Mitenkäs tuo SRS valon kanssa kun jäi palamaan.. Mittariston valojen vaihdossa riipaisin suorilta akunkengät paikoillaan sen vänkärin bägin johdon irti ja takas

eikä onneksi lauennut...
Eli pitääkö tuo erikseen nollata jotenkin kun johdot ovat olleet irti? Riittääkö nollaukseen kunkengän irroittaminen vai tarvitseeko bilian reissun?