S40 T5 -04 (Huoltopäiväkirja)

Eipä tuo keskiäänenvaimentimen poisto tuonu oikeen toivottavaa äänenlisäystä niin oon tässä miettiny jos kävis vaan poistattaa kokonaan ton takapöntön. Katsastukseen tietysti aina vaihdettava takas se pönttö, mutta muuten pitäs ihan suorilla putkilla. Videoita kun katellu niin tulisi kyllä makeet äänet  Pääsis T5 oikeuksiinsa.

Ite kans miettiny ihan samaa, ainoo vaan että tuosta suoralla putkella lähtee melua jo senverran että kovin myöhään tai aikaseen ei kehtais paljoo rälläillä  Ihan suoraanhan ei taitais toisaalta tuo magnaflownkaan pönttö paikalleen mennä, kumpikohan tulee sitten lopulta halvemmaks, se mf vaiko teettää se kokonaan vaimentamaton pätkä sinne loppuun? 
edit: yks vaihtoehtohan millä sais kans aika reilusti ääntä ois tommonen "cutout", eli haara johonkin kohtaa ennen takapönttöö, sen sais sit tukittuakin jos alkaa äänet häirihtemään 

Ite kans miettiny ihan samaa, ainoo vaan että tuosta suoralla putkella lähtee melua jo senverran että kovin myöhään tai aikaseen ei kehtais paljoo rälläillä  Ihan suoraanhan ei taitais toisaalta tuo magnaflownkaan pönttö paikalleen mennä, kumpikohan tulee sitten lopulta halvemmaks, se mf vaiko teettää se kokonaan vaimentamaton pätkä sinne loppuun? 
edit: yks vaihtoehtohan millä sais kans aika reilusti ääntä ois tommonen "cutout", eli haara johonkin kohtaa ennen takapönttöö, sen sais sit tukittuakin jos alkaa äänet häirihtemään 

Mitä nyt ite laskeskelin niin tulee kyl kalliimmaks tilata toi magnaflown pönttö jenkeistä ja siihen päälle sit vielä työt täällä suomen päässä. Varmaan käyn teettää ton suoran loppupätkän vaan tossa samassa paikassa missä korjasivat ton joustopalan. Mietin vaan, että minkähän kokosella putkella tuo loppupätkä kannattaisi laittaa? Helpottaakseni sitten katsastukseen takapöntön asentamista takaisin, ajattelin että laittaisi siihen liitos kohtaan mistä sahaa poikki ton putken ennen pönttöö, niin adapterin millä saisi sitten jatkettua tota suoraa putkea ja sitten myös tosiaan pöntön laittamista takas. Hitsaamaan sitä kohtaa ei kannata alkaa, koska se tietäisi sitten aina käyntiä pajalla ennen katsastukseen menoa.

Mitä nyt ite laskeskelin niin tulee kyl kalliimmaks tilata toi magnaflown pönttö jenkeistä ja siihen päälle sit vielä työt täällä suomen päässä. Varmaan käyn teettää ton suoran loppupätkän vaan tossa samassa paikassa missä korjasivat ton joustopalan. Mietin vaan, että minkähän kokosella putkella tuo loppupätkä kannattaisi laittaa? Helpottaakseni sitten katsastukseen takapöntön asentamista takaisin, ajattelin että laittaisi siihen liitos kohtaan mistä sahaa poikki ton putken ennen pönttöö, niin adapterin millä saisi sitten jatkettua tota suoraa putkea ja sitten myös tosiaan pöntön laittamista takas. Hitsaamaan sitä kohtaa ei kannata alkaa, koska se tietäisi sitten aina käyntiä pajalla ennen katsastukseen menoa.

Tuollon varmaan helpoimmalla pääsee kun laittaa samankokosta putkee tilalle mitä vakiokin on eli 2,25", sillon sopii molemmat hyvästi siihen adapteriin.

Tuollon varmaan helpoimmalla pääsee kun laittaa samankokosta putkee tilalle mitä vakiokin on eli 2,25", sillon sopii molemmat hyvästi siihen adapteriin.

Nii eli käyttää sit semmosta 2,25" --> 2,5" adapteria?

Nii eli käyttää sit semmosta 2,25" --> 2,5" adapteria?

Joo sillä pitäis onnistua   

Joo sillä pitäis onnistua   

Jeps 

Päivittelen tilannetta

Pajalla käyty vähän kyselemässä tuon takavaimentimen poistoa ja tultiin siihen tulokseen, että vähän turhan kovat äänet olisi ilman mitään vaimenninta, eikä ääni välttämättä pääsisi oikeen kunnolla oikeuksiinsa tuolla modauksella.

Päädyttiin semmoseen ratkaisuun, että laitetaan 2kpl läpivirtausvaimentimia molempiin ulostuloihin:

https://www.motonet.fi/fi/tuote/136326/SPORT-vaimennin-RST-25-oval

Nuo ei kauheasti ääntä vaimenna, mutta ei ole tarkoituskaan Jos tämmösellä setillä saataisiin sopivasti ääntä ulos. Tämä oli halvempi vaihtoehto kun tilailla jenkeistä magnaflown pönttöä.

Minulla oli S60 T5:sessa 3" downpipe sitten kisakatti, kaksi välivaimenninta ja sitten haarautui kahdeksi ulostuloksi. Oli hyvä kumea ääni muttei häiritsevä.
Ja meni katsastuksissakin läpi sellaisenaan.

Luulis kyllä että siististi tehdyllä ja jos ei ylikovat äänet ole niin menis leimasta läpi  Aika harvassa valmiissakaan catback putkistossa taitaa loppujen lopusksi sitä e-merkkiä löytyä. Liekkö tähänkin tuo simons/bsr olla ainoa hyväksytty putkisto jos edes sekään? 

Minulla oli S60 T5:sessa 3" downpipe sitten kisakatti, kaksi välivaimenninta ja sitten haarautui kahdeksi ulostuloksi. Oli hyvä kumea ääni muttei häiritsevä.
Ja meni katsastuksissakin läpi sellaisenaan.

Herjasko auto mitään vikakoodeja kun vaihdoit katin?

Herjasko auto mitään vikakoodeja kun vaihdoit katin?

Ei herjannut, ostin putkiston täältä foorumilta käytettynä. Päästölappu piti ottaa etukäteen kun piti  lämmittää katti kunnolla.

Onko muuten tietoa onko nuo rst:n vaimentimet Simonsin valmistamia ja ovatko läpivirtausvaimentimia? Rosterisia taitaa olla?

Kävin hakemassa pöntöt kotiin 

Jos yrittäisi tiistaina lähtee töistä aikasemmin, niin pääsis viemään auton pajalle. Saisi noi pöntöt vaihdettua ja mölyä volleen

Nyt on volvossa äänet semmoset kun pitääkin olla viitoskoneessa 







Otan tossa jossain kohti kunnon kameralla vähän videoo äänistä.

Edes moottoritiellä humina ei nouse liian kovaksi, joten aika nappiin meni tämä modaus 

Joka kerta kiihdyttäessä tuo kyllä hymyn kasvoille