aw71l öljynjäähdytin ASENNETTU

mihin asennetaan 940 b230ft automaatin vm-98 lisä öljynjäähdytin?autossa on myös ilmastointi.240 sarjalaisessa mulla on jäähdyttimen edessä mutta tässä on kyllä ahdasta.

Olen nähnyt toteutuksia kylmäkennon etupuolelle keskelle kylmäkennoa (veikkaan omavalmisteeksi) ja sitten eri kennopaketilla olevissa eli pikkusyylärillisissä kylmäkennon ja coolerin tai coolerin ja syylärin välissä. Tuolla uudella ilmastoidun paketilla se ei taida mihinkään väliin mahtua, joten joutunee asentamaan etupuolelle, oikeasti tehdastekoisen näköistä asennusta en sellaisessa ole nähnyt.

ookkei,yritetään jotenkin se sinne saada eikä varmaan väliä mitenpäin se siellä on.

Ei sitä kiinnosta, kyllä lootan kierto ilman sieltä pois puhaltaa.

Eipä sillä asennolla ole mitään merkitystä, virtausjäähdytinhän tuo on.
Hävisin niukasti

kiitos tvs/orlov tasapeli

Onko tuo miten tarpeellinen näin Suomen olosuhteissa? Mulla 760:ssa on tuollainen lisävaruste löytyy mutta se on ostettu USA:an uutena.. 945:stä sitä ei löydy.. Toki jos paljon kärryä vedetään niin varmaankin asiansa ajaa..

Onko tuo miten tarpeellinen näin Suomen olosuhteissa? Mulla 760:ssa on tuollainen lisävaruste löytyy mutta se on ostettu USA:an uutena.. 945:stä sitä ei löydy.. Toki jos paljon kärryä vedetään niin varmaankin asiansa ajaa..

kyllä se kesäkelissä vaan tuppaa, etenki kovemmassa ajossa, se öljy kuumenemmaan  vähän liikaakii jopa täällä suomessa.

niin en tiedä mutta yritän kumminkin maximoida varmuuden,kyllä sen muuten saakin siihen ilmastoinnin lauhduttimen eteen keskelle,muuten oisin jo laittanut mutta toinen letku ei riitä,eli täytyy käydä teettämässä se lyhkäsemmän letkun tilalle pidempi jossain.

tuollahan ei mikään hirveä paine ole,jos laittas putkenpätkät väliin ja jatkais itse?mitä mestarit on mieltä?

Hydrauliliikkeestä sopivat jatkokappaleet tai uudet pitemmät letkut.

Hydrauliliikkeestä sopivat jatkokappaleet tai uudet pitemmät letkut.

tämä selvä,toisessa riittää pituus toisessa ei,eka ajattelin ostaa letkua itse ja ottaa vanhat päät ja tehdä jatkokset automaatin öljyputkella mitä löytyy itseltä,mutta kysytään jos tekisivät pidemmän uuden letkun mallin mukaan,siitähän saa vanhat päät mikäli haluavat.

Painetta linjassa ei ole, ihan tavallinen bensaletku tai muuten laadukas letku vaikka ihan klemmareilla kiinni, pysyy silläkin.

Painetta linjassa ei ole, ihan tavallinen bensaletku tai muuten laadukas letku vaikka ihan klemmareilla kiinni, pysyy silläkin.

Pysyyhän se, mutta voi alkaa vuotamaan jos sinne ei ole laittanut mitään holkkia. Meinaan sen putken ja letkun väliin. On nimittäin kokemusta. Vuotaa molemmat öljylinjat letkuliitoksistaan pikkusen kun jouduin omaani laittamaan letkulla vähän matkaa, kun putket eivät käyneet.

nyt se on siellä,eipä kai tosta haittaakaan ole,otin vanhoista letkuista päät, jäähdyttimen päästä jakotukin letkut jatkoin kupariputkenpätkillä(noin 5cm) ja siitä sitten letkut vaan suoraan öljynjäähdyttäjän päihin,ainakaan nyt ei yksikään liitos vuoda,letkut tein polttoaineletkusta,yhdessä kuvassa näkyy miten varmistettu ettei jäähdyttimen tulppa lennä huitsin vi..uun!,niinkin on kerran käynyt,onneksi ampui sen parkissa kun olin kaupparetkellä,ihmiset luuli että auto palaa mutta se oli jäähdytysnestehöyryä kun kone oli kuuma.