eli moottorin vikavalo palaa käynnistyksen yhteydessä mutta kuittauksen jälkeen ei syty ajon aikana. Huollossa kertoi vikakoodiksi urean vähyyden, mutta säiliö lähes täynnä (täytön jälkeen ajettu 18 tkm). Veikkasivat säiliön määräanturin kohon olevan jumissa ja säiliö vaihdettava (kustannus 600eur).
Onko muuta keinoa kuin säiliön vaihto? Onko mennyt takuuseen?
Autolla ajettu 137 tkm ja huollettu Bilia ja nyt Autosalpa.
