Jos pituussuunnassa on tilaa niin takavetoisesta Volvosta 6 sylinterinen D24, uudempi 5 sylinterinen 2,5TDi (esim. 850, S/V70 jne ja vw transporter), tai vw:n nelisylinterinen TDi. Kytkinkopan (tai koko vaihteiston) joutuu hankkimaan takavetoisesta diesel volvosta ja koneen korvakot tekemään, ja luovuttajasta riippuen öljypohjaa/öljympun imuputkea muokattava. TDi moottoreihin moottorinohjauksen vuoksi ohjausboksi ja johtosarja luovuttajasta sekä sähkötöitä. TDi-muutoksia ovat foorumilaisetkin tehneet useita.