Volvo 240 ovet

Elikkä oman Volvon ovet ovat sen verran reikäset että uutta peltiä sais urakalla laittaa. Niin kaveri linkkaili vm. 86 purku Volvoa josta saattais löytyy "uudet" ovet niin onko ovissa mitään eroa vm. 85 oviin? Kun eikös vm. 86 ole jo vähän eri koppa; keula ainakin erilainen.

Ovet on samanlaiset.

Ok osaako kukaa sanoa vielä, että paljonko ovista kannattaa maksaa? Itellä kun ei oo vielä kokemusta hirveesti kertyny käytettyjen Volvojen osien hinnastosta

Itse ainakin ajattelen niin että jos löytyy hyväkuntoinen samalla värikoodilla oleva niin kannattaa antaa sille kohtalaisen paljonkin arvoa. Maalautus kun ei ole mitään halpaa hommaa sekään.
Ok kuntoinen ovi maksaa väristä välittämättä n.50€ yleensä markkinapaikalla.
Esim. tuosta: http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=62291.0 tai http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=61506.0

Kyllä niitä löytyy vielä ihan ruosteettomiakin vaikka olisikin ne "mädätyslistat".

Todennäköisesti ne '86:n ovet on ihan yhtä lahot, kiitos mädätyslistojen. Tuolta foorumin Kierrätyskeskuksen puolelta voi vilkuilla hintoja.

No oma auto on sininen ja purku auto mistä ovet tulisivat on valkonen. Pitää käydä paikan päällä ihmettelemässä ovien kuntoa. Mietin vielä, että sisältyykö oven mukaan yleensä lasi+lukko? Tiedän tyhmä kysymys

Mietin vielä, että sisältyykö oven mukaan yleensä lasi+lukko? Tiedän tyhmä kysymys

No riippuu tietysti ihan myyjästä, mutta monesti sisältyy. Joku kun purkaa auton ja laittaa osina myyntiin, niin ne on helpompi myydä kokonaisuuksina kuin jokaista nippeliä kerrallaan.
Ei ole kyllä paha homma vaihtaa lasia tai lukkoa vanhastakaan ovesta. Ja lukkopesän nyt joka tapauksessa joutuu vaihtamaan jos meinaa että yksiavainjärjestelmä toimii.

No omaan autoon joku on joskus yrittäny päästä ruuvarilla niin lukkopesä ja lukko on aika karun näkösiä, että lähtis muutenkin vaihtoon ennemmin tai myöhemmin ja en nää ite ongelmaa että olis kaksi avainta kun avaimet voi kuitenki merkata, että kumpi on oviin ja kumpi virtalukkoon.

Itse vasemman kyljen etulokarin sekä ovet vaihtaneena muutama juttu:

-lukon vaihto ei ole iso operaatio ja samallahan tarkastaa/ vaihtaa oven vivut ja muut sisuskalut että pelaa moitteettomasti
-ongelmana oli ovien kohdilleen linjaan saanti. Oli vaikeaa saada saranat paikalleen siten ettei jää irvistämään eikä etenkään kohise ajossa. Lopputuloksena jouduin tiivistyksen kanssa vähän kikkailemaan. Jos jollakulla on esittää hyvä ja helppo oven asennustapa niin kuunnellaan 
-mulla vaihto-ovet tuli 80- luvun alun autosta kun taas oma on 91 malli. Silmämääräisesti värit täsmsi mutta tarkemmin katsottuna vanhemmat ovat hieman tummemmat myllytettynäkin.
-en tiedä olenko ainut, joka ei heti huomannut mutta sanottakoon kuitenkin, että farkun ja sedanin ovet käy ristiin

Eikös -85 vuotisessa ollu erillaiset peilit kun -86 ja uudemmissa.ne ovet kummiski on muuten samanlaiset(paitsi et -85 ja vanhemmissa ei ollu ovissa niitä leveitä listoja).mut ne uudemmat peilit kyllä menee vanhempiin oviin pikku viilauksella.olikos 80 luvun alun ja vanhemmissa kapeemmat ne kylkilistat?

Eikös -85 vuotisessa ollu erillaiset peilit kun -86 ja uudemmissa.ne ovet kummiski on muuten samanlaiset(paitsi et -85 ja vanhemmissa ei ollu ovissa niitä leveitä listoja).mut ne uudemmat peilit kyllä menee vanhempiin oviin pikku viilauksella.olikos 80 luvun alun ja vanhemmissa kapeemmat ne kylkilistat?

totta joka sana

Uudet ovet on haettu. Peilit pitäisi vaihtaa vakioihin mielestäni paljon nätimmät kun uuden malliset peilit ja lista näytti nopealla tarkasterulla yhtä paksulta sen joutuu tosin muutenkin vaihtamaan vanhoista ovista kun "uudet" ovat GL ovet.