S80 ja srs turvatyynyn merkivalo

Dodii . Nyt täytyy sanua että nyt ois hyvät neuvot kalliit. Kysymyksessä velimiehen S80 2.5 TDI vm-99 . Kyseisessä hopassa alako tillottaa kyseinen merkkivalo . Nooh , ensimmäisenä lykättiin mun läppäri jossa autocomin ohjelma paikolleen että luetaan vikakoodit ja kuitataan samalla pois kaikki. Turvatyynyn kohdalla kone herjasi repsikan puoleista turvatyynyä eikä sitte kuitannu pois sitä kohtaa. Tiedossa oli siinä että mahdollinen yks vaihtoehto on vänkärin penkin piuhat ja niiden kunto. Velimies otti ja tutki kyseisen paikan ja totesi että piuhat on ookoo. Seuraavana puhelin kouraan ja puhelu Keminmaahan Sercapille . Siellä tuumattiin aiheeseen että VOISI olla ohjelmistovika . Siinä parin tupakin päästä seuraava puhelu Ouluun Wetterille ja aikaa boksin ohjelmointiin . Nooh , auto kävi siellä saamassa valohoitoa ja siinä samalla sitte sai uuden ohjelmiston ja sellasen "pienen" laskun mutta ei valo eiku tillottaa kojelaudassa. Kysymys kuuluukin että onko vika todellakin siinä boksissa vai voisiko johtua mahdollisesti jostain muusta ? Uus maksas 800 plus työt pääle että ei oikein velu lämpiä sille kannalle aivan heti kun ei se volvonkaa arvo enää iso ole. Yks vaihtoehto ois hommata jostai purkuautosta mutta kuka osais sanoa että mistä löytys sopiva Auttakee immeiset kun ny alakaa onnia ahistaa aika vitusti. Nimimerkki .Vitullako vihellät kun huuletki on halaki...

Tuon ikäisessä autossa on ollut boksivikaa, jossa ohjelmisto menee sekaisin siten, että herjaa vänkärin bägiä vaikkei sitä autoon ole koskaan asennettu.

Eli, lukeeko apukuskin puolella Airbag-teksti? Jos ei, niin korjaus on vaihtaa toimiva yksikkö, mutta jostain syystä tuota tietyn varaosanumeron purkkia ei ole kovin paljoa tarjolla...

Juu , sitä se vänkärin puolen bägiä herjaa autocomi mutta ei siellä repsikan puolella lue mitään tekstiä. Piuhat kyllä tulee mutta siihempä se sitte jääki. Eikä sekään sitte auttanu kun kokeiltiin laittaa piuhasarjan nokkaan diodit kun Wetteriltä annettiin semmonen konsti. Eli onko todella että uus boxi vaan jostain että vanhaa ei pysty korjaamaan... Tuli tossa semmonenki mieleen että toki tää on kaukaa haettua mutta kun kyseisessä autossa oli eturengas joskus räjähtänyt tuhanen päreeksi ja siellä oli tullu jotain piuhavaurioita niin voisiko mahdollisesti sellainen aiheuttaa kyseistä ongelmaa että jos sieltä on törmäystunnistin tai piuhat saanu sääreensä ?? Tosin kyseisen komponentin kytkentään ja toimintaan en ole perehtynyt Tuossa on aprikoitu samalla kun on numerosarjojen mukaan etsitty boksia niin pitääkö löytyä täsmälleen samat numerosarjoilla oleva boksi vai voiko siihen tarjota jotain muuta ? Bokseja on mutta lähimmillään viimeinen numero on sarjassa eri ... 

Boksin vaihto on ainoa vaihtoehto nykytiedolla. Metsästä se viimeinenkin numero, ei ole helppo löytää.

Mulla oli sama homma että herjasi vänkärin turvatyynyä, jota ei edes ole. Käsittääkseni kun on kyseessä turvavaruste niin boksia ei voi nollata/tyhjentää vikakoodeista. Ota numerot talteen ja ei kun metsästämään ehjää purkaamoilta. Toi yhden etutyynyn boksi on aika hankala löytää mutta Ruotsista näytti saavan n 160€. Itse löysin Suomesta säkällä samanlaisen 150€ ja valo hävisi. Helppo vaihtaa itse.

