Kaksnelikantti vm. -88 "Väinö" || 2.3l TwinTurbo

Jospa ensi viikolla päästäisiin jo puhaltelemaan? 

Phyh!

Joku meni purkuvaiheessa suuressa viisaudessaan rälläköimään vasemman takaoven piloille, niin ei voi mallailla kynnystä paikoilleen.  Oven metsästystä siiiis. Ja on jo metsästettykin, enää vaan pitäisi päästä sen luo 

Kumminkin jotain yritetty silti tehdä, mm. paikattu runkopalkkeja parista paikkaa ja viimeistelty oikea puoli autosta





Lattialla lievä sotku

Joskus päivemmällä innostuin ottamaan myös jonkin hipistelykuvan     





Eipä tässä enää tähän hätään voi tehdä muuta kuin odotella tulevaa viikonloppua, jotta pääsee oven/ovien luo.. n.740km reissu siis tiedossa 

Mihin hittoon sitä on ittensä mukaan sotkenu.. 

Mihin hittoon sitä on ittensä mukaan sotkenu.. 

Volvon omistamisen iloihin ja suruihin. 
Hyvän näköstä tekemistä ja sitä viitsimistä. Nyt käyttää paljon aikaa niin ei tartte myöhemmin enään tuskailla. Kyllä siitä vielä hyvä tulee! 

Miten voi yhen kakslankun oventakia joutua ajaan nui pitkälle? 

Hyvä ettei paikallisen cittarin roskiksetkin jo pursua noita

Tulipahan tossa eilen tehtyä reissu oulun nurkille. Matkaa kertyi eessuntaas yhteensä 724km  ja ajotietokone valehteli kulutukseksi maltillisella polkemisella 5.1l/100km 

Mukaan tarttui yhtä sun toista roinaa mm. kierros 95% ruostevapaita kakkosnelosen ovia, rikkinäinen maski ja törkeässä kunnossa oleva apparin penkki, jonka toppauksilla ei ole mitään muuta arvoa kuin lämpöarvo  saapahan tuosta ainakin ehyen rungon levinneen tilalle ja maski tarttui mukaan siksi, että joku toope on aikoinaan tyyyyningpäissään repinyt kenoviivan omastani pois 





Mutta se miksi tien päälle alun perin lähdettiin niin syy on tässä





Eriväri ovet on pop 

Kynnys on nyt siis kohdistettu paikoilleen tuon oven avulla ja tietenkin hitsattu paikoilleen, eli vielä olisi to do listalla vuorossa vasemman puolen C-pilarin ja tunkkauspisteiden kasaan parsimista. Sitten alkaisi olla peltihommat tehtynä 

Hyvältähän se näyttää! Ja hyvä että osat meni heti käyttöön :hello: itelläkin helmajumppa vielä edessä...

Kertaillaas vähän miten kaikki meni..

Perseestä kiinni ja menoks 



Kyytiin




Puhallusta (vaiheessa)






Ja perään suojaavaa kerrosta

Hyvän näköstä!
Minkämoisella laitteella puhaltelet? Joku kunnon hiekkapuhalluslaite?

Hyvän näköstä!
Minkämoisella laitteella puhaltelet? Joku kunnon hiekkapuhalluslaite?

Kiitosta vaan

Tällaisella puhaltelin http://www.vasaranalla.fi/images/auctions/9f9665a9aca99f2c07ed8af566781896.jpg (20l säiliö) ja kompuroina oli 2kpl IKH Strongline kompuraa. Imutuotto 827l/min per kompura. Yhdelläkin olisi pärjännyt mainiosti, mutta ei tohdi särkeä kun oli äänessä jatkuvasti.

Kauan vaan sai puhaltaa, kun oli tuo ruostesuojatähnä aika lujassa. Jos olisi hitusen kauemmin käyttänyt massojen pois raapimiseen niin puhalluksessa olisi selvitty helpommalla 

Olisi tietysti ollut vaihtoehtona "oikea" hiekkapuhallusverme. Puhallin johon menee kerralla n.300kg hiekkaa ja toimiakseen vaatii suurtehokompuran. Eli tässä tapauksessa rivi-6 dieselkone, jonka eteen on kikkailtu järjetön kompuranlohko, mutta totesin että tuo on jo liian härskin kokonen tähän touhuun 

Ehtootapäivää vaan tännekkin  :hello:

Auto on saatu aika hyvään malliin ja niin eespäin

Laitetaan Volvo korin osalta talviunille ja jatketaan niistä kohdista mitä pystyy tehdä talvellakin 




Röörit umpeen ja silleen jottei luonnon elävät ota tuota talvimajapaikakseen

Alkaa homma karkaamaan taas käsistä.. 



Siitä huolimatta osia on tullut haalittua seuraavanlaisesti;

-Kakkosnelosen Lh 2.4 johtosarja
-Imusarja
-Sytty- ja bensaboxit
-Vaparielämää nähneet 13mm kanget
-Nokka
-Kansi
-Toinen lohko

Pikkuhiljaa 

joko päätit otatko patit pois männistä?

joko päätit otatko patit pois männistä?

Päätin ja en ota  Laen paksuus ohuimmasta kohtaa on n.6mm, mukaanlukien patti 

Turbon mäntää siis.. 

Päätin ja en ota  Laen paksuus ohuimmasta kohtaa on n.6mm, mukaanlukien patti 

Turbon mäntää siis.. 

ai niissä on niinkin vähän tavaraa!
Mites ois jos kannen palotilaa kasvattaa? Nesteellä mittaa sitten että on saman kokoiset palotilat keskenään

Nojoo.. Vaikka aluksi uhosin, että B200:lla mennään niin silti kävi näin

Tämähän on tutun oloinen auto. Kävitkö Haminasta hakemassa?