XC90 välijäähdyttimen vaihto

Moro

Onko kenelläkään kokemusta / tietoa, XC90 välijäähdyttimen vaihdosta. Näyttäisi siltä että omassa pikkuisen vuotaisi.Kun tuossa äsken katsoin että mitähän kautta se kannataisi ottaa pois ja mitä pitää ottaa huomioon. Ja tuossa hämärässä kun katselin auton alta niin miten on se metallinen panssari kiinni? Katselin tuoosa polar partsilta http://www.polar-parts.de/cooling/intercooling/intercooler_i102_596_0.htm   niin onkohan tuossa anturille paikkaa ollenkaan.

100% tiivis ei sen tarvitse ollakaan. Ahtimessa on reserviä ja paineenmittaus pitää huolen että ahtopainen on sitä mitä pitäisi ollakin.

Jossain tapauksissa välijäähdyttimen pohjalle jäänyt vesi jäätyy ja silloin se halkeaa. Pilleistä näkee onko noin käynyt. Jos pohjassa olisi pieni reikä niin vesikin poistuisi.

100% tiivis ei sen tarvitse ollakaan. Ahtimessa on reserviä ja paineenmittaus pitää huolen että ahtopainen on sitä mitä pitäisi ollakin.

Jossain tapauksissa välijäähdyttimen pohjalle jäänyt vesi jäätyy ja silloin se halkeaa. Pilleistä näkee onko noin käynyt. Jos pohjassa olisi pieni reikä niin vesikin poistuisi.

eiks siellä olekkin se pieni reikä.

eiks siellä olekkin se pieni reikä.

Ei sitä reikää taida olla kuin 850:ssä ja mk1 S/V70:ssä. Niissäkin se reikä tosin on tukittu ruuvilla.

Aiheen aloittaja voi laittaa allekirjoittaneelle privaviestiä, jos kiinnostaa -07 XC90:n käytetty cooleri

Heh tähän kun käy heittämässä nohevia kommenteja niin hetihän se kostautuu, omasta siis välijäähy antautui... saattanut olla jo pidempäänkin mutta nyt on ihan kaput.

Sen verran jo olen purkanut että pohjapanssarit olen ottanut pois. Saako lukkopellin irroitettua? koetin vähän katsoa mutta en ihan hahmoittanut... luultavasti coolerin saa pois syylärin ja ilmastoinnin kennon välistä jos saisi ylös tilaa, seuraavaksi irroitan puhaltajan mutta se nyt saa odottaa... jos olisi jotain vinkkiä käykä esin T6 jäähy tähän D5:n jos on samoilta vuosilta... varaosa haku tarjoaa huonosti ja uudetkin maksa eikä ole aikaa odottaa jostain saksasta tai englannista saapuvaksi...

tai se on oikeestaan sama mikä käy, tilasin polar partsilta tuon jäähyn ensiviikon alussa pitäs tulla... no en oo autoo käyttämässä ennen juhannusta mutta jos olis apuja tarjota kuinka vaihtaa niin kuuntelen.

Vanhemman T6:n välijäähdytinnon ikan passeli, mutta d5:ssa on toisissa ahtopaineanturi imusarjan kannessa ja toisissa se on välijäähdyttimen päässä.

Vanhemman T6:n välijäähdytinnon ikan passeli, mutta d5:ssa on toisissa ahtopaineanturi imusarjan kannessa ja toisissa se on välijäähdyttimen päässä.

Mulla on joku anturi tuossa päädyssä letkulähdössä, tilasin polarpartsilta uuden jossa piti olla se lähdön anturipaikka kanssa.

Sainkin YV:llä ohjeita coolerin irrotukseen ja vaihtoon.

Avainsananan, lukkopelli irroitus ja coolerit on paketissa 4:llä pultilla. puskuri on yhden pultin edessä että varmaan myös puskurin otattaa irti.

https://www.youtube.com/watch?v=OeOhqKWG_J8

alkaa usko loppua cooleri ei ole ainut joka vuotaa 

Kuinka tuo putki saadaan irti. kiinnitys mutterit ja letkut on irti samoin olen raivannut tilaa mutta se ei mahdu menemään yläs eikä alas tuosta moottorin ja runkopalkin välistä... pitääkö minun moottorikin irroittaa että saan tuon putken pois tutkittavaksi onko halki....

Kuinka tuo putki saadaan irti. kiinnitys mutterit ja letkut on irti samoin olen raivannut tilaa mutta se ei mahdu menemään yläs eikä alas tuosta moottorin ja runkopalkin välistä... pitääkö minun moottorikin irroittaa että saan tuon putken pois tutkittavaksi onko halki....

En tiedä tarkkaan onko V70:ssä ihan sama systeemi, mutta siinä pitää vääntää tuo yksi pohjamuovin kiinnityskorvake pois edestä ja apurungon etuosan päällä oleva iso värinanvaimenninmöykky pitää irrottaa.

En tiedä tarkkaan onko V70:ssä ihan sama systeemi, mutta siinä pitää vääntää tuo yksi pohjamuovin kiinnityskorvake pois edestä ja apurungon etuosan päällä oleva iso värinanvaimenninmöykky pitää irrottaa.

joo sen murkulan irrotin ja just tohon panssarin lenkkiin ottaa kiinni... Minäpä väännän sen lenkin edestä pois... se lie kestää vääntää vaikuttaa aika tukevalle raudalle. Kiitos

Juurikin noin kuin kulmamies neuvoi, letku irtosi ja tuli todettua täysin ehjäksi, kokeilin paineistaa ja piti paineet... tein sisuskumista tulpat ja venttiilistä painetta sisään... ihan näppärä patentti vaikka itse sanonkin 2,5 bar pistin ja sisuskumista tuli melkonen pallo päähän mutta piti.

jos joku miettii hommaa niin ei ole loppujen lopuksi edes mahdoton homma. suosiolla puskuri pois ja lukkopelti pois. jäähdytin paketti irti rungosta ja irti toisistaan ovat neljällä pultilla nipussa ja kahdella rungossa. nelisen tuntia meni itellä.

jos joku miettii hommaa niin ei ole loppujen lopuksi edes mahdoton homma. suosiolla puskuri pois ja lukkopelti pois. jäähdytin paketti irti rungosta ja irti toisistaan ovat neljällä pultilla nipussa ja kahdella rungossa. nelisen tuntia meni itellä.

Vanhaa aihetta lainaten koska itsellä sama edessä kunhan tässä joutaa ja saa inspiraatiota. Vaihdoitko ahtoletkujen tiivisteet/onko coolerin päässä tiivisteitä? Ei tuntus paha homma olevan kun lueskellu aiheesta..

Vanhaa aihetta lainaten koska itsellä sama edessä kunhan tässä joutaa ja saa inspiraatiota. Vaihdoitko ahtoletkujen tiivisteet/onko coolerin päässä tiivisteitä? Ei tuntus paha homma olevan kun lueskellu aiheesta..

ei ollu tiivisteitä kun ihan silikoni/kumi letkua oli mulla