Tuon mallin ja koon coolerissa vasemmanpuoleinen lähtö tulee sopivasti syylärin ohi, mikäli ei ole dieselin tai V6 leveä syyläri. Oikean puolen lähdön joutuu siirtämään eri kohdalle päätyyn. Itellä oikea on siirretty toiselle puolelle päätyä eli eteenpäin. Ahtoputki turbolta tulee valopellin sivusta läpi, alas ja 90 mutkalla kiinni.


Jos samanlaista ois laittamassa nyt, laittaisin niinpäin, että lähdöt ovat ylhäällä. Oikeanpuolen lähdön siirtäisi päätyyn sivulle sopivaan kohtaan, jolloin saisi suoremman linjan ilman niin montaa mutkaa.