V70 sähköt sekoaa. Mitähän sitten?

V-70, -03, bensa/automaatti. Vika alkaa mittariston ilmoituksella jarruvika, pysähdy varoen. Sitten vaihteisto vaatii huoltoa, moottorinohjausjärjestelmä vaatii huoltoa, sähköjärjestelmä vaatii huoltoa, ajonhallinta, jne, jne. Mittaristo ajoittain toimimaton paitsi polttoainemittari vian alkaessa. "Vian" ollessa päällä vaihteisto vaihtaa miten sattuun. Parhaillain lykkää ajoneston päälle eikä käynnisty. Kuumalla kelillä ilmenee pääosin.

Oli viikon Samppasportissa eivät pystyneet tekemään mitään: konehuoneen väylä kaatuu, vika ei uusi, CEM yksikkö voi olla viallinen?
Toisen viikon Ilveksessä Hämeenlinnassa mut eivät ehtineet katsoa ja hain juuri pois. Juuri nyt taas toimii....

Maadoitukset katsottu, avauttu ja putsattu, ei ollut huomauttamista.

Sitten kait Kangasalle VMS Racing?

Ideoita?

Ylöjärven Autodiagnoosi on ainakin hyvin perehtynyt Volvojen sähköongelmiin.

Näin huhuttiin Samppasportinkin kohdalla... Hämeenlinna merkkihuollossa sit oltiinkin jo niin kiireisiä ettei ehditty ees katsomaan. Pieni pettymys ja harmitus alkaa puskea pintaan

Olivat ihan oma-aloitteisesti sittenkin tutkineet merkkikorjaamolla tätä hinurilla saapunutta potilasta. Ei mitään mihin pääsis kiinni. Kaatuu yhteys konehuoneesta ja boksien välistä. Kuulemma vois kokeilla ABS boksin tinausta ens hätään. Merkkihuollon sähkärillä ois aikaa 3,5 viikon päästä........ Sinänsä vekkulia että ottivat kärryn ihan itse työn alle ilman mitään yhteydenottoa.

Eikös näitä boksien välillä olevia CAN-väylään liitettyjä boksien liittimiä voisi irrottaa vuorotellen yksi kerrallaan? Silloin kun viallinen boksi on irti, niin lukijalla saadaan ihan järjellistä dataa ehjistä moduleista, ja vikaan syyllinen on se väylästä irrotettu yksikkö?
Ja onhan akku latingissa ja laturi lataa tarpeeksi?

Kait niin voisi? Jotenkin toivoin et osaava korjaamo pääsis asiasta jyvälle ja sais paketin kasaan. Siitä oikein maksaiskin kun tuo temppuilu aiheuttaa vaivaa aika lailla.

Juu ja juu........akku + laturi.

Pari päivää ny ajellu tällä eikä mitään häiriöitä Ja muistelin just et jotain bokseja tähän oli vaihdettu paprujen mukaan ja katsos: Selaamalla löytyy kuitit Keskusautohallissa vaihdetusta CEM-yksiköstä, alle vuosi sitten. Sehän nyt ei tietenkään tarkoita ettäkö se ei rikki voisi olla, mutta kuitenkin.

Tulikohan ostettua kaks Volvoa kerralla, ensimmäinen ja viimeinen?

Koittanu tässä tehdä huomioita ajellessa. Virtalukon ykkösasento, radio ja lämmitys/ilmanvaihto pelaa ( puhallin pyörii)...onko tää normaalia. Radiota ei siis voi kuunnella ilman puhallinta paitsi tietysti manuaalisesti sammuttamalla puhaltimen konsolista? Mittariston kirkkauden säätö toimii vain ajoittain näyttöihin ( kait ) mut analogisiin osiin aina? Virtalukossa häikkää? Viimeksihän kaikkien vikakoodien summa päättyi ajonestoon päälle jumittamiseen.

Comments?

Ettei ois vaan sielä mittaristossa vikaa? Mulla loppu oikuttelut ja herjailut samantien kun Tuusulassa korjattiin mittari (150€)

Parkkeeraus aurinkoon ajon jälkeen ja sama homma taas. Ajonesto päällä, mutta lähti kuitenkin käyntiin viidennellä yrittämällä. Mittaristo sekaisin ja vaihteisto vaihtaa miten sattuu. Ilmanvaihto toimii. Aamulla jäähdyttyään kaikki taas ok paitsi moottorin vikavalo viesteineen jäi. Tänään pajalle tutkittavaksi. Toivottovasti jotain selviää pian.

saako vikakoodeja luettua?

Kukaan mitään kerro ja omia vehkeitä ei oo........Kait ne luettua saa? VMS Racingille just vein ihan ajamalla. Moottori ja aski kaipas huoltoa koko matka, mutta mittaristo pelas taas vaihteeks. Lupasivat kattella huomenissa.....

Oliko cem vaihdettu aivan uuteen, vai purkuosaan?

Uus CEM kuitista päätellen, hinta tonnin paremmalla puolella + tiedonsiirtoa päälle. Ja tuohan oli siis tehty Volvolla.

Vika ei taaskaan uusi pajalla, mut oireet kuulemma viittaa ABS boksiin joka vaihdettiin käytettyyn korjaamattomaan. Ongelmat alkavat aina jarrusuunnalta. Autossa oli jo kertaalleen korjattu boksi joka selvisi sitä irroitettaessa. Ajellaan nyt ja katsotaan pomsahteleeko viat päälle vai ei.

Viikossa parissahan tuo sitten selviää...tai sitten ei.

VMS Racing "arvasi" auton kuntoon. Vikakoodeista,  käytöksestä, yms. päätellen ABS boksi vaihdettiin käytettyyn. Edellinen oli korjattu ja kuulemma näitä joskus sattuu....... Auto annettiin ajoon saate sanoilla: ajele nyt viikko niin katsotaan tuliko kuntoon. No reilu viikko ajelua ei tuonut eteen häiriöitä. Soittelin ja pyytelin laskua joka olikin hyvin kohtuullinen. Rispektiä kovasti asialliselle ja ammattitaitoisella toiminnalle. :hello: