Terve toverit!
Itellä tuo kulkine ihan vaan käyttiksenä ja siihen tullu väsättyä musakoneita mut usean kokeilunkaan jälkeen en ole saanut mieleistä saundia kapiinin puolelle.
Laitteistona
Pinskun 80 soitin
Peerles HDS 6.5 ovissa
Fountek 88 laajikset Vaimennettu free-air kojetaulussa suunnatuilla koteloilla.
Subi Alpine type-r 10" kokeiltu parilla suljetulla ja nyt 39litrasessa 33hz virillä refleksinä
Pääte GZ hydrogeni 5kanavainen
Koko auto on matotettu goldilla kontti erityisen tarkkaan.
Ongelmana että suljettuna paras laatusaundi jos ei liiku.Ajaessa häviää lähes kokonaan vaikka täysillä soittas. Elementti taaksepäin.
Refleksinä elementti taaksepäin ja putki apparin puolella : Saundissa on voimaa paremmin mutta tajuton korostuma ja paskalaatuinen saundi niin ettei juurikaan kiinnosta kuunnella.
Sekalaista musaa soitan ja yleensä melko reippaalla teholla. Pääpaino siisti saundisissa metalleissa tai ääripään nitku konemusa. Sellasta diippiä pehmeetä laadukasta bassopäätä tavottelen mutten sitä näillä varusteilla ole saanut aikaseksi.
Oli testissä Rainbowin germanium 12" jossain randomi suljetussa. Sillä painetta ja laatua tuli hyvin kapiiniin mutta tuo kotelo oli tiettävästi liianpieni (tehty audin varapyöräkoteloa varten) eikä sekään säväyttänyt vaikka onkin jo kallis elementti.
Onko tippejä heittää millä saisi tuota subin saundia kapiiniin/laadukasta ääntä ilman että aina ihan täysillä pitäs soittaa? Hattuhyllyn kajaripaikat on auki ja selkänojan keskiosassa on noin 8" reikä ritilöitynä.
Vai onko tuo Alpinen 10" vaan yksinkertaisesti liianpieni sedaniin?
