940 vm-98 lämmennyt/sulanut johto

mikä on tämä sulanut valko-musta johto vasemman iskaritolpan takana liittimessä?moottoripesun jälkeen kuivatessa osui silmään että lämmennyt on,kaikki on toiminut,purin sarjaa ja johto oli sulanut noin 7cm matkalta,laitoin uuden johdonpätkän ja ohitin liittimen lämmitettävillä liittimillä ja kaikki toimii edelleen,eli kysymys kuuluu mistä valkomusta johto tulee ja minne menee?









toinen kysymys,viimisessä kuvassa lliittimessä siinä vasemmalla alhaalla lämmennyt johdonpaikka missä ei enään johtoa mutta oli toisessa päässä katkastu johdon nysä,mikä siinä alunperin ollut,sen tiedän että autosta on korjattu takuuaikana jotain johtosarja vikaa,vois ehkä liittyä tähän mutta mikä siinä alunperin ollut?

mittasin tossa vielä ton lämmenneen/sulaneen johdonpätkän niin kyllä siinä vielä yhteys oli vaikka ei siltä näytäkään,eli sen takia kaikki vielä toimi vaikka ei ollut kun pari karvaa huonoimmassa kohdassa mut nyt saattaa toimia paremmin,tietäis vaan mikä?

Tuleeko siihen sulaneeseen/korjattuun virtaa auton käydessä tai virta päällä auto sammuksissa??
Mittari tai testikynä.

Onko liittimiä numeroitu??

Vaihtuuko piuhan väri liittimen jälkeen?

Tuleeko siihen sulaneeseen/korjattuun virtaa auton käydessä tai virta päällä auto sammuksissa??
Mittari tai testikynä.

Onko liittimiä numeroitu??

Vaihtuuko piuhan väri liittimen jälkeen?

virtaa ei johtoon tule missään vaiheessa,väri pysyy musta valkoisena,käsittääkseni muuttunut vaan siniseksi lämmetessään tuo johto?numeroita en nähnyt,kynän tökkäsin johtoon niin lähti flekti päälle eli sai varmaan maita kynän kautta?auto ei käynyt eikä ollut virrat päällä kun laitoin kynän johtoon mutta potkuri lähti hommiin.

t.sähkömies pimiä

virtaa ei johtoon tule missään vaiheessa,väri pysyy musta valkoisena,käsittääkseni muuttunut vaan siniseksi lämmetessään tuo johto?numeroita en nähnyt,kynän tökkäsin johtoon niin lähti flekti päälle eli sai varmaan maita kynän kautta?auto ei käynyt eikä ollut virrat päällä kun laitoin kynän johtoon mutta potkuri lähti hommiin.t.sähkömies pimiä

Ongelma on ratkennut.....johto on flektin ohjausmaa releelle, mitäilmeisimmin lämpöanturilta syyläristä tms anturilta tuloo.
Helppoa kun sen osaa....vai häh?? :-)

On maissa/rungos kun vesi on kuumaa ja flekti pyörii, flekti saa suoraa virtaa.

Jatkotoimenpiteenä ettiä se rele ja tarkastaa navat, ettei ole sulanut sieltäkin....käyny joskus toooosi kuumana, ellei johto ole hinkkaantunu puhki jostaki flektille menevistä.

Ongelma on ratkennut.....johto on flektin ohjausmaa releelle, mitäilmeisimmin lämpöanturilta syyläristä tms anturilta tuloo.
Helppoa kun sen osaa....vai häh?? :-)

On maissa/rungos kun vesi on kuumaa ja flekti pyörii, flekti saa suoraa virtaa.

Jatkotoimenpiteenä ettiä se rele ja tarkastaa navat, ettei ole sulanut sieltäkin....käyny joskus toooosi kuumana, ellei johto ole hinkkaantunu puhki jostaki flektille menevistä.

hähhäh  just näin,täytyypä ettiä se rele ja katsoa sinnepäähän mitä sinne kuuluu?syylariin ei tuu tässä yhtään anturia/johtoa eli mittailee lämpötiloja jostain muualta,mutta täytyy etsiä se rele ja kurkata vielä sinne,kiitos velho! taas saatiin apuja!

sen verran kävin vielä tihruumassa et otin releen käteen(vasemman ajovalolyhdyn/akun välissä)rele ei haissut miltään ja johdot releen revassa oli ok ja sinne tosiaan tuli se valko/musta johto,rele eikä korjattu johto lämmennyt kun flekti pyöri tai ainakin sen potkuri  ,mutta hyvä näin että sattui osuu silmään sulanut johto missä ei ollut kun pari karvaa kiinni toisissaan,hetkenpäästä ois ollut ajankohtasta ehkä ihmetellä miksi ei potkuri pyöri koskaan,kiitos vielä nimimerkki peehoi (alias velho) :hello: