1st:n kotterot(Caprice Classic '84 & V70 '01)

Nelikanttiin vaihdoin perjantaina termostaatin, se kun ei meinannut jaksaa lämmetä. Johan alkoi uuden termarin myötä lämmöt nousta

Amazonista purin eilen sisustan ja bensatankin pois, mukavampi hitsailla ku on tulipalovaara huomattavasti pienempi




Sisälattiat oli mattojen alta pirun siistit, kuskinpuolella hieman pintaruostetta vaan ku vuotaa vettä jostain sille puolen. No hiotaan ruosteet pois ja uutta maalia nii on siisti sitten sieltäkin


Pohjan koputtelin viikolla läpi, todella vähillä hitsuuhommilla selviää tän kanssa.  Kuskinpuolen etummaisen poikkipalkin pää pitää uusia sekä muutamia muita pieniä reikiä tuli runkopalkkeihin, helmaan yksi paikka ja kontin pohjaan sekä apparin etulattiaan pienet siivut uutta rautaa

440:aan lisäsin vaihteistoöljyä. Ihmettelinkin kun litran lisäys ei riittänyt, toisen purkillisen kohdalla kuuntelin kun kuuluu lorina jostain..



No vikahan selvisi kun tänään purin vetarin pois edestä:



Stefasta oli mennyt huuli, tai ainakin se tuli palasina pois kun vedin stefan irti.


Huomenna siis laakerikauppaan kyselemään löytyiskö heidän kauttaan uutta. Mikään stantardikoko tuo 27.95x70x10 ei kuulosta olevan 

Edit:
Ainiin ja Amazoniin sain toverin kautta pientä ehostelua vaativan vakioratin ja maskit, tänään pojan kans sommiteltiin niitä paikoilleen:



Lievä kokoero tohon rallirattiin verrattuna


Orkkismaskit myöskin kohentaa miusta todella paljon ulkonäköä:

Multa saattas löytyä tohon 440seen varaosia jos tarviit.

Nelisatkuun löytyi uusi vaihteiston stefa Avain Vaunulta HYLLYSTÄ!
Tosin asiaa edesauttoi ku löysin netistä eilen Rellun vastaavan osan oem varaosanumeron. 440:n tiedoilla sitä ei meinannut löytyä.

Multa saattas löytyä tohon 440seen varaosia jos tarviit.

Joo huomasin kun kirjoittelit omassa päiväkirjassasi että ois osia. Pidetään mielessä jos jotain tarvetta tulee

Täällä myös peltityöt laitettu alulle!



Tossa apparinpuolen isoin ruostekohta, taidan päästä näillä näkymin vähän liiankin helpolla peltihommien suhteen

Tosin kuskinpuolella odottaakin vähän enempi, eikä sitä tiedä vielä mitä kaikkea yllätyksiä löytyy.

Mutta täytyy kyllä myöntää että paksusta raudasta nämä ovat tehty

Apparinpuolen lattia hitsattu ja saumat tasoiteltu



Kauhealla vauhdilla tää projekti ei etene, koska 2-vuorotyö ja perhe-elämä rajoittaa hyvin omien harrastusten parissa oloa, mutta aina sopivissa väleissä pääsee karkaamaan talliin hetkiksi

Maanantai- ja tiistaiaamun(ennen iltavuoroon lähtöä) aikaansaannoksina sain kyhäiltyä siitä vanhasta risaisesta formulingista keskiön tohon grantin rattiin, jota en antanut edellisen harrasteauton mukana maailmalle

Tänäiltana lasten nukkumaan mentyä mie karkasin taas talliin pariksi tunniksi

Pistin rälläkän soimaan taas. Apparinpuolen taka sisälokarista+kontinpohjan reunasta poistettu pehmeät kohdat:

Siitäpä se taas alkaa muotoutumaan. Tuo kaareva muoto voi olla mukava hitsailla, kun joutuu sisältäpäin tekemään eikä siellä kontin etunurkassa liikaa joutavaa tilaa ole

Sainpas "anottua iltavapaan"

Apparinpuoli hitsailtu nyt loppuun ja kuskinpuolen pitsinpoisto-operaation aloittelin

Poikkipalkin pää ja helman alareuna sai tänään uutta peltiä.





Saumat nyt ei edelleenkään luokkahitsarin tasoa ole, mutta mielestäni parantuneet nelisatasen jälkeen. Tekemällähän sitä toki tässäkin parhaiten oppii ja rälläkkä tasoittaa virheet

Saumat nyt ei edelleenkään luokkahitsarin tasoa ole, mutta mielestäni parantuneet nelisatasen jälkeen. Tekemällähän sitä toki tässäkin parhaiten oppii ja rälläkkä tasoittaa virheet

Ja massalla sit viimesimmät piiloon

Tänään annoin taas rälläkän soida. Takanurkan piti alustavien tutkimisien perusteella olla kova, mutta kuinkas kävikään tarkemmin syynättyä

Varapyöräkoteloa aloittelin, päädyin tekemään tällaisen alkuperäistyylisen ratkaisun


Sanokee, jos alkaa kyllästyttää kuvat yhdestä ja samasta palapelin kasailusta

Varapyöräkoteloa aloittelin, päädyin tekemään tällaisen alkuperäistyylisen ratkaisun
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Sanokee, jos alkaa kyllästyttää kuvat yhdestä ja samasta palapelin kasailusta

Kivahan näitä kuvia on selailla. 

^ No kiva että kelepaa katella näitä miun kötöstyksiä


Palapeli kasaantui taas hieman, varapyöräkotelo ja lokarin takareuna käryytelty umpeen: