960 mk2 palautus loistoonsa.

no nyt on volvo saanut hieman ilmettä, meinaan vanteet saanu alleensa!    volvon 17" tethykset






eteen joutu laittamaan 8mm spacerit, taakse ei tarviis pyörimisen kannalta mutta ulkonäön kannalta se oikein huutaa

Hyvinhän ne tethykset näyttäis sopivan. Ehkä keulaa vähän alemmas? 

Huomattava parannus peltivanteisiin
Puskurin alalipan uupuminen saa keulan näyttämään tosi korkealle.

Hyvältä näyttää ja sitä alahelmaa tuo huutaa, ei madallusta.

keulaa tuodaan sentti kaks alaspäin jotta olis samoissa perän kanssa, tarkotus ei tätä ois ihan laskea vattalleen (ainakaan vielä) vaan parantaa ulkonäköä ja ajettavuutta.
tosiaan se alahelma täytys jostain saada kyllä, ei tuota kehtais millään kattella tuollasena 

mutta katsotaan mitä aika tuo tullessaan, ajetaan nyt ja huolletaan sitämukaa

kun palautuksesta loistoon oli puhe niin onko tämä sitä? 








no samalla reissulla meni vasemmalta puolen lamppu pimeäksi ja oikealta sumari, pakoputkikin täytys käyttää auki niin näkis mikä siellä kilkattaa sisällä, tyhjäkäyntikin on kovin vaivalloisen kuulosta takaa kuuneltuna niinkun pakoputkessa olis jotain irti.

Tuli bongattua tänään kodintukun risteyksessä kuuden-seittemän välissä vissiin tämä kikotin? Olin a-katastukselta päin tulossa.

Onkohan tämä samalla värikoodilla mitä toi mun allekirjotuksen nokkamuki ? Saattasi olla viime vuonna maalautettu vakio etupuskurin alalippa jouten, kohan saan addon lipan joskus paikalleen omaan

sama vehje! taitaa sulla hieman tummempi olla vaan eipä tuo maalaaminen ongelma ole kun pitää tuo spoileri maalailla tässä kuiteskin, ja olihan se sinun ysi yhtä komia kun aina ennenki 

sais joskus laittaa kyllä nää kajaanin volvot riviin ja räpsiä kuvia 

sen verta päivitystä autoon että ilmastointi pelaa nykyään, anturi vaihdettiin ja entinen anturi oli ihan täynnä muhjua ja likaa.  jenkki vilkutkin löys paikkansa keulilta.


mutta ei niin paljon hyvää ettei huonoakin, vänkärin lattia aivan likomärkä maton alta,  no täytyy purkaa sisustaa ja kattella että mistä se vesi mahollisesti vois sisään tulla.

ilmastoinnin tyhjennysletku oli aivan täynnä roskaa ja sitäkautta valutti sisään vedet, mattoa kuivattu ja letku auki enää ei huurru ikkunat
5000km tuli autolla täyteen omassa omistuksessa ja ongelmat on jo vähentyny lähes puolella, enää vain takajarrulevyt ja etuiskarien yläpäät vaihtaa

pitkä aika kun viimeksi täällä tuli härvättyä, aikaseksi saatu paljon ja vähän, eli iskarien yläpäät vaihettu kuin myös takajarrulevyt ja kilkkeet.

ja siivenkin sain maalattua ja paikoilleen, ei mikään paras pinta tullut mutta ainahan sen voi ottaa pois jos ei jaksa katella.



ja ovien verhoiluakin alotettu ja yks takaovi jo tehtynä, etuovet saa samalla uudet kaijuttimetkin joten meni hieman kuidutteluksi.
kangas siis alcantara jäljitelmää, lähinnä mokkakankaan tapaista.

(kuvasta puuttuu kahvankehys ja kaijuttimen ritilä kun maalasin ne mustaksi ja oli kuvan oton hetkellä märkä)

etuovissa siis isoin rojekti kun nuo alkup kaijuttimet saa kyytiä.  ajatus siis tämä: uusi kiinitys kaijuttimelle, ovipahvissa kaijuttimen paikan siirto, oven vaimennus jotta midi toimii kuten pitää ja sitten se verhoilu.   Kaijuttimiksi valikoitui tietenkin ruotsalaiset DLS RC6.2 midit ja diskantit jos joku miettii.



No ettei yleisvaikutelma alkas olla liian positiivinen niin ikkunoiden huurtuminen palasi, puskee höyryä puhaltimesta, ilmeisesti kenno vuotaa kun jäähytysnestettä häviää.

no sen verta päivitetään että eräs paikallinen volvomies pelasti tuon etuhelmaongelman ja myi mulle semmosen, rujon näkönen on joo mutta eipä nuo muutkaan helmat oo kovin hyvässä kuosissa.
eli varmaan maalaan mustaksi kaikki nuo kunhan tästä kopeutuu purkamaan irti.


etuovikin tuli verhoiltua ja todettua että savolainen supersankari oli paikalla: vituiksmän. kangas ei taipunutkaan niinkun ajattelin tuohon kaijuttimen paikkaan, eli uudestaan kuidutukseksi meni ainakin tuon kaukalon osalta. ellen sitten keksi jostain jotain ritilää tuohon.
No mitä tästä opittiin? todennäköisesti ei mitään, mutta koitetaan tehdä siistimpi tuosta kaijuttimen ympäryksestä nyt kuitenkin.


 

kojelauta tuli vaihettua tässä viimeviikolla vaan unehtu päivittää kun niin pitkää päivää töissä pitäny vääntää.



alapalloniveltäkin rupesin oikealle eteen vaihtamaan niin kaskummaa pamahti pultti halki, kyllä halki ei poikki vaan halki (pitkittäis-suunassa) mutta nivel on vieläkin paikoillaan eikä liikaha piiruakaan.
saapa nähä mitä tästäkin tulee.

talvirenkaatkin joutu laittamaan jo alle, eli ollaan jo lähempänä päivää jollon tämäkin saattaa jopa ehkä mahdollisesti irroittaa takarenkaista pidon.

tuotatuota, semmosta kysymystä vaan laittasin ilmoille että mistä kaikista malleista käy virtalukon pohja vai käykö mistään? Kun tuo valikoima tuntuu melko huono olevan, auto välillä starttaa ja välillä ei ja matkallekkin jätti jo yks aamu.....

850 on on ainakin lähellä mutta ei hajuakaan onko sama.