No jos ollaan tarkkoja niin "säätöventtiili 30731748" on sen paineensäätimen suomenkielinen nimi. Sijaitsee korkeapainepumpun päässä. Mitä omalle kohdalle on sattunut ja mitä foorumilla lukenut niin sen vika kyllä oireilee yleensä erillä tavalla. Tyhjäkäyntiin tulee rytmihäiriöitä.

Mutta sen voi testatakkin testerillä jos ei halua turhaan ostaa:

Railpaineen pitää ola alle 20 000 hPa (20bar) kun moottori ei ole käynnissä tai 30sekunnin kuluttua moottorin sammuttamisesta. Moottorin ollessä käynnissä tyhjäkäynnillä paineen pitää olla 350 000 hPa (350 bar) +- 10%.

Tuonki egr:n näkis testerillä samalla.

E: Tuon osanumero kannattaa varmistaa vaikka tiskiltä, mutta ainakin 2002 tuo on oikea numero.

Just eilen vaihdettiin emännän autoon samasta syystä yksi suutin joka vuoti sylinteriin päin..nyt lähtee lämpimänä ja kylmänä kuin palmun alta..