On kyllä jännä aparaatti kun herjaa semmosesta mitä ees ei oo ainakaa kyseisessä vehkeessä. Joo, ei oma kone siihen alakanu , kaiken muun kyllä teki. Mistähän kautta tonne naapurimaan saiteille pääsis tutustumaan varaosatarjontaan ?

http://ecu-serviceshop.se/84-airbag-styrenhet

Siinä yksi sivusto. Ne numerot pitää olla täsmälleen samat jotta toimii vaihtamalla boksin ilman ohjelmointia.

Iso Kiitos ja kumarrus erinomaisesta vinkistä kun avasi sivun niin arvatkaas mitä .... Ensimmäinen boksi joka tuli näkyviin niin heti tärppäs eli numerosarja täsmää prikulleen !!!!!  . No het lähti viesti menemään että äkkiä tänne se niin saahaan volle taas iskuun . KIITOS !!! 

Olkaa hyvä. Varmaan sama numerosarja on kun mullakin ja just se harvinaisempi. Sitä ei pysty nää boksin korjauspajat korjaamaan, niitä kakstyynysiä pystyy jostain syystä. Toivottavasti saat auton kuntoon kohtuu hintaan. Sehän löytyy sieltä vaihdekepin jälkeen mukitelineen alta ja akun kengät irti ennenku vaihdat.

Mitähän niissä on sitten eroa jos ei kerran ykstyynystä muka pysty korjaamaan ? Kassos kun tuossa aukesi uus linkki vahingossa Ruotsin puolelle kun yks ystävistäni kertoi että hänen enollaan on autokorjaamo Ruotsissa ja tietenkin alettiin kyselemään aiheesta että löytyskö tuommosta 258 päätyistä boksia. No, siellä kaveri alkoi tutkia asiaa ja seuraavana päivänä soitteli ja sanoi että löytys kyseistä boksia korjattuna johon täytyy vaan ohjelmointi suorittaa ennen asennusta. Ja yllätys , boksille tulis vielä jokusortin takuu ... Kuis tää on mahdollista että ruottalaiset pystyy korjaan nuitaki bokseja ja suomalaiset ei Mutta ei sen väliä , toimiva boksi on tilattu ja tulossa ! Meinas kyllä usko loppua että onko tää oikeesti niin hankalaa ..

Siis tarkoitin että nämä suomalaiset pajat ei pysty korjaamaan ykstyynystä, soitin ne läpi ja sercap yritti mutta ei mahtanut mitään sille. Joo niissä korjatuissa Ruotsista on vuoden takuu ja vaatii ohjelmoinnin sit kun asennettu, oisko satasen luokkaa sinisellä. Purkuautosta revitty ja samat numerot niin käy heittimällä noin vaan jos ehjä boksi.

Yhteen autoon hiljan laitettiin samoilla numeroilla oleva purkuboksi ja ohjelmoinnin jälkeen vasta poistui ilmoitus yhteysviasta. Eli siihen saa varautua vaikka kuinka ois samat numerot.
Sitä ennen testattiin samalla Boschin numerolla olevaa boksia, Volvon numero oli eri. Sama vikakoodi yhteysviasta. Kaipa sekin ois ohjelmoimalla toiminut yhtälailla.

Mulle tuli Pihtiputaalla olevalta purkaamolta boksi täsmälleen samoilla numeroilla ja eikun kiinni vaan niin vikavalo hävisi ilman kuittausta. Palaa se srs valo muutaman sekunnin kun laittaa käyntiin niinku pitääkin.

Se on meilläkin tiedossa että kun nyt se tilattu boksi saahaan kotia asti niin ensimmäisenä se pitää käyttää Wetterillä että ajavat sinne ohjelman kun se boksi on niinsanotusti"tyhjä". Mutta toivon mukaan vika korjaantuu , sen näkee sitten. Jos ei niin sitte haetaan 10 litraa bensaa ja kaupasta grillimakkaraa ja sinappia ja aletaan makkaranpaistoon...

Noniin, hyvin toimii. Saatiin sitte lopussakin Ruotsista semmonen korjattu boksi kynsiin. Varattiin aika ohjelmoinnille ja eiku boksi paikolleen. Pientä jännitystä oli ilimassa kun sanottiin liikkeessä että ei välttämättä valo sammukkaan. Noh, ohjelmaa kehiin ja avot ; katosi lopussakin se perhanan tillottaja ja siitä asti on toiminu taas auto moitteetomasti ja leimaki tuli että heilahti.