Aut. ilmastointi murhe -97 V70

jossei ole välystä, niin limpun pitäisi pyöriä kokoajan 

Eli kun ilmastoinnin pistät napista pois, niin ei sammu? Eihän se haittais, muttei se varmaan hyvääkään tekis...

Eli kun ilmastoinnin pistät napista pois, niin ei sammu? Eihän se haittais, muttei se varmaan hyvääkään tekis...

Kyllähän se haittaa, ilmastoinnin komperssorin ei kuulu pyöriä kokoaika, vaan sen kuuluu sammua tietyssä vaiheessa ja kytkeytyä taas kun tietyt kriteerit täyttyy.
Tässä aiheen autossa kriteerit täyttyvät matalapainepuolen paine arvoilla, jos kompressori pyörii kokoaika, ilmastointi jäähdyttää liikaa ja paikat jäätyy.

Asia ymmärretty, kiitos miksu.

Miksi tuo välys muuten kasvaa, onko se vain kulumista, vai?

Ja paljon sitä väliä pitää jäädä, jottei tauotta pyöri, muttei tartteis heti uudelleenkaan laittaa.

Asia ymmärretty, kiitos miksu.

Miksi tuo välys muuten kasvaa, onko se vain kulumista, vai?

Ja paljon sitä väliä pitää jäädä, jottei tauotta pyöri, muttei tartteis heti uudelleenkaan laittaa.

Kulumista se tosiaan on.
Aina kun magnettikytkin kytkee, päätylaippa menee kiinni hihnapyörään niin siinä kytkeytymishetkellä tapahtuu luistoa ja luisto tarkoittaa kulumista.
0,3mm varmaan on aika hyvä välys...  sellaista 0,2-0,5 välyksiä lie aika usein, mihin ne sitten menee säädön jälkeen, ainakin lukemani perusteella..  niitä shimmi levyjähän siellä on vähän rajoitetusti, joten ilman uusia eripaksuisia levyjä ei mikä tahansa välys ole mahdollista
Se sinne laitetaan, mikä parhaalta tuntuu.

Se magneettikytkinhän voi olla myös niin kulunut, että se on ns. puhki, eikä enää auta välyksen säätö vaan tarvii vähän uusia osia.

Alkuperäinen ongelma lienee jo ratkaistu. Huvitti vaan lueskella tätä kun frouva rupesi tuossa aiemmalla lämminkaudella valittelemaan että ilmastointi menee välillä "pois päältä" kun ajelee hitaasti/liikennevalojen väliä. Silloin ihmettelin asiaa ja ajellessani en huomannut mitään vikaa toiminnassa. Auto kävi kuitenkin ilmastointihuollossa jo pelkästään sen vuoksi että laitos huokaili kovasti ja sihisi. Kylmäaineessa olikin ~150g:n vajaus, toimi kuitenkin.

No nyt oli kuulemma taas kiukutellut ja yhtäkkiä valoissa työntää kostean tuhauksen sisään. Tällä kertaa mentiin porukalla kaupoille ja frouvan säädöt ilmastoinnissa, nyt vika tulikin päälle. Näyttää olevan tarkkaa, ajelen yleensä 21-22 asetuksella kun taas frouva jäädyttä itseään 20:llä. Tuolla lämpöisemmällä pyynnillä ilmastointi toimi ok, viileämmällä tuppasi välillä hyytymään.
Kattelin sitten välyksen hihnapyörältä... olihan sitä, välystä. Toista milliä. Täytyy hieman muokata sitä kunhan vaunu vaan olisi vapaalla, ensiapuna frouva saa nyt tyytyä vähäisempään kylmetykseen.

Minulla tekee melkein samaa... Mutta jos ulkona on tyyliin 20 astetta lämmintä, niin ei ongelmaa. Sitten kun on noin 25-30 astetta niin huoh, juuri sillon kuin eniten sitä kaipaa. Pitäs saada itekkin auto joskus varikolle, reilun tonnin kulkee joka viikko niin hankalaa...

Kuumalla kelillä toimimattomaan ilmastointiin voi olla syynä myös huonosti toimiva lauhdutin, lauhdutinta jäähdytetään ajoviimalla, sekä flektillä, jos se ei viilene riittävästi, korkeapainepuolen paine nousee liikaa, eikä ilmastointi toimi oikein.
Flektin pitäisi pyöriä tällöin kokoaika, kun ilmastointi on päällä ja lauhduttimen kennoston ja ripojen välien pitäisi olla suht puhtaat, mitä puhtaammat, sitä paremmin jäähtyy.

Eli flektin toiminnan tarkastus ja lauhduttimen puhdistus on myös hyviä huoltotoimenpiteitä ilmastoinnille.
Lauhdutin on keulalla etumainen kenno

Kiitos miksu tuosta vinkistä, viikon päästä tarkotus mennä fiksailemaan omaa ilmastointia jossa juurikin samanlaiset oireet kuin Hiltsulla. Ei muuta kuin välyksen säätöön (välystä tällä hetkellä n. 0.7 milliä) ja lauhduttimen puhdistukseen

Itse hakisin pulttikaupasta vahvempaa materiaalia olevat pultit, valmiiksi sopivan mittaiset. Räikkälenkki on oivallinen työkalu niiden ulosveto pulttien pyörittamiseen. Maltilla, jottei laippa väänny, jolloin homma menee vaikeammaksi.

Noi "miljoonalajitelmien" kamat harvoin vastaa edes kilopultti valikoiman pulttien kestoa