S40 T5 -04 (Huoltopäiväkirja)

Kuinka on vaihteistoon öljyjä vaihdeltu?

Kuinka on vaihteistoon öljyjä vaihdeltu?

Edellisessä huollossa tuli vaihdeltua. Ajattelin pitää siinä 60tkm vaihtovälin.

Onko miten usein tarvis vaihdella noita ohjaustehostimen öljyjä?

Montako wattiset polttimot uskaltaa lyödä maksimissaan vollen pitkiin? Kattelin ebays ois 6000k värilämpötilalla 100w polttimot.
Kyse siis halogeenipolttimoista

Kaipa niitä kokeilla voi jos virtaskaa vaan riittää. Mulla ei ole mitään muistikuvaa minkä kokoiset sulakkeet noille on. Mut miks ei xenon-settiä, olikos se nyt Elekmalla kun on tällä hetkellä alk.45eur sarjat tarjouksessa?

Lukenu noita kauhutarinoita kun porukoilla joku osa kärähtyäny kun vaihdellu xenonin muutossarjoja, niin taidanpa jättää ne askartelut väliin Oon ollu muuten ihan tyytyväinen noihin pitkiin noilla normi polttimoilla, mutta värilämpötilaa haluisin vaan lähemmäs noita xenoneita.

Minkä kokonen sulake olis hyvä olla tommosille 100w polttimoiille?

Jaa, voihan se olla niinkin. Mulla oli S40:ssä aikoinaan lyhkäsissä xenon-sarja eikä siitä mitään kärynnyt. 100W jaettuna 12V = n.8,3A. Toki sinne kannalle varmaan menee sen hieman yli 13V eli virran kulutus on jossain 7-8A:n välillä. Mutta tsekkaa nyt varmuuden vuoksi mitä kaikkea sen sulakkeen takana on (ja minkä kokoinen sulake siellä on!), alkuperäistä sulakekokoa ei kannata mennä vaihtamaan isommaksi, sit ainakin jossain kärähtää.

Lukenu noita kauhutarinoita kun porukoilla joku osa kärähtyäny kun vaihdellu xenonin muutossarjoja, niin taidanpa jättää ne askartelut väliin Oon ollu muuten ihan tyytyväinen noihin pitkiin noilla normi polttimoilla, mutta värilämpötilaa haluisin vaan lähemmäs noita xenoneita.

Täällä jossain oli topicci mistä löyty tietoa xenoneista mitkä ei riko pyyhkijänmoottoria. Pietilä muistaakseni laittoi omaansa...

E. Tuossa jotain http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=11260.0

7,5A sulake on pitkille varattu, niin joudun tyytymään noihin 65W polttimoihin. Kattoo jos ne ei riitä niin sitten alkaa värkkäilee noita muutossarjoja.

Kiitoksia herrat vastauksista! 

Pitkissä sitä ongelmaa ei pitäisi olla, jos sinne xenonit pistää.  Alkuperäiset xenonithan oli siis lyhkäsissä? Niissä sen ongelma loi se modulointi.  Mutta niinku tuollaki sanottu, niin ei se vara venettä kaada, jos vaikka releyttääkin.  Tuolla http://forums.swedespeed.com/showthread.php?129216-HID-PWM-issue-DIY-fix-for-BOW-(Bulb-Out-Warning)-flickering-and-poor-starting juttua tosiaan on.  Tuolla ainakin sanoo, ettei ongelmaa pitäisi olla pitkissä tai sumuvaloissa.  Aikoinaan tuo oli tosiaan tuota asiaa ihan tutkinut, avannut nuita hajonneita piirejä, skooppeilla mitaillut jne. Että en itsekkään sen enempää tiedä, vaan perustuu lähinnä tuonne.

Swedespeed foorumilla piti myös listaa jossain vaiheessa nuista.  48 ihmistä laittanut xenonit. Suoraan kytketty 32, joista 16 toiminut ja 16 hajonnutta. Kbowe/drl disable kytketty 16, joista  16 toiminut ja 0 hajonnutta.

Miten muuten nuissa alkuperäisissä, niin onko ne bi-xenoneina? Että pitkien avuksi tulee?  Itsellähän silloin S40:ssä oli itse laitettu xenonit ja vaihdettu myös ne projektorit  Bosch E46:iin joissa läppä käännetään  pitkät päällä, jolloin ne tulee pitkien avuksi.
https://www.youtube.com/watch?v=jvxUWYKA3_Y

Miten muuten nuissa alkuperäisissä, niin onko ne bi-xenoneina? Että pitkien avuksi tulee?  Itsellähän silloin S40:ssä oli itse laitettu xenonit ja vaihdettu myös ne projektorit  Bosch E46:iin joissa läppä käännetään  pitkät päällä, jolloin ne tulee pitkien avuksi.
https://www.youtube.com/watch?v=jvxUWYKA3_Y

On niissä ja pitäisi olla helkkarin hyvätkin vielä ainakin mittausten mukaan.

On niissä ja pitäisi olla helkkarin hyvätkin vielä ainakin mittausten mukaan.

Aivan. No silloin tuolla tapaa ei voi lisää valotehoa saada, jos kerran on jo.

Ei oo tommosta läppää mulla ainakaan. Oon ollu kyllä todella tyytyväinen noihin auton omiin xenoneihin.

26.10.2015, 226332km

Debilillä tehty seuraavat huollot:

- Vasemman alapallonivelen vaihto
- Jäähdytysjärjestelmän puhdistus ja vihreät nesteet sisään
- Kuskin sumuvalo umpio vaihdettu

Asioin ensimmäistä kertaa tuolla Debilissä ja jäi vähän kaksijakoiset tunnelmat. Palvelu oli muuten asiallista ja sujuvaa, mutta aika arvio työn pituudesta heitti niin paljon härän pyllyä, että myöhästyin sitten lopulta töistä aika reippaasti, vaikka olin varannut vielä aikaa, jos meneekin pidempään kun puhelimessa ilmoitettiin. Selityksenä tähän oli kassalla, että vanhojen litkujen puhdistaminen jäähdytysjärjestelmästä kesti totuttua kauemmin. Tiedä sitten mistä kiikasti, mutta muuten homma pelitti kyllä. Hinta arvio tuli jopa alemmaksi mitä oltiin sovittu, joten siitä plussaa 

Eiköhän tuolla tule jatkossakin käytettyä autoa huollossa kun niin paljon halvemmat hinnat kun muualla mistä olen kysellyt.

Mä olen ollut myös tyytyväinen Debilin palveluihin. Eihän niillä tuntiveloitus halvimmasta päästä ole mutta asiantuntemus tuntuisi olevan kohillaan. Ainakaan omaa vanhaa rouskua en veisi Bilian huoltoon ihan ensimmäisenä